Топливозаправщик аэродромный ТЗА-20

355035, г. Ставрополь,

ул. Селекционная, д. 7

Тел. [phone], 41-23-66

Факс: (8652)  28-26-23

  28-50-72

  28-50-94

E-mail: *****@***stv. ru 

www.  

Топливозаправщик аэродромный ТЗА-20

Объем – 20 м3. Шасси - Volvo, Scania

Предназначен для заправки воздушных судов (ВС) отфильтрованным авиационным топливом как в чистом виде, так и в смеси с противоводокристаллизационной жидкостью (ПВКЖ).

Приспособлен для эксплуатации во всех классах аэропортов ГА при температуре воздуха от минус 40 С0 до плюс 40 С0 и относительной влажности воздуха не более 95%.

Характеристики модели
Параметр	Значение
Объем цистерны, м3	20
Плотность, т/м3	0,8-0,83
Сечение поперечное	Чемоданное
Отсеков, шт.	1
Материал цистерны	алюминиево-магниевый сплав АМГ5М
Шасси / Подкатная тележка	МАЗ-6303А5-340
Тягач
Габаритные размеры, мм:	11 000х2 500х3 543
Снаряженная масса, кг
Полная масса, кг
Распределение нагрузки, кгс	Передняя ось	Задняя тележка
Снаряженной массой:
Полной массой:
Подача насосной установки при нижней заправке через 1 рукав, л/мин	1 000
Подача насосной установки при нижней заправке через 2 рукава, л/мин	2 000
Подача при верхней подаче через пистолет, л/мин	400
Номинальная тонкость фильтрации, мкм	1-2
Предельное содержание свободной воды, % (по весу)	0,003
Дозирование ПВКЖ, %, по объему	0; 0,1
Основная погрешность счетчика-расходомера, %	+0,25
Пропускная способность системы налива цистерны, л/мин	2 000
Рукава раздаточные для нижней заправки (количество х длина, м х диаметр, мм)	2х20х50

Основные функции:

транспортировка авиационного топлива к местам заправки ВС, заправка ВС под давлением через 1 или 2 рукава, заправка ВС через раздаточный пистолет (РП), наполнение собственной цистерны сторонним насосом нижним наливом, перемешивание топлива в цистерне «на кольцо».

Состав:

Цистерна:

Имеет «чемоданное» поперечное сечение, повышающее маневренность и устойчивость машины.

Обеспечивает полный слив топлива. Оборудованастрелочным указателем объема заполнения, ограничителем налива, дыхательным клапаном.

Шасси

Насосно-фильтрационный узел:

Насос:

Gormann Rupp. Специально предназначен для авиационного топлива.

Привод насоса - от двигателя шасси через коробку отбора мощности.

Фильтр-водоотделитель Velcon

Счетно-дозирующая система:

Счетчик Smith. Счетчик Alfons Haar МКА-3350 (c системой дозирования ПВКЖ). Система визуализации поступления ПВКЖ в поток авиатоплива. Объем емкости для ПВКЖ – 120 л.

Заправочные рукава:

Производство – Elaflex (Conti). Для открытой заправки через пистолет имеется удлинительный рукав диаметром 38 мм и длиной 3 м с бортовым самолетным штуцером на конце. Заправочные рукава расположены на рукавных барабанах, намотка на которые выполняется механически. Механизм намотки рукавов на рукавные барабаны имеет свой отдельный независимый гидропровод.

Коммуникация:

Всасывающий и напорный трубопроводы выполнены из нержавеющей стали. Для устранения натяжений и колебаний в соответствующих местах установлены сильфоны;

Запорно-регулирующая арматура – шаровые краны.

Система заземления:

На ТЗА установлены 2 барабана заземления с тросом: один барабан имеет на конце троса зажим для выравнивания потенциала между ТЗА и самолетом, другой барабан со штырем на конце троса служит для заземления ТЗА на месте стоянки.

С уважением,

Отдел продаж  Группы компаний «АВТОКЛАСС»

__________________________________________ 

Тел.:  [phone], 41-23-66

Факс: (8652)  28-50-72, 28-50-94,  28-26-23

E-mail: *****@***stv. ru  http//www.  

ICQ - 446-720-160