Концепция системы навигации и ориентирующей информации в Ярославской области (стр. 7 )

6. Любимский район

7. Мышкинский район

8. Некоузский район

9. Некрасовский район

10. Первомайский район

11. Переславский район

12. Пошехонский район

13. Ростовский район

14. Рыбинский район

15. Тутаевский район

16. Угличский район

17. Ярославский район

18. г. Ярославль

19. г. Переславль-Залесский

20. г. Рыбинск

Рис.5. Сводная карта объектов туристского показа и инфраструктуры Ярославской области.

3. Предложения и рекомендации. Расчет бюджета на установку системы навигации и ориентирующей информации

3.1 Предложения по оптимизации существующей системы навигации и ориентирующей информации в Ярославской области

Основным направлением повышения эффективности существующей системы навигации и ориентирующей информации для туристов в Ярославской области является оптимизация существующей системы навигации, прежде всего, за счет установки достаточного для комфортной ориентации туристов (различных национальностей), количества элементов системы туристической навигации, а также унификации указателей и ориентирующей информации по графическому наполнению.

Предложения по оптимизации:

1) увеличить общее количество элементов навигационной системы;

2) принять Единый дизайн и концепцию размещения знаков;

3) утвердить окончательный перечень туристических объектов, требующих установки элементов туристической навигации и ориентирующей информацией;

4) использовать сочетание русского и английских языков на элементах системы навигации;

5) привлечь бизнес-структуры к реализации проекта установки знаков для туристов, с подготовкой соответствующих разъяснений и рекомендаций;

6) синхронизировать действия агентства по туризму Ярославской области с администрациями муниципальных образований;

7) в ходе реализации проекта доминантой обозначить соблюдение правовых норм и законодательства РФ;

8) целесообразной является разработка проекта реализации конкретизированного и детального плана системы навигации для туристов на территории Ярославской области;

9) организовать мониторинг реализации проекта установки элементов системы навигации для туристов.

3.2 Рекомендации по установке новых конструкций системы навигации и прочей ориентирующей информации для объектов, расположенных на территории Ярославской области

В результате обследования прилегающей к туристским объектам местности, федеральных и региональных трасс составлены рекомендации по оптимальному размещению навигационных знаков с учетом требований законов Российской федерации:

1) Новые конструкции системы навигации и ориентирующей информации, подлежащие установке на территории муниципальных районов Ярославской области, не должны ухудшать визуальный, архитектурный, ландшафтный облик территории муниципального района;

2) Конструкции следует размещать в соответствии с составленной проектной документацией. Проектная документация должна быть выполнена в соответствии с действующими государственными стандартами и другими нормативными актами;

3) Типовые и индивидуальные проекты конструкций системы навигации и ориентирующей информации должны пройти техническую экспертизу (на устойчивость, ветровую нагрузку, прочность фундамента и т. д.) в специализированных организациях, имеющих соответствующее разрешение;

4) Материалы, используемые при изготовлении всех типов элементов системы туристической навигации и ориентирующей информации должны отвечать требованиям, установленным законодательством Российской Федерации. Устройство данных конструкций должно соответствовать техническим нормам и требованиям к устройствам соответствующего типа, должно быть безопасно спроектировано, изготовлено и установлено в соответствии с действующим законодательством;

5) Монтажно-строительные и электромонтажные работы по установке и эксплуатации конструкций туристической навигации выполняются в соответствии с проектной документацией организациями, имеющими соответствующие разрешения на проведение этих работ;

6) Не допускается снижение прочности, устойчивости и надежности зданий и сооружений, на которых размещаются конструкции и средства размещения информации для ориентации туристов, или их повреждения;

7) Конструкции системы навигации и прочей ориентирующей информации не должны создавать помех для выполнения работ по эксплуатации и ремонту зданий и сооружений;

8) Установка и эксплуатация конструкций системы навигации и прочей ориентирующей навигации на знаке дорожного движения, его опоре или любом ином приспособлении, предназначенном для регулирования дорожного движения, не допускается;

9) Установка и эксплуатация конструкций системы навигации и прочей ориентирующей навигации над проезжей частью дорог не допускается;

10) Установка и эксплуатация конструкций системы навигации и прочей ориентирующей информации на территориях, в отношении которых в установленном порядке утверждены схемы размещения конструкций системы навигации и прочей ориентирующей информации, допускается исключительно в соответствии с указанными схемами размещения;

11) Установка и эксплуатация конструкций системы навигации и прочей ориентирующей информации не должны нарушать требования соответствующих санитарных норм и правил (в том числе требований к освещенности, электромагнитному излучению и пр.);

12) конструкции системы навигации и прочей ориентирующей информации должны соответствовать требованиям нормативных актов по безопасности дорожного движения;

13) Рекламные конструкции и средства размещения информации, устанавливаемые на зданиях и сооружениях, не должны ухудшать их архитектуру;

14) При установке рекламных конструкций и средств размещения информации должны выполняться требования действующих нормативных актов по безопасности дорожного движения;

15) При выполнении работ по монтажу и обслуживанию конструкций системы навигации и прочей ориентирующей информации должны быть соблюдены требования по обеспечению безопасности дорожного движения в местах производства работ.

