В центре Белгорода сгорел автомобиль (стр. 5 )

Еще раз хочется напомнить жителям Белгородской области о том, что при обнаружении взрывоопасных предметов прикасаться к боеприпасам не следует вообще, ведь никому неизвестно какому воздействию подвергся снаряд раньше, и только специалист может определить степень его опасности. По статистике 15 процентов боеприпасов имеют вторую степень опасности. Это означает, что перевозить их можно только в том случае, если на это дал «добро» сапер.

Взрывотехники Поисково-спасательной службы Белгородской области рекомендует всем знать правила поведения при обнаружении взрывоопасных предметов. А правила, эти просты и касаются каждого, кому дорога жизнь:

- немедленно сообщить об опасной находке в Службу спасения по телефону – «01» для абонентов мобильной связи – «112» или в полицию – «02»;

- при производстве земляных или других работ - остановить работу;

- хорошо запомнить место обнаружения предмета;

- установить предупредительные знаки или использовать различные подручные материалы - жерди, колья, верёвки, куски материи, камни, грунт и т. п.

При обнаружении ВОП категорически запрещается предпринимать любые действия с ними. Этим вы сохраните свою жизнь и поможете предотвратить несчастный случай.

Необходимо не допускать самим и удерживать других от нарушения правил поведения при обнаружении ВОП.

При обнаружении ВОП категорически запрещается:

- наносить удары (ударять по корпусу, а также один боеприпас о другой);

- прикасаться, поднимать, переносить или перекатывать с места на место;

- закапывать в землю или бросать в водоём;

- предпринимать попытки к разборке или распиливанию;

- бросать в костёр или разводить огонь вблизи него

http://mchsrf. ru/news/315805-obnarujeno-7-boepripasov-vremen-velikoy-otechestvennoy-voynyi. html

21 Март 2016 годаПожар в гараже

Практически каждую неделю сотрудникам Белгородской пожарной охраны приходится выезжать на тушение пожаров в гаражах, сараях и надворных постройках. Только на прошедшей неделе на территории области было зарегистрировано 2 случая загорания гаражей, 1 случай загорания надворной постройки и 2 случай загорания сараев.

Так, 15 марта в поселке Прилесье Краснояружского района произошел пожар в гараже. Огнем повреждены вещи, мебель на всей площади и кровля на площади 15 квадратных метров. Причина пожара и ущерб устанавливаются. Для ликвидации пожара привлекался дежурный караул пожарно-спасательной части № 24, добровольная пожарная команда села Репяховка и добровольная пожарная дружина поселка Прилесье. 17 марта в городе Валуйки Белгородской области произошел пожар в кирпичной надворной постройке 6х6. Огнем повреждена комната 3х3 на всей площади. Причина пожара и ущерб устанавливаются. Для ликвидации пожара привлекался дежурный караул пожарно-спасательной части № 18.19 марта в хуторе Шляхово Корочанского района произошел пожар в сарае. Сарай огнем внутри поврежден полностью. Предполагаемая причина пожара - неосторожное обращение с огнем. Для ликвидации пожара привлекался дежурный караул пожарно-спасательной части № 25, добровольная пожарная команда села Плотавец и добровольная пожарная дружина хутора Шлях. 19 марта в селе Венгеровка Ракитянского района произошёл пожар в сарае. Огнём повреждёна печь и потолочное перекрытие сарая, на площади 1 кв. м. Причина пожара и ущерб устанавливаются. Для ликвидации привлекался дежурный караул пожарно-спасательной части № 33 и добровольная пожарная дружина села Венгеровка. 20 марта в городе Губкин произошел пожар в кирпичном гараже. Огнем полностью поврежден гараж и находящийся внутри автомобиль «АУДИ-100». Причина пожара и ущерб устанавливаются. Для ликвидации пожара привлекался дежурный караул пожарно-спасательной части № 8.

Главное управление МЧС России по Белгородской области напоминает, чтобы не лишиться гаража и машины, следует помнить:

В гараже нельзя курить, разводить костер, хранить масляную ветошь, баллоны с газом. Исключите попадание воды или топлива на электропроводку, приводящее к короткому замыканию при прогреве двигателя. Пожар в гараже потушить особенно сложно из-за того, что многие хранят там горючие материалы.

Если пожар все-таки произошел, немедленно вызывайте пожарных, зовите на помощь соседей и прохожих. Постарайтесь вместе с ними выкатить автомобиль из гаража вручную, так как двигатель может не завестись, и вы подвергнете себя опасности. Не дайте огню распространиться на другие гаражи, подобраться к канистрам с горючим или к газовым баллонам – в итоге возможен взрыв. Используйте для тушения огнетушители из соседних гаражей, песок, снег, воду, подручные средства.

Если ваш гараж застрахован, возьмите у пожарных заключение о причинах пожара для последующего оформления возмещения причиненного ущерба.

При обнаружении возгорания незамедлительно сообщайте об этом в «Службу спасения» по телефону 01 (с сотового 112).

http://mchsrf. ru/news/315803-pojar-v-garaje. html

21 Март 2016 годаАвария на Чернобыльской атомной электростанции. Воспоминания ликвидаторов.

Прошло уже почти 30 лет, а слово «Чернобыль» живет и еще долго будет жить в наших сердцах. Оно стало синонимом страшной аварии, которая навсегда изменила судьбы миллионов людей.

