ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ
Блок-контейнер тип «Север» данная конструкция используется в качестве помещения в полной строительной и функциональной готовности для эксплуатации различного оборудования.
Вариант инсталляции (установки) дизель-генераторной установки (ДГУ) - соответствует всем требованиям к условиям эксплуатации на территории Российской Федерации и представляет собой специальный металлический, термоизолированный (утепленный) блок контейнер, внутри которого находится дизель-генераторная установка (ДГУ) (либо нескольких, параллельно функционирующих ДГУ) и установлены инженерные системы, обеспечивающие стабильную работоспособность ДГУ, вне зависимости от внешних факторов и климатических условий.
Блок-контейнер тип «Север», применяемый нашей компанией , соответствует климатическому исполнению ХЛ, категория размещения 1 по ТУ 5363-001-31401715-2014 и обеспечивают эксплуатацию установленного в нем оборудования при следующих параметрах окружающей среды.
Температура окружающего воздуха | - 60 ? С ? + 50 ? С |
Относительная влажность воздуха | до 98% при +25 ? С; |
Запыленность воздуха | до 0,5 г/м3 |
Воздействие атмосферных осадков | дождь, снег, иней, роса и т. п. |
Блок-контейнер тип «Север» конструктивно представляет собой:
- цельнометаллическую (ц/м), антивандальную конструкцию, с металлическим силовым каркасом, боковые стены, крыша профилированный стальной лист, днище плоский стальной лист толщиной, с сплошной п/автоматической электросваркой всех внешних листовых соединений. Внутренняя отделка стен выполнена из профилированного стального листа с оцинкованным покрытием, гофра С-8 толщиной 0,5 мм закрепленного по периметру к каркасу блок контейнера, утеплитель стен, пола, потолка негорючая, минеральная, прессованная базальтовая вата, толщиной 100 мм.
ИНЖЕНЕРНЫЕ СИСТЕМЫ БЛОК-КОНТЙНЕРА (БК)
1. Система приточно-вытяжной вентиляции
Система необходима для воздухообмена работы ДГУ и состоит из клапанов (впускной/выпускной) типа АВК, (размеры устанавливаются в соответствии мощности двигателя генератора), с поворотными жалюзи: с электроприводом (2-я ст. автоматизации), ручным приводом (1-я ст. автоматизации). В автоматическом режиме (2-я ст. автоматизации) клапана открываются/закрываются при работе/останове ДГУ. В варианте (1-я ст. автоматизации), возможна установка вместо клапанов с поворотными жалюзи, ставень с открыванием/закрыванием изнутри контейнера.
Для обеспечения защиты клапанов и исключения механических повреждений с внешней стороны на вентиляционные окна устанавливаются защитные металлические жалюзийные решетки. Возможен вариант установки внешних защитных козырьков или шумозащитных маркиз.
2. Система газовыхлопа
Оборудуется газовыхлопным трубопроводом дизеля и глушителем с термоизоляцией внутри БК. Глушитель может устанавливаться как внутри БК, так и снаружи.
3. Входная дверь
Входная дверь для обслуживающего персонала металлическая, противопожарная, с уплотнителями и встроенным ригельным замком. Замок открывается изнутри без ключа.
Торцевая стенка БК выполнена в виде съемной заглушки на болтовых соединениях для монтажа и демонтажа станции. Возможен вариант выполнения распашных ворот на торцевой стенке БК.
4. Система внутреннего обогрева
В стандартной комплектации состоит из одного (нескольких) электрических конвекторов типа ЭВУБ мощностью 1-2 кВт с терморегуляторами, с возможностью настенной и напольной установки.
При установке в БК оборудования, требующего дополнительного охлаждения (ИБП и др.) возможна установка системы кондиционирования и принудительной вентиляции.
5. Щит собственных нужд (ЩСН)
Комплектное устройство, состоящее из щита с набором автоматических выключателей с дифференциальным автоматом защиты от токов короткого замыкания. Основно назначение ЩСН создать безопасное и удобное обслуживание внутренних электрических систем вспомогательного оборудования БК.
Как правило, данное устройство коммутируется по двум схемам: электропитание приходит от внешнего, основного источника, либо от шин генератора.
6. Основное и аварийное освещение
Обеспечивает комфортное и безопасное нахождение человека внутри БК. Освещение делится на следующие группы: рабочее, аварийное и ремонтное освещение. В качестве аварийного и ремонтного освещения используются светильники с питанием от аккумуляторных батарей. Количество светильников рабочего освещение соответствует объему БК, его назначению и группе ответственности.
Выбор конструкции осветительной арматуры и способов прокладки сетей освещения производится с учетом требований среды безопасности, а также с учетом удобного обслуживания (смена ламп, чистка светильников).
7. Пожаро-охранная сигнализация (ПОС)
Система ОПС - это комплекс совместно действующих технических средств, которые обрабатывают, передают и представляют в заданном виде потребителям информацию: о несанкционированном проникновении, или возникновении пожара в БК. Информация может передаваться по каналам связи на удаленного оператора, либо через свето-звуковой оповещатель на корпусе БК. Всё оборудование и приборы применяемые в ОПС, имеют сертификаты соответствия по стандарту ГОСТ Р и пожарной безопасности.
8. Система автоматического пожаротушения
Данная система строится на базе порошкового (аэрозольного) генератора (модуля), рассчитанного на объем защищаемого помещения внутри БК. Система автоматического пожаротушения строится таким образом, чтобы максимально эффективно локализовать, либо задержать пожар до прибытия профессиональных пожарных нарядов.
Генератор (модуль) пожаротушения комплектуется пусковым устройством, которое срабатывает либо по повышению температуры внутри БК (автономное), либо по сигналу от тепловых датчиков системы ПОС.
