УДК 333.4:669.431.6
к. э.н, доцент кафедры «Страноведения и туризма» Каз НПУ имени Абая. Республика Казакстан, г. Алматы. е-mail:*****@***ru
Преподаватель МОК лицей при Казахской Головной Архитектурно – строительной Академии, Республика Казакстан г Алматы, e-mail *****@***ru
СЫРЬЕВАЯ СОСТАВЛЯЮЩАЯ АРКТИКИ: ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ
Аннотация
В данной статье рассматривается значимость Северных территорий, играющих исключительную роль в национальной экономике, в обеспечении безопасности и геополитических интересов России. Раскрываются богатая и разнообразная минерально - сырьевая база региона, ее роль в развитии социально - экономического комплекса региона.
Приведен общирный фактический материал по размещению крупнейших месторождений углеводородов, обнаруженных в прибрежных и международных водах..
Особое внимание уделено освещению оценки природных ресурсов, найденных на шельфе и арктических архипелагах, в частности запасам и прогнозным ресурсам всех категорий россыпного олова, золота, алмазов, марганца, полиметаллов и др.
Подробно используются при экономической оценке полезных ископаемых такие параметры как: масштаб месторождения, запасы, качество полезного ископаемого, условия залегания и эксплуатации.
Оцениваются значение развития транспортной инфраструктуры региона в интенсификации основного производства, при этом раскрыта судьба Северного морского пути, которая в значительной степени зависит от разработки разведанных в его зоне минеральных ресурсов.
Освещена характеристика "Сабетта — терминала, открывающий территориям России ворота Северного морского пути в Азию, Европу и Америку. Реализация инфраструктурных проектов на Ямале обеспечит динамичное развитие Северного морского пути, станет опорой стратегических интересов России в Арктике".
Ключевые слова: безопасность, геополитические интересы, крупнейшие месторождения, оценка природных ресурсов, транспортная инфраструктура, регион, терминал.
С?йімбаева С. Т.
Абай атында?ы ?аз?ПУ «Елтану ж?не туризм» кафедрасыны? доценті, э. ?.к. ?аза?стан республикасы, Алматы ?аласы e-mail:*****@***ru
?аза?стан Республикасы Бас архитектуралы? – ??рылыс Академия Лицейіні? о?ытушысы. ?аза?стан Республикасы, Алматы ?аласы, e-mail:
*****@***ru
АРКТИКА ШИКІЗАТЫНЫ? ??РАМДАСТЫ?Ы: М?СЕЛЕЛЕРІ МЕН БОЛАША?Ы
Т?йіндеме
Аталмыш ма?алада ?лтты? экономикада аса жо?ары орын алатын солт?стік аума?тарды? Ресей Федерациясыны? ?ауіпсіздігін ж?не геогсаяси ?ызы?ушылы?ын ?амтамасыз ететін айры?ша р?лі к?рсетіледі.
Сонымен бірге, осы солт?стік айма?ты? аса бай минералды-шикізатты? базасыны? м?мкіндіктері айтылады. Б?л т?р?ыда сонымен ?атар осында?ы жа?алы? ж?не халы?аралы? суларда?ы к?мірсутектерді? кен орындарынорналастыру ж?мыстарыда ?арастырыл?ан.
Ма?алада айры?ша т?рде осында?ы арктиктік архипелагтар мен ?айра?дарда?ы шашыранды т?рде кездесетін алтын, алмас, марганец ж?не ?рт?рлі полиметаллдарды? ?оры мен оларды? м?мкіндікті ?орларын на?тылау ж?мыстары да келтірілген.
Сонымен ?атар, осынд?ы ?орларды? м?мкіндіктерін зерттеу барысында осы кен орындарыны? масштабы, ?орларды? к?лемі, оларды? орналасу жа?дайлары мен кенді пайдалану ерекшеліктері туралы материалдар беріледі. М?нымен бірге к?лік инфра??рылымыны? ма?ыздылы?ы ескеріліп, осында?ы минералды ресурстар топтас?ан айма?та?ы Солт?стік те?із жолдарыны? айры?ша р?лі айтылады.
