Вентилятор ВОМ-18
1.Применение
Вентилятор осевой ВОМ-18 предназначен для принудительной вентиляции тоннелей и станций метрополитенов. Вентилятор может применяться для проветривания дорожных тоннелей и других инженерных сооружений. Реверсирование воздушной струи производится одновременным поворотом лопаток спрямляющего аппарата на 180° и (изменением направления вращения ротора двигателя).
2. Особенности вентилятора
- современная аэродинамическая схема, высокий КПД, реверс не менее 96% подачи от прямой работы, изменение угла лопаток рабочего колеса на ходу от электропривода, дистанционный поворот лопаток спрямляющего аппарата, упрощенный монтаж и демонтаж, безопасность работы, наличие аппаратуры контроля и управления; вентилятор работает в режиме, соответствующем характеристике сети проветриваемого объекта, с высоким эксплуатационным КПД; огнестойкость при температуре 250°С в течение одного часа; вентилятор поставляется в одной из 4-х модификаций: с механизмом поворота лопаток рабочего колеса и без него; с диффузором и без него.
3. Технические характеристики
| 1800 (1800) |
| 25,6 (25,7) |
| 42 (42) |
| 12,5-65 (15,5-69,5) |
| 51 (52) |
| |
| 0,79 (0,85) |
| 600 (600) |
| 45 |
| Согласно чертежа |
|
4. Конструкция шахтного вентилятора ВОМ-18
- Вентилятор ВОМ-18 состоит из корпуса, спрямляющего аппарата, ротора, привода механизма поворота лопаток рабочего колеса на ходу, привода механизма поворота лопаток спрямляющего аппарата (СА), приводного двигателя на стойке, муфты, диффузора, шиберуещего устройства с приводом, ручного тормоза и общей фундаментной рамы, которая крепится болтами к стационарному фундаменту, станции измерения расхода и давления воздуха. Вентилятор выпускается в четырех исполнениях: с поворотом лопаток рабочего колеса на ходу и диффузором; с поворотом лопаток рабочего колеса на ходу; без поворота лопаток рабочего колеса на ходу и диффузором; без поворота рабочего колеса на ходу. Для профилактических осмотров лопаток рабочего колеса корпус имеет люки, расположенные с обеих сторон, и горизонтальный разъем. Ротор с рабочим колесом, насаженным на вал по конусной посадке, вращается в двух сферических роликоподшипниках. Лопатки рабочего колеса поворачиваются на углы от 150° до 450° при прямой работе и на 180° при реверсивной работе. Поворот лопаток рабочего колеса осуществляется от электрического привода. Спрямляющий аппарат состоит из корпуса, поворотных лопаток и цепного механизма. Одновременный поворот лопаток аппарата осуществляется от исполнительного механизма через одну из лопаток и цепную передачу. Лопатки разворачиваются приводом в три положения: прямая работа, реверсивная работа, среднее положение (шибер). Для предотвращения утечки воздуха через неработающий вентилятор предусмотрено шиберующее устройство, состоящее из двух заслонок, которые через систему рычагов автоматически шиберуют проточную часть при остановленном вентиляторе. Вентилятор имеет станцию измерения расхода и давления воздуха, которая включает приемник динамического давления прямого потока, приемник динамического давления обратного потока и два приемника статического потока. Для предотвращения проворачивания ротора при ремонтах и осмотрах вентилятор снабжен ручным тормозом с конечным выключателем, предотвращающим запуск приводного двигателя при заторможенном вентиляторе. При необходимости осуществления реверсирования воздушной струи приводной двигатель останавливается (электродинамическим торможением), после чего лопатки СА и лопатки рабочего колеса поворачиваются в положение соответствующее реверсивной работе, и приводной двигатель пускается с изменением направления вращения. Для различных условий эксплуатации, глубины заложения камер, климатических зон и др, вентилятор выпускается в четырех исполнениях.
5. Габаритные размеры
6. Аэродинамические характеристики
- ПОДГОТОВКА ИЗДЕЛИЯ К РАБОТЕ И
ПОРЯДОК РАБОТЫ.
Место установки вентилятора должно иметь величину средней квадратической виброскорости не более 2 мм/с.
Перед монтажом вентилятора необходимо произвести внешний осмотр узлов, замеченные повреждения устранить.
При монтаже вентилятора необходимо:
снять ограждения с входного и выходного отверстий; убедиться в свободном, без касаний и заеданий, вращении рабочего колеса; проверить затяжку болтовых соединений: особое внимание обратить на крепление электродвигателя к корпусу, рабочего колеса к валу электродвигателя.Вентилятор должен быть заземлен.