26 апреля 1986 года на четвертом энергоблоке Чернобыльской атомной электростанции, расположенной на севере Киевской области, прогремел мощный взрыв, сорвавший крышку реактора и открывший выход в небо гигантскому радиоактивному облаку, которое прошло над всей европейской частью бывшего СССР, Восточной и Северной Европы и достигло побережья США. Произошла страшная авария, в результате которой радионуклидами было загрязнено свыше 145 тысяч квадратных километров территории Украины, Белоруссии и России, пострадало около пяти миллионов человек.

Для ликвидации последствий Чернобыльской катастрофы были мобилизованы значительные ресурсы. Более 600000 человек принимало участие в аварийно-спасательных и восстановительных работах на Чернобыльской атомной электростанции. Среди ликвидаторов Чернобыльской аварии был и Александр Иванович Яковлев, ветеран государственной противопожарной службы Главного управления МЧС России по Белгородской области.

Александр Иванович родился в Донецкой области. Окончил Донецкий политехнический институт, проходил службу в пожарных частях Донецкой области, затем возглавлял пожарную часть № 10 в городе Старый Оскол Белгородской области. Александр Иванович поделился с нами своими воспоминаниями о Чернобыльской аварии.

Как вы стали участником ликвидации аварии на Чернобыльской АЭС?

- В Чернобыль я прибыл 3 июля 1986 год. Казалось бы, прошло уже немало лет, а я и сегодня помню то неадекватное состояние, в котором мы с ребятами находились первое время после прибытия на место трагедии: жара, да еще и радиация – в глазах режет, в горле першит… Три дня пришлось адаптироваться,- вспоминает Александр Иванович.

Сколько вы пробыли в Чернобыле?

- В должности заместителя командира батальона по политчасти сводного батальона Управления пожарной охраны УВД Донецкой области я участвовал в ликвидации последствий аварии на Чернобыльской атомной электростанции. В районе аварии я пробыл почти два месяца, с 17 июля по 10 сентября 1986 года.

Что Вам приходилось делать на месте аварии?

- Вместе со своим батальоном патрулировал город, принимал участие в дезактивации дорог, тушении пожаров на территории Чернобыльской АЭС и ее 30- километровой зоне, вырубке «рыжего» леса, - рассказывает Александр Иванович.

В дело ликвидации последствий аварии на Чернобыльской атомной электростанции Александр Иванович Яковлев внес достойный вклад и был представлен к награде. Указом Президента РФ в 1996 году за активное участие в ликвидации последствий катастрофы на Чернобыльской АЭС награжден орденом Мужества.

Новость на сайте МЧС Белгородской области

Версия для печати

http://mchsrf. ru/news/315806-avariya-na-chernobyilskoy-atomnoy-elektrostantsii-vospominaniya-likvidatorov. html

21 Март 2016 годаПожар в строительном вагончике

За прошедшую неделю сотрудники пожарной охраны Белгородской области три раза выезжали на ликвидацию возгораний в строительных вагончиках. Цифры статистики по пожарам в строительных вагончиках свидетельствуют о том, что наибольшее количество возгораний происходит из-за нарушения правил пожарной безопасности.

Ранним утром 15 марта в Старооскольском городском округе, в районе Цемзавода, на территории произошёл пожар в металлическом вагончике - бытовке. Огнём повреждены вещи на площади 6 квадратных метров. В настоящее время устанавливается причина пожара и ущерб. Для ликвидации пожара привлекался дежурный караул муниципальной пожарной части № 59 и пожарно-спасательной части № 7.

18 марта в 07 часов 19 минут в селе Верхнее Кузькино Чернянского района произошёл пожар в трёх строительных вагончиках. Огнем полностью поврежден деревянный вагончик 6х2, а 2 металлических вагончика повреждены внутри. Причина пожара и ущерб устанавливаются. Для ликвидации пожара привлекалась пожарная часть № 39, добровольная пожарная команда села Ольшанка и добровольная пожарная дружина села Верхнее Кузькино.

В этот же день поздно вечером в городе Старый Оскол на переулке 1-ый Володин, на строительном участке №1 произошёл пожар в строительном металлическом вагончике 6х4. Вагончик огнём поврежден полностью. Предполагаемая причина пожара - нарушение правил пожарной безопасности при эксплуатации бытовых электроприборов. Для ликвидации пожара привлекался дежурный караул пожарно-спасательной части № 6.

В рамках профилактических мероприятий по проверке соблюдения мер пожарной безопасности на строительных площадках сотрудники МЧС осуществляют рейды по этим местам. Специалисты проводят инструктажи с рабочими, разъясняют им правила пожарной безопасности, указывают на нарушения. Вагон-бытовка нашел свое применение во многих сферах жизни. Незаменим он в жилищной системе, на стройках, используется в качестве складского помещения, гаража и даже как временное жилище для людей. Поэтому пожарная безопасность вагон - бытовок требует к себе повышенного внимания. Связано это с тем, что он относится к категории сооружений, которые представляют реальную угрозу жизни людей и сохранности имущества при неправильной их эксплуатации. Если не придавать должного значения обустройству системы пожарной безопасности в таком сооружении, «махать кулаками после драки», когда сам вагон-бытовка и расположенный в нем инструмент и другое ценное имущество уже испорчено, будет поздно. Соблюдение элементарных требований пожарной безопасности в строительных вагончиках способствовало бы снижению количества пожаров, гибели людей и материальных потерь – считает ВрИО заместителя начальника Главного управления по пожарному надзору Владимир Неронов.