Сонымен бірге Ресей аума?ында?ы Азия, Европа ж?не Америка ??рлы?ына жол ашатын Сабетта терминалыны? басты ма?ыздылы?ы да ерекше к?рсетілетін болады.
?орыта айт?анда, Ямал т?бегіндегі инфра??рылымды? жобаларды ж?зеге асыру барысында Солт?стік те?із жолдыры? Азия, Европа, Америка елдеріне шы?у м?мкіндігі ашылып. Ресей Федерациясыны? Арктикада?ы стратегиялы? м?мкіндіктеріні? онан ары к?шейетіндігі к?рсетілетін болады.
Кілтті с?здер: ?ауіпсіздік, геосаяси ?ызы?ушылы?, ірі кен орындары, таби?ат ресурстарын ба?алау, к?ліктік инфра??рылым, терминал.
Suyumbayeva S. T.
Candidate of Economic Sciences, Associate Professor of the Department of "Country Studies and Tourism" Kaz NUP named after Abay. Republic of Kazakhstan, е-mail:*****@***ru
Erzhigitova D. S.
IOC Lecturer at the Kazakh Head Architectural and Construction Academy, Republic of Kazakhstan in Almaty, e-mail *****@***ru
RAW MATERIALS OF THE ARKTIC PROBLEMS ARKTIC: PROBLEMS AND PROSPECTS
Annotation
This article examines the significance of the Northern Territories, which play an exceptional role in the national economy, in ensuring Russia's security and geopolitical interests. The rich and diverse mineral and raw materials base of the region, its role in the development of the social and economic complex of the region are revealed.
The factual material on the location of the largest hydrocarbon deposits discovered in coastal and international waters
Particular attention is paid to the coverage of the assessment of natural resources found on the shelf and Arctic archipelagoes, in particular, reserves and forecast resources of all categories of placer tin, gold, diamonds, manganese, polymetals, etc.
Details are used in the economic evaluation of minerals such parameters as: the scale of the deposit, reserves, the quality of the mineral, the conditions of occurrence and exploitation.
The significance of the development of the region's transport infrastructure in the intensification of the main production is assessed, and the fate of the Northern Sea Route, which depends to a large extent on the development of the mineral resources explored in its zone, is revealed.
The characteristics of the Sabetta terminal, which opens the gates of the Northern Sea Route to Asia, Europe and America, are described in the Sabetta terminal, the implementation of infrastructure projects in Yamal will ensure the dynamic development of the Northern Sea Route and support Russia's strategic interests in the Arctic.
Key words: security, geopolitical interests, largest deposits, estimation of natural resources, transport infrastructure, region, terminal
Экологическая безопасность является составной частью национальной безопасности государства, основой сохранения природных систем и устойчивого развития окружающей среды.
Целью государственной политики в области экологической безопасности является обеспечение защищенности природных систем от угроз, возникающих в результате антропогенных и природных воздействий на окружающую среду.
В условиях глобализации главной целью трансформации модели социального экономического развития страны является создание эффективной национальной экономики, способной занять достойное место в мировой экономике.
В этой связи значение Севера для Российской Федерации определяется его исторической и геополитической ролью, территориальным и природно-ресурсным потенциалом, на основе которого будет обеспечено возрождение экономической мощи России, сохранение ее как действительно великой державы, объединяющей европейскую, арктическую и азиатскую цивилизации. В последние годы мировое сообщество справедливо усиливает этнокультурную оценку Севера.
Северные территории играют ключевую роль в национальной экономике, в обеспечении безопасности и геополитических интересов России. Поскольку они определяются тем, что самые крупные северные территории планеты и значительная часть побережья Северного Ледовитого океана являются российскими, по территории северных регионов проходит почти вся морская граница Российской Федерации.