Убедиться в отсутствии посторонних предметов в проточной части вентилятора и воздуховодах.
Подключить к электросети.
Кратковременным включением электродвигателя проверить направление вращения рабочего колеса в соответствии с указанием стрелки.
Если направление вращения не соответствует указанному, необходимо изменить его переключением фаз на клеммах электродвигателя.
При выполнении работ необходимо соблюдать меры безопасности, указанные в разделе 5.
Перед пуском вентилятора необходимо проверить фиксацию разъемных частей корпуса.
При обнаружении повышенной вибрации и возникновении дополнительного шума в запускаемом вентиляторе, необходимо его отключить и устранить выявленные дефекты.
8.ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ.
Для обеспечения бесперебойной работы вентилятора и повышении его долговечности необходимо осуществлять правильный и регулярный технический уход, а также проводить необходимые работы, обеспечивающие нормальное техническое состояние вентилятора.
Содержание работ и методика проведения периодического технического обслуживания:
Внешний осмотр вентиляторов с целью выявления механических повреждений. Проверка состояния фланцевых уплотнений вентилятора. Проверка состояния сварных и болтовых соединений. Очистка внутри корпуса вентилятора и рабочего колеса от пыли, загрязнений, а также посторонних предметов. Прослушивание вентилятора, контроль уровня вибрации. Вибрация может быть вызвана износом подшипников электродвигателя, налипанием грязи на лопатки рабочего колеса, ослаблением крепления вентилятора. Тщательный осмотр крепежных соединений рабочего колеса для определения повреждения лопаток, прочности соединения колеса с валом электродвигателя, состояния покрытий и устранение замеченных дефектов. Проверка крепления вентилятора. В условиях эксплуатации необходимо систематически проводить профилактический осмотр и техническое обслуживание вентилятора не реже 1 раз в квартал.9. КОНСЕРВАЦИЯ, УПАКОВКА, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ.
Вентилятор транспортируется в собранном виде, на внутренний рынок без упаковки.
При получении вентилятора необходимо проверить комплект поставки и убедиться в отсутствии механических повреждений. Хранить вентилятор следует в местах, защищенных от действия атмосферной влаги и пыли.
При длительном хранении необходимо осматривать вентилятор через каждые 6 месяцев и при необходимости возобновлять смазку внешних обработанных мест.
После транспортировки требуется добалансировка вентилятора.
10. СВИДЕТЕЛЬСТВО О ПРИЕМКЕ.
Вентилятор ВОТ-400 № ___, заводской № ___________
Испытания: динамическая балансировка,
суммарная вибрация ________________ мм/с
Ток электродвигателя __________Ам
Двигатель, установленный на вентилятор:
тип ________________________,
мощность ___________ кВт, частота вращения _________ об/мин, напряжение ______ В, частота тока
50 Гц, заводской номер № ___________.
Cоответствует ТУ У 29.2-00909779-004:2010
и признан годным к эксплуатации.
Дата выпуска ___________________ 2017 г.
М. П. Штамп ОТК
Производитель:
Частное акционерное общество «Полтавский
вентиляторный завод»
Адрес: 36007 г. Полтава ул. к.307
Тел.: +38(050) 1431529, +38(05350) 21436,
т/факс: +38(05350) 21476.
E-mail: *****@***com
10. ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА.
Предприятие изготовитель гарантирует нормальную работу вентилятора в течение 12 месяцев при условии соблюдения заказчиком правил эксплуатации, транспортирования и хранения, установленных техническими условиями.
Начало гарантийного срока исчисляется со дня пуска вентилятора в эксплуатацию, но не позднее 6 месяцев с момента получения его заказчиком.
Без согласия завода-изготовителя запрещается: любое изменение конструкции вентилятора. Это подлежит снятию с гарантии на оборудование.
Условия для снятия с гарантийного обслуживания :
- повреждения в результате несчастного случая, стихийного бедствия, прочих форс-мажоров ;
- следы механических повреждений ;
- повреждения в результате нарушения правил эксплуатации, хранения, транспортировки ;
- любое вмешательство в конструкцию оборудования : разборка-сборка вентилятора, разборка-сборка отдельных частей вентилятора ( подшипникового узла, корпуса и т. п ).
Завод изготовитель оставляет за собой право без согласования с заказчиком вносить изменения в конструкцию вентилятора при условии, что данные изменения не влияют на работу вентилятора.
