Уважаемые коллеги!
К концу строительства Транссибирской железнодорожной магистрали выяснилась необходимость по заселению земель, примыкающих к полотну железной дороги, для её обслуживания и не заселяемых по причине заболоченности в одних районах и безводности в других.
Для этих целей была создана Томская гидротехническая партия, которая содержалась на средства Комитета по постройке Сибирской железной дороги.
За период своего существования, с 1894 по 1917 гг., было осушено и приведено в годный для населения вид 237 тысяч гектар.
За указанный период было построено:
- 1960 км. новых каналов;
- расчищено 156 км. русел рек;
- расчищено и углублено 220 км. старых каналов;
- отремонтировано 860 каналов;
- выполнено 11, 142 км. гатей;
- построено 183 моста.
На работы в Барабе было израсходовано 1457637 царских рублей.
Колоссальные затраты на мелиорацию Барабы окупились быстро. Уже в 1909 г. от знаменитого на весь мир западносибирского масла доход в казну составил 47 миллионов золотых рублей.
В 1913 г. в Каинском уезде было:
- 242135 голов лошадей;
- 371302 головы КРС;
- 306 237 голов овец и коз;
- 30 голов верблюдов.
Итого всего поголовья было: 919704 головы, а в 1916 году поголовье достигло 1524704 головы.
Проведённые мелиоративные мероприятия позволили увеличить посевные площади в Каинском уезде до 343, 9 тысяч гектар в 1914 году, при урожайности 12, 6 ц/га.
Наиболее ярким примером подъёма экономики в данные период является развитие маслоделия. Количество маслозаводов увеличилось более, чем в семь раз, и в 1910 году на территории Каинского уезда уже работало 593 кооперативных завода, которые произвели масла в объеме 3647 тонн, а уже в 1913 году за границу было вывезено 5944 тонн масла.
Заметную, хотя и подсобную роль, в экономике края играли рыболовство и различного рода кустарные промыслы. На территории уезда имелось до 1000 различных озер, в том числе, Чаны, Сартлан, Убинское, Урюм. Водоёмы и болота составляли до 40 % пространства уезда. Рыбные угодья принадлежали Казне и сдавались в аренду купцам и предпринимателям. Используя наёмные труд крестьянской бедноты, ежегодно вылавливалось более 40 тысяч тонн рыбы.
Следует отметить, что за последние 60 лет вопросы восстановления и строительства водоотводящих каналов рассматривались только с точки зрения интересов сельскохозяйственного производства, а именно – увеличение площадей сельхозугодий. Финансировалось восстановление старых каналов исключительно в качестве водоприёмников сельскохозяйственных осушительных систем. Вопросы оздоровления территории, подтопления населённых пунктов и дорог, не рассматривались.
В настоящее время вызывает особую тревогу то обстоятельство, что начинается затопление и подтопление населённых пунктов, расположенных вблизи бесхозных каналов. В таких посёлках разрушаются фундаменты домов, начинается разрушение стен, затапливаются подвалы зданий, вымокают огороды, становятся не проезжими дороги.
Основными причинами подъёма грунтовых вод по Куйбышевскому району являются:
- повышение уровня воды в реке Омь в результате заиливания, засорения и зарастания русла и поймы реки (отметка дно реки на большом протяжении повысилась на 100-150 см.);
- водозащитные дамбы (31, 6 км.), обеспечивающие защиту города от затопления, одновременно перекрывают сток поверхностных вод;
- наличие больших (по площади) прудов-охладителей Барабинской ТЭЦ и ФКП «АНОЗИТ» (общая площадь более 4,1 тыс. м. кв.);
- зарастание и заиливание малых водотоков и каналов (река Каинка, Патрушевский канал);
На территории города ярко выражены четыре жилмассива, которые сильнее остальных подвержены подтоплению: Гуляевский жилмассив, Трудовой посёлок, район улицы Молодёжная, район улицы Совхозной.
Самая тяжёлая ситуация с подтоплением складывается в районе Гуляевского жилмассива. На площади 750 тысяч квадратных метров располагается 438 жилых домов, из которых 51 дом – в муниципальной собственности. Количество проживающих на жилмассиве людей 2171 человек.
На Гуляевском жилмассиве особенно интенсивно идет процесс разрушения фундаментов и стен домов, инженерных сетей, затопление подвалов домов, заболачивание приусадебных участков. Многие жители вынуждены оставлять там дома и искать другое место жительства.
Такая ситуация обусловлена тем, что территория ограничена с восточной и южной сторон – автодорогой, не оборудованной водопропускными сооружениями, с западной и северной сторон – железнодорожным полотном. Всё это делает территорию Гуляевского жилмассива практически бессточной.
На всей застроенной территории жилмассива уровни грунтовых вод превышают допустимые нормы и колеблются в пределах 1,5-0,4 м. с отдельными выходами на поверхность.
Специалистами ФГУП «Запсибгипроводхоз» разработан проект «Отвод поверхностных вод с территории Гуляевского жилмассива г. Куйбышева Новосибирской области».
Данный проект прошёл экспертизу. Сметная стоимость работ по проекту в ценах 2010 года составляет 59,127 млн. рублей.
Намечаемые проектом технические решения позволят улучшить санитарное состояние Гуляевского жилмассива, сократить площадь подтопленных земель, понизить уровень грунтовых вод и тем самым увеличить площади земель под строительство жилого сектора на 20 га (около 150 земельных участков).
С момента проведения на нашей Куйбышевской земле первой научно – практической конференции (5 – 8 июля 2005 года) по настоящее время был выполнен огромный объём работ: завершено строительство трех водосборных каналов (спрямление русла), построены шлюзы-регуляторы на автодороге Куйбышев - Марково, построена водозащитная дамба в с. Абрамово, русло реки под мостовым переходом доведено до естественных размеров, реанимирована большая часть Патрушевского канала. Объем финансовых вложений на эти работы превысил 215 млн. руб..
В 2013 году предстоит выполнить:
- капитальный ремонт водозащитных дамб в черте г. Куйбышева (более 14 км) - 164, 04 млн. рублей;
- реанимировать сбросной канал БТЭЦ – река Омь (Гуляевский жилмассив) – 59,127 млн. рублей;
- завершить ремонт Патрушевского канала – 27 млн. руб
Думаю, проблемы затопления и подтопления актуальны во многих районах. В администрации Куйбышевского района уверены, что без принятия кардинальных мер по увеличению пропускной возможности реки Омь и реконструкции водозащитных дамб, гарантировать избежание затопления невозможно. Вышеизложенные пути решения проблем позволят достойно защитить город от воды, реанимировать жилмассивы и сделать их пригодными для жилья и строительства новых домов.
В заключение своего выступления хочу выразить слова благодарности правительству Новосибирской области и лично губернатору Василию Алексеевичу Юрченко за активную поддержку и понимание в решении проблем инженерной защиты населенных пунктов Куйбышевского района, проведении работ по водоотведению и водопонижению.
