Сталь HARDOX на горнообогатительных комбинатах и фабриках
Использование железнодорожных вагонов для
перемещения необогащенной руды к грануляционной
установке
Железнодорожный состав транспортирует необогащенную руду к грануляционной установке.
Здесь, очевидно, лист днища и бортов выполнен из мягкой стали, и имеет твердость около 150 HB. Лист днища и бортов получает вмятины во время загрузки в вагон, а также подвержен износу скольжения при разгрузке. Сталь HARDOX имеет высокий предел текучести и высокую твердость. Предел текучести влияет на срок службы стали при высоком деформационном износе.
Замена материала на HARDOX 450 повышает срок службы по приблизительно на 90%. Однако, более высокий предел текучести по сравнению с мягкой сталью снижает вдавливание и, в результате, срок службы может увеличиться на 100 – 110%.
Насколько известно, в среднем ремонтируется несколько вагонов в месяц. Замена материала на HARDOX 450 для днища и HARDOX 500 для бортов приведет к снижению простоев связанных с вынужденным ремонтом.
Для приблизительного расчета абсолютного износа были использованы следующие параметры. Осевая нагрузка составляет около 37 тонн; учитывая то, что каждый вагон имеет 6 осей, она составляет 20% веса вагона. В одном вагоне перевозится около 177 тонн, причем каждый вагон разгружается приблизительно 1250 раз в год. Боковые стенки и днище вагона подвергаются интенсивному износу и являются причиной ограничения срока службы.
На рисунках показаны вагоны, перевозящие необогащенную руду. На разгруженном вагоне видны многочисленные вмятины и пластическая деформация футеровочного листа, подверженного сильному ударному и абразивному износу.
грануляционная установка
В данной статье проведен анализ сухого измельчения необогащенной руды. Сталь HARDOX, хорошо подходит для защиты от абразивного износа приемных бункеров и перегрузочных узлов, которые взаимодействуют с породой. Исследование грануляционной установки концентрировалось на вопросах, связанных с износом в процессе измельчения, транспортировкой и скольжением в приемных бункерах. Кроме принципиальной функции «срок службы в условиях абразивного износа», также требуются исследования вспомогательных функций с учетом крупности минералов, и иногда химически активной среды.
Основная дробилка
Желоб перед дробилкой не подвержен сильному износу, за исключением балки,
защищающей подачу на дробилку от сильных ударов породы большого размера. На рисунке показана одна из станций разгрузки. Стенки приемного бункера первичной конусной дробилки обшиты листами HARDOX 450 что является прекрасным выбором для изготовления брони. Для защиты балки в середине иллюстрации также была использована сталь HARDOX 450.
Рис. Основная конусная дробилка.
На входе дробилки верхнее кольцо обычно выполнено из литых листов Mn-стали, а в средней секции - из HCWI (высокохромистый белый чугун). Эти части трудно заменить другими материалами, не подходящими для литья. Литые компоненты очень подходят для создания криволинейных форм.
Предлагаем вам возможность рассмотреть другой материал для изготовления верхнего кольца брони. В большинстве случаев мы предполагаем, что эти материалы обшивки не подвержены ударным нагрузкам. Очевидно, основную часть времени они покрыты рудой. В случае преобладающего абразивного износа, HARDOX 550 является материалом, эквивалентным 14 % Mn-стальной отливке, а HARDOX 600 - приблизительно в два раза выше. В случае преобладающего ударного износа, HARDOX 550 также может быть материалом, приблизительно эквивалентным Mn - стальной отливке, а HARDOX 600 - приблизительно на 20 % лучше.
Приемный бункер
Целью футеровки приемного бункера является его защита от быстрого абразивного износа.
При выполнении футеровки приемного бункера целесообразно обеспечить:
• увеличение срока службы
• прогнозирование срока службы
Прогнозирование позволяет лучше спланировать остановки для выполнения
технического обслуживания, что снижает затраты на обслуживание. Увеличение срока службы является сложным вопросом, и требует выполнения контроля работы оборудования. Увеличение срока службы производится поэтапно. Увеличение срока службы, например, с 3,0 до 3,4 лет несущественно. Однако увеличение с 4,0 до 5,0 лет позволяет значительно облегчить общий график технического обслуживания.
Достоверно известно, что абразивный износ в приемном бункере увеличивается в нижних частях. Это справедливо, если карман для породы выполнен из одного и того же материала. Наша идея заключается в использовании нужного материала в нужном месте. Более твердые марки HARDOX могут
использоваться в местах, сильно подверженных износу: на дне приемного бункера, а в местах, менее подверженных износу, могут использоваться листы обшивки из HARDOX с меньшей твердостью. По этой причине, листы HARDOX 400 можно использовать как футеровку в верхней части кармана для породы. Листы HARDOX 450 или HARDOX 500 целесообразно использовать в средней секции. На выходе из приемного бункера, настоятельно рекомендуется использовать сталь не ниже HARDOX 550. Такое решение дает максимальную эффективность в эксплуатации и увеличивает срок службы приемного бункера в разы. Для выполнения полноценного анализа,
необходимо включить такие параметры как материал, толщина, твердость и
существующий срок службы.
В настоящее время, футеровку приемного бункера часто выполняют из марганцевой стали. Но марганцевая сталь требует, чтобы
Ударные нагрузки были более высокими, при этом условии твердость марганцевой стали может увеличиться с 250 HB до 550 HB. Повышение твердости марганцевой стали очевидно, при использовании данного материала в молотках дробилок или других узлах, подверженных сильным ударным воздействиям. Лист из марганцевой стали не может набрать высокую твердость в приемном бункере. Поэтому при низкой ударной нагрузке, характерной для приемного бункера, твердость марганцевой стали никогда не достигнет 550 HB. HARDOX 500 во многих ситуациях дает износостойкость, превосходящую марганцевую сталь.
Места разгрузки конвейера
Места разгрузки ленточных конвейеров обычно подвержены высокому износу. В этих местах происходит как износ при ударе, так и износ при скольжении. В зависимости от того, насколько жесткой является конструкция, в таких местах рекомендуется использовать HARDOX 550 или HARDOX 600.
В местах разгрузки материал подается к следующему ленточному конвейеру, при этом снижается скорость, чтобы не получилось сильного удара породы на следующем конвейере.
Информация предоставлена компанией Шведская Сталь СНГ»
Wear Technology Group™
Группа Технологического анализа износа, Wear Technology Group™ из ССАБ
Окселесунд (SSAB Oxelosund) специализируется на помощи заказчикам и помогает в выборе тех марок сталей, которые будут наиболее устойчивы к износу в условиях каждого конкретного применения и предприятия. При анализе износа на месте наши эксперты дают заказчикам оптимальные решения с точки зрения стоимости и износа.