Расчет бюджета на установку системы навигации и ориентирующей информации и подготовка предложений по внесению изменений в Областную целевую программу (ОЦП) по уточнению общей стоимости реализации проекта

Бюджет на установку системы навигации и ориентирующей информации на территории Ярославской области:

Общая стоимость установки системы навигации и ориентирующей информации = Средняя стоимость установки одного навигационного знака и других ориентирующих наружных конструкций Xобщее количество знаков и других ориентирующих конструкций = 9 526,00 руб. X455 ед. = 4 334 330 рублей
Следует предусмотреть средства на непредвиденные расходы - 10 процентов от общей стоимости
Следует предусмотреть средства на транспортные расходы -2 процента от общей стоимости

4 330 330 руб. + 10% + 2%= 4 330 330 руб. + 433 033 руб. + 86 607 руб. = 4 849 970 рублей

Общая стоимость на установку системы навигации и ориентирующей информации на территории Ярославской области составляет 4 849 970 рублей

Предложения для внесения изменений в ОЦП:

1) Необходимо внести изменения в объем финансирования на 2014 год в пункте 2 раздела VII ОЦП Совершенствование информационной инфраструктуры и туристской навигации в соответствии с предоставленными расчетами

2) Следует внести изменения в количество установленных средств навигации и медиа комплексов в соответствии с настоящей концепцией.

Приложение 1

«СОГЛАСОВАНО»	«УТВЕРЖДАЮ»
Смета на сумму:	9 526.00	руб.	Смета на сумму:	9 526.00	руб.
________________ /______________________ /	________________ /______________________ /
«______»____________________ 2013г.	«______»____________________ 2013г.
Стройка:	Агентство по туризму Ярославской области
ЛОКАЛЬНАЯ СМЕТА № 1
(Локальный сметный расчет)
на установку одного навигационного знака и других ориентирующих наружных конструкций средняя стоимость.
коэффициент пересчета основной заработной платы = 13,12
в т. ч. оплата механизаторов = 13,12;
коэффициент пересчета стоимости материалов = 4,02.
Сметная стоимость:	9.526	тыс. руб.
Hормативная трудоемкость:	0.004	тыс. чел. ч
Сметная заработная плата:	0.481	тыс. руб.
Составлена в базисных ценах с переходом в текущие цены

№ поз.	Шифр и № позиции норматива,  Наименование работ и затрат,  Единица измерения	Количе-ство	Стоим. ед., руб.	Общая стоимость, руб.	Затр. труда рабочих, не зан. обсл. машин, чел-ч
всего	экс. маш.	всего	оплата труда осн. раб.	экс. маш.	обслуж. машины
оплата труда осн. раб.	в т. ч. опл. труда мех.	в т. ч. опл. труда мех.	на ед.	всего

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
1.	ТЕР27-09-008-1. Установка дорожных знаков: на металлических стойках, 100 шт.	0.01	83 519.29	34 417.29	835.19	408.26	344.17	364.8	3.648
40 826.03	3 023.90	30.24
Накладные расходы	121%	530.59
Сметная прибыль	65%	285.03
Всего с НР и СП	1 650.80
2.	С1. Дорожные знаки флуоресцентные, шт.	1	3 000.00	3 000.00
3.	101-0485 Стойки металлические оцинкованные Д=76*3,5, L=4.5 м, шт.	1	2 100.00	2 100.00
4.	401-0008 Бетон тяжелый, класс В 22,5 (М300), м3	0.24	4 408.84	1 058.12
5.	ТЕР01-02-061-1. Засыпка вручную траншей, пазух котлованов и ям, группа грунтов 1, 100 м3	0.004	8 708.40	34.83	34.83	88.5	0.354
8 708.40
Накладные расходы	68%	23.68
Сметная прибыль	31%	10.80
Всего с НР и СП	69.31
6.	ТЕР01-02-005-1. Уплотнение грунта пневматическими трамбовками, группа грунтов 1, 2, 100 м3	0.004	5 305.03	3 902.77	21.22	5.61	15.61	12.53	0.05012
1 402.27	401.21	1.60
Накладные расходы	81%	5.84
Сметная прибыль	34%	2.45
Всего с НР и СП	29.51
7.	408-0122 Песок природный для строительных работ средний, м3	0.44	375.00	165.00
.  ИТОГО  ПО  СМЕТЕ	7 214.36	448.70	359.78	4.05212
31.84
СТОИМОСТЬ ОБЩЕСТРОИТЕЛЬНЫХ РАБОТ -	7 214.36	448.70	359.78	4.05212
31.84
.  НАКЛАДНЫЕ РАСХОДЫ - (%=121 - по стр. 1; %=68 - по стр. 5; %=81 - по стр. 6)	560.11
.  СМЕТНАЯ ПРИБЫЛЬ - (%=65 - по стр. 1; %=31 - по стр. 5; %=34 - по стр. 6)	298.27
ВСЕГО, СТОИМОСТЬ ОБЩЕСТРОИТЕЛЬНЫХ РАБОТ -	8 072.74
. ВСЕГО  ПО  СМЕТЕ	8 072.74
ВСЕГО НАКЛАДНЫЕ РАСХОДЫ	560.11
ВСЕГО СМЕТНАЯ ПРИБЫЛЬ	298.27
Сметная стоимость материалов	6 405.88
ИТОГО по СМЕТЕ с НР и СП	8 072.74
НДС	18	1 453.09
ВСЕГО ПО СМЕТЕ С НДС	9 526.00

Составил:

Проверил: