ПРЕЗЕНТАЦИЯ ИСТОРИЧЕСКОГО АЛЬМАНАХА : «ПРАВЫЙ ГАЛС!»
Автор: Олег Голобородько сын Андрея.
Меня зовут . Мне 79 лет (29.06.1937 г). Пенсионер. Военный моряк-подводник.
Увлечён спортом - Яхтенный капитан. Мастер спорта СССР. Восьмикратный чемпион Москвы в гонках крейсерских яхт.(1970-1980гг.)
С 1967г. активный член Московского международного яхт-клуба «Спартак». Спикер клуба.
После выхода на пенсию ежегодно (в этом году уже будет 20 лет).период с мая по октябрь проживаю на своей 7-ми метровой крейсерской яхте «Mercury». Путешествую.
В начале навигации «кидаю» свой кораблик на баржу в Южном порту - и в Ростов.
Там сбрасываю его на воду, вооружаю, и из порта «Кавказ» после выполнения всех необходимых процедур через Керченский пролив под парусами выхожу в Чёрное море.
Через 6-7 суток (в зависимости от погоды) «Mercury» уже в Стамбуле. Через Босфор и Дарданеллы под двигателем, а далее под парусом в Средиземноморье.
- 2004г. Мой «Mercury» в качестве гостя побывал в Греции(Пирей),на Олимпийских играх. 2012г. Добрался до Гибралтарского пролива, на пару миль «высунулся» в Атлантику, затем посетил Танжер(Марокко) и повернул назад, в сторону дома.
На яхте хожу в одиночку, но скучать не приходится. Всё свободное время заполняет рутинная корабельная жизнь: управление судном, парусами, прокладка, приготовление пищи и т. д. и т. п.
Я член Международного союза журналистов и Союза журналистов России.
Печатаюсь в журналах и газетах: «Катера и яхты», «Наука и жизнь», «Аргументы и факты», «Совершенно секретно», «Огонёк», «Техника молодёжи», «Чудеса и приключения», «Рыбалка на Руси», «Берега Москвы», «Yacht Russia» и т. п.
Адресные данные:
-5;Ул. Газетная, д. 3/13;Индекс:141065
Тел. Моб. 8(903) 172 02 37
Гор. 8(495) 519 62 43
2. Об актуальности представляемого исторического альманаха по истории парусного Спорта-«Правый Галс!»
В 2017г. Федерация Парусного Спорта Российской Федерации.
отмечает своё 80-летие.
История Парусного Спорта-это один из «Кирпичиков» Истории России.
При подготовке книги «ПРАВЫЙ ГАЛС!» использованы материалы 6-и Музеев Москвы и области.
Парусный спорт - Кузница кадров для Военно-Морского Флота России!
Нет ни одного другого вида спорта, который был бы «ЗАТОЧЕН» на конкретный род войск.
И это только Парусный спорт! И конкретно на ВМФ.
Нет ни одного вида спорта, который бы готовил к конкретной военной профессии - Матрос ВМФ.
И это Парусный спорт!
А Яхтсмен - это стопроцентный моряк.
Научиться на суше морскому делу - невозможно!
Министерство Обороны РФ и Командование ВМФ уделяют особое внимание к поддержанию высокой Морской Практики у военных моряков.
Занятие парусным спортом является обязательным в боевой подготовке наших моряков.
Наш Флот имеет сейчас не менее 50 собственных яхт - клубов.
В Москве сейчас функционирует ЦСК ВМФ.
На Северном флоте, например (Губа Оленья) за каждой подводной лодкой закреплена яхта класса «М» для занятий парусным спортом.
И наша Московская подводная лодка «Юрий Долгорукий» не является исключением.
Парусный спорт – это единственный вид спорта, который не прекращал своей деятельности в годы Великой Отечественной Войны.
По личному приказу товарища Сталина на Клязьминском водохранилище регулярно проводились Чемпионаты СССР и Москвы.
Парусные соревнования проходили под лозунгом : «Смерть немецким захватчикам!»
Отчёты о них постоянно печатались во всех Центральных газетах и в журнале «Огонёк».
