Суда малые Надувные спасательные плоты (стр. 6 )

После чего следует запустить систему наполнения плота, натянув швартовочный канат и фиксировать время наполнения отсеков спасательного плота до достижения конечно формы отсеков плавучести, установки навеса и достижения рабочего давления внутри отсеков.

Отсеки плавучести должны быть наплоены до конечной формы и навес должен быть установлен не более чем за 60 с после приведения в действие системы наполнения.

Рабочее давление внутри отсеков должно быть достигнуто не более чем за 3 минуты после приведения в действие системы наполнения.

Примечание – Настоящее испытание допускается не проводить, при условии проведения испытание спуска на воду в соответствии с 6.2 при температуре окружающего воздуха и температуре воды не превышающей 22 ?C.

6.3.3        Испытание наполнения при высокой температуре

Испытания должны пройти спасательные плоты, упакованные в мягкий чехол и спасательные плоты, упакованные жесткий чехол.

Спасательный плот, упакованный в мягкий или жесткий чехол должен быть помещен в предварительно нагретую до 65?C испытательную камеру храниться в течение не менее 7 часов в испытательной камере при температуре окружающей среды 65?C.

После чего следует запустить систему наполнения плота, натянув швартовочный канат.

Затем следует провести внешний визуальный осмотр плота и измерить внутреннее давление.

Не допускается наличие дефектов и повреждений на поверхности спасательного плота, деформации корпуса или диффузии клапанов, давление внутри отсеков плота не должно превышать значение, указанное в 6.8.1.2.

6.3.4        Испытание наполнения при низкой температуре

Испытания должны пройти спасательные плоты, упакованные в мягкий чехол и спасательные плоты, упакованные жесткий чехол.

Спасательный плот, упакованный в мягкий или жесткий чехол должен быть помещен в предварительно охлажденную до испытательной температуры испытательную камеру храниться в течение не менее 24 часов при испытательной температуре.

Испытательная температура для плотов группы А должна составлять минус 15?C, для плотов группы Б – 0 ?C.

После чего следует запустить систему наполнения плота, натянув швартовочный канат и фиксировать время наполнения отсеков спасательного плота до достижения конечно формы отсеков плавучести, установки навеса и достижения рабочего давления внутри отсеков.

Отсеки плавучести должны быть наплоены до конечной формы, навес должен быть установлен и рабочее давление внутри отсеков должно быть достигнуто не более чем за 5 мин. после приведения в действие системы наполнения.

Не допускается наличие дефектов и повреждений на поверхности спасательного плота, деформации корпуса или диффузии клапанов,

6.4 Испытание средств обеспечения равновесия

Испытания по должны пройти все балластные отсеки спасательного плота независимо от формы, объема и способа крепления к спасательному плоту.

a)        Спасательный плот с полностью заполненными под рабочим давлением отсеками плавучести должен быть размешен таким образом, чтобы два балластных отсека расположенных диаметрально противоположно находились подвешенными свободно на расстоянии 300 мм от горизонтальной поверхности. В каждый из двух  балластных отсеков следует одновременно поместить испытательную массу, превосходящую массу воды объема равного объему отсека в три раза и выдержать плот в таком состоянии в течение 1 ч. Затем произвести внешний визуальный осмотр балластных отсеков и их креплений к спасательному плоту.

Не допускается появление каких-либо повреждений балластных отсеков и из креплений к спасательному плоту.

b) Неазполненный балластный отсек спасательного плота с полностью заполненными под рабочим давлением отсеками плавучести должен следует поместить в воду в вертикальном положении на 25 секунд. Затем вынуть из воды и измерить количество воды в балластном отсеке.

Балластный отсек должен быть наполнен водой объемом не менее 60% от номинального объема отсека.

Примечание - Испытания a) и b) допускается проводить на испытательной установке, размер которой позволяет испытывать балластные отсеки имеющие идентичные балластным отсекам спасательного плота размеры и крепления.

6.5 Испытание переворачивания опрокинутого плота

Испытание должно проводиться в бассейне с глубиной больше человеческого роста, испытателями в количестве 4 человек различного телосложения, одетыми в повседневную одежду, штормовой костюм и надутые спасательные жилеты.

В процессе испытания испытатели должны проплыть 50 м перевернуть опрокинутый плот в его рабочее положение, при этом не должно быть никакого отдыха испытателей между плаванием и попыткой вернуть плот в рабочее положение.

Спасательный плот считается прошедшим испытание, если испытателям удается его вернуть в рабочее положение после опрокидывания.

