ПРОБЛЕМА УТИЛИЗАЦИИ ТБО НА КМВ Ученица 10 «а» класса Науч. руководитель: учитель химии и биологии МБОУ СОШ с углублённым изучением отдельных предметов №1 им. г. Пятигорск
В человеческом обществе отходы образовывались всегда и везде. С ростом населения и научно-техническим прогрессом их количество растёт. Ежегодно население КМВ «производит» до 14600 тонн отходов! На территории уникального курортного региона появляется все больше и больше новых груд гниющего мусора, отравляющего атмосферу, загрязняющего почву и грунтовые воды. В течение многих лет эти отходы вывозились на окружающие наши города свалки. Уже только в Пятигорске кроме обширного свалочного полигона на юге, имеются свалки и на востоке у подножия Машука, и на севере у горы Бештау, и на западе в Промзоне Скачки. Эти мусорные холмы, как мины замедленного действия, рано или поздно токсические вещества свалок начнут попадать в грунтовые и минеральные воды. Так же небезвредны газы и дым, постоянно «производимые» свалками и отравляющие атмосферу наших курортов, «отходы берут нас за горло».
Несложно сделать вывод, что свалки мусора – это зло! Куда же девать всё увеличивающийся по объёму неизбежный продукт человеческой деятельности? Данная проблема является актуальной для каждого жителя КМВ, о ней много пишут средства массовой информации. Существуют разнообразные способы утилизации и переработки ТБО. Вторичная переработка и использование отходов, несмотря на кажущуюся экономическую целесообразность, к сожалению, не может решить проблему. Экологические мечты о полной утилизации всех отходов – утопия и останется таковой в обозримом будущем, потому что возможно рекуперировать (переработать) не более 40 % промышленных отходов и менее 10 % так называемых твердых бытовых отходов. Увеличение доли перерабатываемых отходов требует огромного труда и материальных ресурсов, которые подчас неизмеримы с полезным результатом. Захоронение мусора на «полигонах» также не является выходом из положения. Ведь эти карьеры со временем заполняются, приходится рыть новые, но их нельзя вырыть где угодно, лишь там, где нет риска для загрязнения, но при этом достаточно близко к городам. Иначе транспортировка мусора станет весьма дорогостоящей. Переработка отходов в компост и биотопливо предусматривает обеззараживание мусора, его сортировку и обеспечение процесса биоферментации (гниения при помощи специальных микроорганизмов), в результате чего получается органическое удобрение и биогаз, который может использоваться в качестве топлива. Но и у данной технологии есть слабые места: ТБО – совсем не безобидная вещь, помимо содержащихся в них болезнетворных микроорганизмов и не разлагающихся пестицидов, в бытовом мусоре содержится большое количество «не компостируемогоматериала»: стекло, камни, бумага и т. д. Сжигание ТБО во всём мире вышло на первый план. Его преимущества в значительном снижении веса мусора и в высокой гигиеничности. В России эксплуатируется 7 мусоросжигательных заводов в Москве, С.-Петербурге, Сочи, Мурманске, Владимире, Владивостоке и в Пятигорске. Почти 30-летний зарубежный и отечественный опыт утилизации ТБО методом сжигания доказал, что является рациональным способом решения проблемы бытовых отходов в городах, заводы являются незначительным источником вредных выбросов. Люди, которым не безразлична экология на КМВ, через интернет организуют «спасательные группы».Ярким примером является независимое общественное экологическое движение Пятигорска и региона КМВ – «Солнечный патруль». Работают они по направлениям: сбор информации и отслеживание экологического состояния зелёных зон, информирование граждан и СМИ о фактах уничтожения лесных насаждений с целью сомнительных застроек, организация субботников по очистке неохваченных и забытых зелёных зон от мусора. Но только субботников далеко не достаточно для устранения проблемы отходов и мусора на КМВ.