И когда во фронтовых окопах бойцы получали свежие номера газет с сообщениями, что в Москве состоялся очередной Чемпионат СССР или Столицы по Парусному спорту они были уверены: Москва стоит, Тылы крепки, Родина одолевает врага. Победа Будет За Нами!!!
Возглавляла эту работу Алёна Архангельская первая женщина-Чемпион СССР по Парусному спорту, представитель яхт - клуба «Спартак»,на базе которого и проводились такие соревнования.
Помогали ей подруги-яхтсменки, которые получали за это денежное довольствие, продукты по карточкам, а иногда…и «Похоронки».
В этих соревнованиях принимали участие яхтсмены - допризывники, в будущем, такие известные люди, как: Олимпийский чемпион Пинегин, Мэтр соц. реализма художник Нисский, изобретатель телевидения Зворыкин.(См. «22 июня 1941г. Первый День Войны»).
Термин (название книги) «Правый Галс!» взят из «Правил парусных гонок» Международной Парусной Федерации (ИСФАФ). В разделе «А» «Право дороги»(см. текст).
В книгу вошли не только хронология основных событий парусного спорта Страны, начиная с 1867 года, но и рассказы о приключениях на Клязьминском водохранилище(«В пятницу 13-го», «Морская Практика в Бухте Тайн», «Бухта Семи Мертвецов»),«Простые матросские» и настоящие пиратские песни матросов Фрэнсиса Дрейка (16 век).
Картины всемирно известного художника-мариниста А. Судца и мэтра соцреализма художника Г. Нисского.
История трофейных немецких яхт, поступивших по репарации в Москву в 1947 году.
Более 200 фото - документов, карт, вырезки из газет 40-50 х годов и т. п.
Но самое главное в этой книге - это простые, замечательные люди, наши соотечественники.
Энтузиасты этого красивого, интеллигентного вида спорта, вовлечённые в морскую романтику магическим белым треугольником - Парусом.
В настоящее время на Нашем Столичном море(Клязьминском водохранилище)
активно функционируют 22 яхт-клуба и Центр по подготовке Сборной России по парусному спорту.
В моей книге «Правый Галс!» упоминается около 500 фамилий яхтсменов, многие из которых ещё живы и заранее читали всё, что в ней написано.
Обсуждали, вносили исправления уточняли, добавляли что-нибудь. Приносили исторические фотографии и материалы из истории московского яхтинга.
Так что это по сути продукт коллективного творчества.
Книга «Правый Галс» привлекает молодёжь и Юноармейцев к занятиям Парусным спортом, а затем к службе в Военно-Морском Флоте России.
Я не зря собрал и разместил на её страницах «Простые матросские песни», «Настоящие пиратские песни»,картины Георгия Нисского и Александра Судца.
Рассказы о приключениях на Клязьминском водохранилище, стихи и частушки яхтсменов.
Мой однокашник по училищу капитан I ранга Валера Гаврилов ещё в курсантские годы признался, что пошёл в «Моряки» под очарованием таких романтичных «Матросских песен»,как «В нашу гавань заходили корабли»,«Юнга Билл», …и тп…
Да и мы пели и сейчас поём их с упоением.
А помощник капитана «Седов» Юрий Баландин захотел стать моряком после того, как увидел картины А. Судца. («Поцелуй Волны Гиббона»).
И таких примеров можно привести множество.
Исторический Альманах «Правый Галс!» рассчитан на широкий круг читателей, а главное-на молодёжь.
Это пропаганда здорового образа жизни и занятий спортом.
Но самое главное это привлечение молодёжи к службе Родине в Военно-Морском Флоте России.
3. Содержание книги «ПРАВЫЙ ГАЛС!»
- Хронология развития яхтинга Москвы с 1867г.( «Искорки истории Московского яхтинга»).
Отзвуки войны на Клязьминском водохранилище.(См.«Правый Галс!»)