9. Система дополнительного топливопитания
Для увеличения времени непрерывной работы ДГУ в БК могут устанавливаются дополнительные топливные баки.
Емкостью до 1000 л в одном помещении с ДГУ, более 1000 л, в отдельном помещении БК с системой дыхательных клапанов и независимой системой автоматического пожаротушения. Дополнительные топливные баки комплектуются системой автоматической или ручной перекачки топлива в основной бак ДГУ.
10. Система заземления
Система заземления имеет два заземляющих болтовых зажима для подключения наружного контура заземления, в местах расположения (по диагонали БК) нанесена маркировка в соответствии ГОСТ).
Все металлические нетоковедущие части электрооборудования контейнера электрически соединены с главной заземляющей шиной (ГЗШ) видимыми перемычками.
Пример комплектация БК-3.5 «Север» по 2-й ст. автоматизации. | ||
№ п/п | Наименование | Кол-во (шт.) |
1 | Габариты ДхШхВ(3500х2350х2500)мм. Конструкция цельнометаллическая. Для монтажа/демонтажа ДГУ – дверь двойная распашная. Утеплитель контейнера: стены, верх, низ – на основе базальтовой ваты -100 мм. Для транспортировки контейнер оборудован подъемными фитингами (петлями), для верхней и нижней строповки. Все металлоконструкции покрыты антикоррозийной грунтовкой и окрашены в два слоя морозоустойчивой, быстровысыхающей, полуглянцевой, однокомпонентной, алкидной покрывной краской Tikkurila, содержащей противокоррозионные пигменты, стандартный цвет синий, RAL 5005. | 1 |
2 | ДГУ с термоизолированной системой отвода отработанных газов и монтажом глушителя. | 1 |
3 | Щит собственных с нужд с автоматическими выключателями, сети освещения и сигнализации – кабели с медными жилами в двойной изоляции, в оцинкованных кабель-каналах. | 1 |
4 | Рабочее/аварийное освещение, 220/24/12В, на светильниках типа НПП. | 2 комп |
5 | Пожаро-охранная сигнализация (ПОС) на базе прибора БОЛИД с датчиками, свето-звуковым извещателем (снаружи контейнера), с модулем порошкового пожаротушения типа БУРАН-2М. | 1 комп. |
6 | Система обогрева на эл. конвекторе типа ЭВУБ-1,0 | 1 |
7 | Система охлаждения и вентиляции – клапана АВК с электроприводом с возвратной пружиной, с внешними защитными решетками. | 2 комп. |
8 | Кнопка аварийного выключения ДГУ, приемный блок для ключ-метки снятия с охраны (снаружи у входных дверей). | 1 |
9 | Ручной огнетушитель типа ОУ-3. | 1 |
10 | Документация на БКС (паспорта, сертификаты, э/схемы, руководства по эксплуатации) | Комп. |
Пример комплектация БК-3.5 «Север» по 1-й ст. автоматизации. | ||
№ п/п | Наименование | Кол-во (шт.) |
1 | Габариты ДхШхВ(3500х2350х2500)мм. Конструкция цельнометаллическая. Для монтажа/демонтажа ДГУ – дверь двойная распашная. Утеплитель контейнера: стены, верх, низ – на основе базальтовой ваты -100 мм. Для транспортировки контейнер оборудован подъемными фитингами (петлями), для верхней и нижней строповки. Все металлоконструкции покрыты антикоррозийной грунтовкой и окрашены в два слоя морозоустойчивой, быстровысыхающей, полуглянцевой, однокомпонентной, алкидной покрывной краской Tikkurila, содержащей противокоррозионные пигменты, стандартный цвет синий, RAL 5005. | 1 |
2 | ДГУ с термоизолированной системой отвода отработанных газов и монтажом глушителя. | 1 |
3 | Щит собственных с нужд с автоматическими выключателями, сети освещения и сигнализации – кабели с медными жилами в двойной изоляции, в оцинкованных кабель-каналах. | 1 |
4 | Рабочее/аварийное освещение, 220/24/12В, на светильниках типа НПП. | 2 комп |
5 | Пожаро-охранная сигнализация (ПОС) на базе прибора БОЛИД с датчиками, свето-звуковым извещателем (снаружи контейнера), с модулем порошкового пожаротушения типа БУРАН-2М. | 1 комп. |
6 | Система обогрева на эл. конвекторе типа ЭВУБ-1,0 | 1 |
7 | Система охлаждения и вентиляции: 1-вариант: клапана АВК с ручным приводом с внешними защитными решетками; 2-вариант: крышки с ручным открыванием с внутренней защитной сеткой. | 2 комп. |
8 | Кнопка аварийного выключения ДГУ, приемный блок для ключ-метки снятия с охраны (снаружи у входных дверей). | 1 |
9 | Ручной огнетушитель типа ОУ-3. | 1 |
10 | Документация на БКС (паспорта, сертификаты, э/схемы, руководства по эксплуатации) | Комп. |
Стандартные размеры блок-контейнеров (стандартный транспортный габарит) в метрах | ||
Длина | Ширина | Высота |
3,0; 3,2; 3,5; 3,8; 4,0; 4,5; 4,8; 5,0; 5,5; 6,0; 6,5; 7,0; 7,5; 8,0; 8,5; 9,0; 9,5; 10; 10,5; 11,0; 11,5; 12,0; 12,5 | 2,35 | 2,5 |
Изготовление блок-контейнеров нестандартных размеров ограничивается допустимыми размерами для транспортировки по дорогам общего пользования на специализированных транспортных прицепах с наличием соответствующего разрешения в соответствии с "Инструкцией по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации"