В соответствии с общепринятым географическим определением Арктикой считается район, расположенный севернее полярного круга (66о33" с. ш.), площадь которого составляет 21 млн. кв. км [1]. В пределах Арктики расположены территории, континентальные шельфы и исключительные экономические зоны восьми арктических государств - России, Канады, США (Аляска), Норвегии, Дании (Гренландия и Фарерские острова), Финляндии, Швеции и Исландии. Максимальную протяжённость границ в Арктике имеет Россия.
Арктика чрезвычайно богата практически всеми видами природных ресурсов. По данным Геологической службы США, потенциальные запасы нефти в этом регионе составляют 90 млрд. баррелей, газа - 47,3 трлн. куб. м, газового конденсата - 44 млрд. баррелей [2]. Наибольшими среди арктических стран запасами углеводородов, по оценкам, располагает Россия. В районах, которыми она уже владеет и на которые претендует, находится более 250 млн. баррелей нефти и газа в нефтяном эквиваленте, что составляет 60,1 % всех запасов Арктики. Прилегающий к территории России арктический шельф может стать в XXI в. основным источником углеводородного сырья как для самой России, так и для мирового рынка. Из 6,2 млн. кв. км российского континентального шельфа* интерес для поиска нефти и газа представляют 6 млн., т. е. почти вся его площадь, из них 4 млн. кв. км - это наиболее перспективные участки [3].
В прибрежных и международных водах обнаружены крупнейшие месторождения углеводородов. По имеющимся оценкам, их запасы на севере Ямала, Гыданского полуострова, в Обской и Тазовской губах, на шельфе Карского моря составляют до семи миллиардов тонн.
На акватории Баренцева моря к настоящему времени открыто одиннадцать месторождений нефти и газа. Среди них одно уникальное - Штокмановское, семь крупных - Ледовое, Лудловское, Мурманское, Долгинское, Приразломное, Медынское море и Северо - Гуляевское, два средних - Поморское и Северо - Кильдинское и одно мелкое - Варандей-море.
На шельфе Карского моря открыты два газоконденсатных месторождения - Русановское и Ленинградское. Оба они относятся к числу уникальных.
Кроме того, обнаружен ряд газовых месторождений в Обской и Тазовской губах.
На базе открытых месторождений в ближайшие годы начнется формирование новых нефтегазодобывающих центров России.
Моря восточно-арктического шельфа, особенно Восточно - Сибирское и Чукотское, - наименее изученные на всем континентальном шельфе России.
Наряду с этим в пределах материковой части Арктики располагаются уникальные запасы и прогнозные ресурсы, таких как :
-медно никелевых руд;
- олова;-
- платиноидов;
- агрохимических руд;
-редких металлов и редкоземельных элементов;
-крупные запасы золота;
- алмазов;
- вольфрама:
- ртути;
-черных металлов;
-оптического сырья и поделочных камней.
Основные ресурсы минерального сырья Арктики сосредоточены в северной части Кольской провинции.
На севере Таймыро-Норильской провинции – медно-никелевые руды, платиновые металлы. В Маймеча-Котуйской и Уджинской провинциях найдены фосфор, железо, ниобий, платиновые металлы, алмазы.
В Таймыро-Североземельской провинции обнаружены золото, слюда, молибден, вольфрам, хром, ванадий, полиметаллы.
В Анабарской и Якутской провинциях - алмазы, железо, редкие металлы. В Верхоянской и Яно-Чукотской провинциях - олово, золото, ртуть, вольфрам, медь, молибден, серебро, платиноиды, полиметаллы.
Недра Арктики содержат и дефицитные в России руды: важнейшие месторождения марганца - на Новой Земле, хрома - в Ямало-Ненецком АО и на Мурмане, титана - на Кольском полуострове.
