Вариант № 18 | Ремонтно-механический цех | ||||||||||||
Исходные данные для выполнения проекта промышленного здания | |||||||||||||
| |||||||||||||
№пролёта | Наименование пролёта | варианты | |||||||||||
А | Б | В | Г | ||||||||||
В | Н | Qк | В | Н | Qк | В | Н | Qк | В | Н | Qк | ||
1 | Сборочно-разборочное отделение | 30 | 14.4 | 50 | 24 | 15.6 | 50 | 24 | 12.6 | 10 | 24 | 18.0 | 20 |
2 | Ремонтно-механическое отделение№1 | 24 | 18.0 | 20 | 24 | 14.4 | 20 | 36 | 15.6 | 20-8К | 24 | 18 | 32-8К |
3 | Ремонтно-механическое отделение№2 | 24 | 18.0 | 20 | 24 | 14.4 | 20 | 24 | 15.6 | 20-8К | 24 | 16.2 | 15/5 |
4 | Электро-механическое отделение | 24 | 13.2 | 8 | 30 | 14.4 | 20 | 24 | 13.2 | 10 | 18 | 16.2 | 15/5 |
5 | Склад запасных частей и инструмента | 18 | 9.6 | Таль 3,0 | 18 | 12.6 | 5.0 | 18 | 9.6 | тельфер3,0 | 18 | 9.6 | Таль 3,0 |
Длина пролёта L1 | 96 | 84 | 96 | 84 | |||||||||
Место строительства | Казань | Екатеринбург | Воронеж | Новосибирск | |||||||||
Условные обозначения в схеме и таблице В - ширина пролёта (м); Н – высота до низа несущих конструкций покрытия (м); Qк - грузоподъёмность кранового оборудования (т); |
РЕМОНТНО – МЕХАНИЧЕСКИЙ ЦЕХ.
Цех входит в состав машиностроительного предприятия и предназначается для ремонта крупных и мелких механизмов.
Схема плана цеха и исходные данные для его проектирования приведены в конце задания.
Оборудование, подлежащее ремонту, поступает по железнодорожному пути нормальной колеи в сборочно-разборочные отделения цеха, где производится его разборка и чистка деталей. Затем детали поступают на ремонт в механические и электроремонтные отделения. Мелкие детали могут доставляться в механическое отделение безрельсовым транспортом для чего предусматриваются двое распашных автомобильных ворот размером 4х4,2 метра.
В цехе предусмотрено отделение для склада запасных частей и инструмента, здесь же расположена слесарная мастерская. В отделении предусматриваются автомобильные распашные ворота 3х3метра.
Производственные процессы в цехе протекают без особых выделений тепла, пыли и газа, кроме электроремонтного отделения, где некоторые технологические процессы связаны с выделением эфирных паров и запахов (изоляционная пропитка и пр.). Поэтому электроремонтное отделение необходимо выделить из внутрицехового пространства внутренними стенами и обеспечить в нем аэрацию за счет установки светоаэрационного фонаря.
Естественная освещенность должна рассчитываться на работы средней точности.
Расчетная внутренняя температура в цехе +18°С, нормируемый внутренний температурный перепад для стен 8°С, для покрытий 7°С.
По санитарной характеристике производственных процессов работающие в цехе относятся к группе I-в. Цех работает в 2 смены.
По взрывной, взрывопожарной и пожарной опасности производственные процессы в цехе относится категории Д, кроме электроремонтного относящегося к категории В2.
Здание цеха предусматривается II уровня ответственности.