- Рассказ о первом дне войны 22 июня 1941 года во время проведения очередных соревнований чемпионата Москвы записан со слов члена яхт-клуба «Спартак» Михаила Елизарова-племянника .( «22 июня 1941 года. Первый день войны») Миша Елизаров был участником первой парусной гонки в честь открытия канала( «12 августа 1937 года») После войны Михаил Елизаров будучи боцманом я/к «Спартак» принимал в Химках первый эшелон прибывших в Москву по репарации немецких трофейных яхт.(«Яхта Геринга») История первых 20-и крейсерских трофейных яхт, доставленных в Москву по репарации после Победы над фашистской Германией. О яхте «Эос» (из числа трофейных),которую Гитлер подарил Еве Браун в 1939 году. (См.«Яхта Геринга»)
Сейчас яхта на ходу и находится в отличном состоянии. После публикации об этом событии в средствах массовой информации, к нам в клуб приезжал главный редактор итальянской «Курьер Поэзза де ла Сера»,который сделал и опубликовал большой репортаж о яхтах «Эос», «Mercury» и его капитане.
- Материал о первых, поступивших в СССР ПОСЛЕ РАЗГРОМА ФАШИСТСКОЙ Германии немецких яхтах (опубликован в журнале «Техника молодёжи» Флотомастер №22.2004 под заголовком : «Судьба трофейных яхт».)
- Как при проектировании скоростного шоссе Москва-Дмитров там появился нелогичный поворот в «Честь яхты Геринга» (см.«Мария» («Jungfrau»). Как при выходе из Канала Клязьминское водохранилище сразу за мостом образовалась крупная мель («Бакен №26.Белый»).
На месте сбитого в 1941 году фашистского самолёта.
- Есть рассказ об Андрее Некрасове-авторе «Приключения капитана Врунгеля».
О том, как он попал «в «СМЕРШ»,а потом» на Войну и о судьбе его настоящей яхты «Беда»,которая была в числе трофейных. («Секретная гонка капитана Врунгеля», «Беда».Водяной.»)
- Топонимика бухт и заливов Клязьминского водохранилища. («Пироговское водохранилище», «Бухта Радости и Веселья», «Бухта трёх мертвецов», «Бухта семи утопленников»…) Первая рукописная карта Клязьминского водохранилища - «Крёстного отца» всех бухт и заливов.1937 год. В 1928 году весь мир отмечал десятилетие окончания 1-й Мировой Войны. В русском языке появилось слово « Спартакиада», а на Москве-реке у ЦПКиО им. Горького прошли первые парусные соревнования. О том, как всемирно известный художник-маринист Александр Судец на простой парусной байдарке «Луч-6» пересёк самое бурное из всех южных морей - Каспийское море от Баку до Красноводска.
За 76 часов(3 суток 4 часа)-397 км(169 миль).
Имеется карта перехода и вахтенный журнал Саши Судца.
Он совершил этот подвиг для того, чтобы открыть свободный выход в море каждому гражданину нашей Страны.
Прекрасные графические картины Судца, которые были признаны, как лучшее, что есть в этой области в современном изобразительном искусстве.
- В 1995г на Первом Арт Биенале на Мальте 24 члена международного жюри признали его картины лучшими из 700 участников от 49 стран. («Поцелуй волны Гиббона»). О том, как известные московские артисты из МХАТа «болели» Парусом, как они строили свои яхты, а затем ходили на них в дальние походы(«Скоморох»,Вега»). Немного мистики о переселении душ погибших моряков в чаек («Чайка села на воду» 1976г). О том как «Машина времени» яхта «Mercury» побывала в будущем. ( «Сегодня было завтра»).
По этому поводу у меня на борту два дня гостил Вадим Чернобров из «Космопоиска». А затем он передал их на Рен TV.
- Настоящие пиратские песни матросов Френсиса Дрейка(16 век),которые были записаны автором в Саутгемптоне при подготовке первой советской яхты к регате вокруг света-«Видбред 89»,переведены на русский язык и исполнены в TV программе Э. Успенского «В нашу гавань заходили корабли».19.09.2010г. Простые матросские песни, пиратские частушки, стихи наших яхтсменов и т. п.
Собранные здесь материалы могут быть использованы для активной Пропаганды Парусного спорта и здорового образа жизни в средствах массовой информации и кино.
А самое главное-привлечение молодёжи для службы Родине в Военно-Морском Флоте России.