На шельфе и арктических архипелагах установлены запасы и прогнозные ресурсы всех категорий россыпного олова, золота, алмазов, марганца, полиметаллов, серебра, флюорита, поделочных камней, различных самоцветов, эндогенного золота, редкоземельных металлов, меди, фосфоритов, железа и ряда других полезных ископаемых.
Общая стоимость минерального сырья в недрах арктических районов России, по оценкам, превышает 30 трлн. дол, причём две трети этой суммы приходится на долю энергоносителей. А общая стоимость разведанных запасов - 1,5-2 трлн. дол. Это говорит о низкой степени разведанности, а тем более освоения недр, и не позволяет в полной мере реализовать потенциал макрорегиона [4].
Соответственно возрастет значимость Северного морского пути, призванного обеспечить транспортную составляющую. В качестве сил, способных в ближайшее время положительно повлиять на экономику Северного морского пути, могут оказаться структуры уникального Штокмановского месторождения нефти и газа, Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции, Приразломного нефтяного месторождения, североонежских бокситов, месторождения полиметаллов и марганца на архипелаге Новая Земля. такие гиганты индустрии, как "Норильский никель", "Газпром", "ЛУКОЙЛ", "Роснефть", "Росшельф", крупнейшие добывающие предприятия Красноярского края, Республики Саха-Якутия и Чукотки.
В этой связи великая морская трасса по-прежнему остается главной транспортной магистралью для развития Арктической России [5].
На побережье построен самый крупный порт в Арктике Сабетта и завод по сжижению природного газа, при. этом Россия станет крупнейшим экспортёром сжиженного газа в мире.
"Сабетта — терминал, открывающий территориям России ворота Северного морского пути в Азию, Европу и Америку. Реализация инфраструктурных проектов на Ямале обеспечит динамичное развитие Северного морского пути, станет опорой стратегических интересов России в Арктике".
Порт Сабетта должен сыграть роль одной из опорных точек Северного морского пути.
Он может использоваться для разного рода грузоперевозок, Это — самый кратчайший, экономически эффективный и безопасный путь. В максимально полной загрузке порта кроется и огромный мультипликативный эффект, который обещает увеличение доходов бюджетов различного уровня, развитие транспортной инфраструктуры, оживление экономики и социальной сферы.
Между тем разработка месторождений полезных ископаемых в регионе сопряжена с:
- недостаточностью государственных средств в геологоразведочные работы по поиску новых месторождений полезных ; неконкурентоспособностью сырьевой базы полезных ископаемых по сравнению с минерально-сырьевой базой ведущих мировых производителей, обусловленная как низким содержанием ценных компонентов, так и горно - геологическими и горно-техническими условиями добычи руд.
Наряду с этим сдерживающим фактором в освоении богатств Арктики являются неблагоприятные природно - климатические условия, такие как крайне низкие температуры, долгие полярные ночи, ураганные ветры и т. д.
Исходя из сложных горно-геологические условий, которые могут быть отнесены к числу дискомфортных, их разработка соответственно требует значительных инвестиций [6].
В заключение данного анализа выявлены факторы, обуславливающие диспропорции в разработке минерально-сырьевого комплекса России, или так называемые, «дискомфортообразующие» параметры инвестиционных объектов и наличием крупного ресурсного потенциала, значительными подтвержденными запасами полезных ископаемых и низкими качественными параметрами резервных месторождений
Список использованной литературы:
1.Большая Советская Энциклопедия. - М., 1970. - Т. 2. - С. 203.
2.рктическая кладовая // Ведомости. - 2008. -25 июля.
3.орога в белое безмолвие [Электронный ресурс] // Новая газета. - 2006. – 2 февраля. http://www. novayagazeta. spb. ru/?y=2005&n=50&id=2
4. кономика арктической зоны России // Общество и экономика. 2008. - № 7. - С.158-172.
5.еверный морской путь: дорога в будущее? [Электронный ресурс] // Тюменские известия. – http://arctictoday. ru/analytics/200000019.
6., и др. Региональная экономика. СПб. Питер, 2003 г., 222с