6.6 Испытание посадки в спасательный плот  из воды

Испытание проводится при тех же условиях, что и испытания по 6.5. В процессе испытания испытатели должны проплыть 50 м и одновременно взобраться в спасательный плот из воды без посторонней помощи.

Спасательный плот считается прошедшим испытание, если каждому из испытателей удается оказаться в спасательном плоту без посторонней помощи.

6.7 Испытание буксировки с развернутым плавучим якорем

Для испытания спасательный плот с полностью заполненными под рабочим давлением отсеками  плавучести и погруженным в воду и расправленным морским якорем должен следует буксировать со скоростью  3 морских узла при помощи буксировочного каната длиной 30 м в условиях штиля. В процессе буксировки должны быть сделаны несколько остановок и резких троганий с рывком буксирного каната.

Спасательный плот считается прошедшим испытание, если:

a)        плавучий якорь должен остается развернутым и находится в стабильном положении ниже поверхности воды во время буксирования, остановки и трогании;

b)        сила  тяги якоря во время буксирования должна составлять не менее 350 Н;

c)        при остановках и резких троганиях с места стропы якоря не путаются, отверстие в якоре должно сохраняет целостность.

Сила при которой происходит обрыв буксирного канат или разрушение буксирного устройства должна быть не менее 7,5 кН.

6.8 Испытания давлением

6.8.1        Отсеки плавучести и опоры навеса

6.8.1.1 Испытание герметичности

Для испытания герметичности спасательного плота следует наполнить его отсеки плавучести и надувные опоры навеса воздухом с рабочим давлением и выдержать в таком состоянии 30 минут. Затем давление в отсеках плавучести должно быть доведено до рабочего давления, должна быть измерена температура и спустя 1 час, следует измерить давление в отсеках и температуру окружающей среды.

Не допускается снижение давления свыше 5%, с учетом температурного коэффициента 0,4 кПа/?C при расчете.

Результаты испытаний считаются действительными при изменении температуры не более чем на 3 ?C.

Предохранительные клапаны отсеков плота в процессе испытаний должны быть в рабочем стоянии. испытание только действительно, если температурное изменение в пределах отсека меньше чем или равно.

Заключительное давление, исправленное при необходимости, не должно составлять меньше, чем 95% начального давления. Испытание только действительно, если температурное изменение в пределах отсека меньше чем или равно 3 ?C. Регуляторы давления должны остаться рабочими во время испытания.

6.8.1.2 Испытание избыточным давлением

Каждый надувной отсек в спасательного плота должен быть испытан внутренним избыточным давлением, значение которого должно в три раза превышать значение рабочего давления.

Наполнение спасательного плота воздухом с избыточным давлением достигается путем закачки сжатого воздуха при отключенных предохранительных клапанах. При необходимости избыточное давление поддерживается закачкой дополнительного объема сжатого воздуха, после наполнения основных отсеков плота, при снижении давления в них. После прекращения подачи сжатого воздуха при достижении требуемого давления, плот должен выдерживаться не менее 30 минут.

В течение 30 минут, после стабилизации избыточного давления и отсоединения системы закачки, давление в отсеках должно снижаться не более чем на 5 % от заданного значения без учета влияния температурных и атмосферных воздействий. Не допускается появление каких-либо дефектов материала спасательного плота.

6.8.2 Испытания надувного пола

Надувной пол спасательного плота следует надуть до рабочего давления, выдержать в таком состоянии 30 минут, измерить давление и скорректировать его до рабочего давления при необходимости. Затем следует выдержать надувной пол наполненным 30 минут и замерить конечное давление. Конечное давление не должно быть меньше чем начальное более чем на 80%.

6.9 Испытание водонепроницаемости материалов навеса

Для проведения испытаний следует наполнить отсеки плавучести испытательного плота до рабочего давления, убедиться в отсутствии влаги внутри навеса и закрыть все входы в навес предусмотренным конструкцией способом.

В процессе испытаний на каждый вход навеса направляется струя воды с расходом воды (500 + 50) л/мин из шланга диаметром не более 35 мм, с расстояния 3,5 м в течение не менее 5 минут.

Допустимое количество воды поступившей во внутреннее пространство навеса в процессе испытаний составляет 5 л.

Библиография

[1] SOLAS	Международная конвенция по охране человеческой жизни на море
[2] IAMSAR	Международное аэронавигационное и морское руководство поиска и спасения
[3]	Международный Кодекс Сигналов, в соответствии с резолюцией СОЛАС A.80 (IV)

________________________________________________________________________

УДК 614.841.3  МКС 47.080

Ключевые слова: малые суда, надувные спасательные плоты, спасение, система наполнения газом, испытания.

_______________________________________________________________________