ПМ.01. Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт судового энергетического оборудования.
Раздел 1. Обеспечение технической эксплуатации главных энергетических установок судна.
Контрольная работа №3.
Вариант №1.
Энергетические показатели дизеля: Эффективная и индикаторная мощности, крутящий момент, среднее индикаторное и среднее эффективное давление.Физический смысл и формулы их определяющие.
Опишите способ непрерывного контроля за состоянием цилиндро-поршневой группы (ЦПГ) дизеля. Методы регулирования дизелей.Вариант №2.
Экономические показатели дизеля: часовой расход топлива, удельный индикаторный и удельный эффективный расходы топлива.Физический смысл и формулы их определяющие.
Опишите способ непрерывного диагностирования рабочего процесса в цилиндре современного дизеля. Основные операции регулирования дизелей.Вариант №3.
Цикловая подача топлива, число оборотов эффективный КПД, их взаимосвязь с мощностью дизеля. Опишите способы определения расходов топлива дизелем: суммарного, среднего, мгновенного и удельного. Основные понятия о надежности дизелей.Вариант №4.
Индикаторный, механический и эффективный КПД. Физический смысл и зависимости, существующие между ними. Опишите способы определения давления снятия и максимального давления цикла в цилиндрах дизеля. Опишите контроль качества топлива и масла в судовых условиях.Вариант №5.
Опишите влияние на полноту сгорания топлива коэффициента избытка воздуха. Физический смысл и влияние его величины в дизелях без наддува и с наддувом. Опишите способы определения индикаторной мощности в цилиндрах дизеля. Нагрузочные характеристики дизелей. Порядок их получения. Основные зависимости.Вариант №6.
НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?
Вариант №7.
Показатели тепловой напряженности деталей дизеля: удельная тепловая нагрузка, удельный тепловой поток. Связь удельного теплового потока с коэффициентом избытка воздуха. Опишите способ определения расхода воздуха дизелей. Ограничительные и винтовые характеристики дизеля. Порядок их получения. Основные зависимости.Вариант №8.
Степень сжатия. Проанализируйте изменение степени сжатия при увеличении пространства камеры сжатия. Опишите способ определения цикловой подачи топлива дизеля. Стандартные режимы работы дизеля.Вариант №9.
Показатели механической напряженности: максимальная движущая сила, максимальное давление сгорания, сила инерции движущихся и вращающихся частей дизеля. Влияние сил инерции движущихся и вращающихся частей на величину движущей силы в ВМТ и НМТ положения поршня. Определите способ определения коэффициента избытка воздуха дизеля. Нормальный режим работы дизелей.Вариант №10.
Коэффициент остаточных газов. Его влияние на мощность дизеля. Как он изменяется при изменении угла опережения подачи топлива в цилиндр. Опишите систему непрерывного технического обслуживания дизеля. Режимы дизеля: холостого хода, перегрузочный, аварийный.Литература.
Основная:
и др. Судовые дизели. М. Транспорт, 1988. и др. Эксплуатация судовых дизелей. М. Транспорт,1990. , Судовые двигатели внутреннего сгорания. Том 2. М. ,Моркнига 2010. Техническая эксплуатация судовых дизельных установок. М.,ТрансЛит, 2010.Дополнительная:
, Судовые двигатели внутреннего сгорания и их эксплуатация. М., Транспорт, 1998. Правила технической эксплуатации судовых технических средств и конструкций. Министерство транспорта РФ СПб. , 2002.Интернет-ресурсы:
www. morkniga. ru
universal_ru_de. akademik. ru
