«Летать на школьных стадионах и во дворах»
Автор-составитель педагог дополнительного образования
МАСТЕР-КЛАСС
« МОДЕЛЬ «ИСТРЕБИТЕЛЯ СУ-37»
Место проведения: учебный класс
Дата проведения: в рамках работы Каникулярной интенсивной Школы.
Цель: обучить технологии изготовления летающей модели самолёта истребителя СУ-37.
Задачи:
- познакомить с конструированием модели самолёта приспособленной для полётов на открытом воздухе; научить детей выполнять простейшие приёмы по сборке моделей; развивать творческое воображение, фантазию, внимание, интерес к технической работе, выполненной своими руками; способствовать созданию спортивных моделей.
Относительно простой, эффектный и компактный паркфлаер. 
Именно для таких полетов была разработана модель «реактивного» истребителя Су-37. Ее преимущества: Удобство транспортировки (размеры 700х530 мм.) Крыло усилено карбоновой рейкой. Малый полетный вес, минимальный набор электроники. Модель изготовлена из обычной, гладкой потолочной плитки (500х500 мм.), продающейся в строительных магазинах, поэтому легко ремонтируется (если например, страдает нос модели, его несложно вырезать вновь и присоединить куда следует). На сборку модели, в среднем, уходит 4-5 часов, и сложности не представляет. А готовая модель великолепно смотрится в небе.
Ход работы: «Строим Су-37»
Выводя на печать, задавать параметры страницы: сверху, снизу, слева, справа, 0 . То после печати, можно, склеить вот в такие картинки: 
У вас получатся выкройки нужного размера. Перенести эти рисунки на листы пенопласта проблемы уже не составит. Вооружайтесь острым тонким ножом и не торопясь, аккуратненько, вырезайте.
Что понадобится для сборки? - несколько рулонов цветного скотча. Лучше всего три разных цвета. Клей «титан» для потолочной плитки. Продается в любом строительном магазине, если нет? Берём другой, подобный, но лучше этот. Разводим клей ацетоном до состояния питьевого йогурта примерно 5 / 1 (отношение клея к ацетону). Острый нож, тряпочка и палочка для клея.
Что нужно из оборудования (считаем, что передатчик и приемник у Вас уже есть):
· Бессколлекторный двигатель весом от 19 до 30 граммов (лучше в виде таблетки с количеством оборотов 1400-2200 на вольт).
· Регулятор скорости 8-12ампер
· Две сервомашинки весом 5-8 гр. (в раскрое предусмотрены места под 5 граммовые машинки)
· Литий - полимерный аккумулятор на 360-500ma 7.4 вольта (2-х баночный).
· Пропеллер 6х5 для электрических моделей (или 7х6 подрезается на диметр 160- 166мм.)
· Липучка - самоклейка для крепления аккумулятора длиной ≈10см.
· Карбоновый пруток 0,5х4 длиной 500мм.(можно заменить любой рейкой 4х4).
Как собирать модель?
Склеиваем заднюю часть крыла, за тем к ней приклеиваем карбоновую рейку. Далее склеиваем переднюю часть. Следующим этапом – соединяем переднюю и заднюю части крыла.
Важно не торопится, после того как нанесли клей, ждем 3-5 минут и плотно сжимаем… Готово. Фиксировать детали удобно с помощью малярного скотча, но не забывайте, потом его убирать. 
Очевидно, что, цветным скотчем удобно обклеивать плоские детали. Поэтому спокойно приступайте к «раскраске», при этом обдумайте не только свой «фасон» но и помните, что заодно вы усиливаете конструкцию. Все вертикальные детали обклеивайте с обеих сторон.
Не бойтесь что заклеиваются отверстия, потом прорежете ножом.
Можете использовать цвета как предложено на картинках. Если вдруг шип не входит в паз, просто слегка сожмите его пальцами. 
Лучше придерживаться показанной последовательности сборки.
После этого вклеиваем кили. Далее, на рулях высоты места, где они стыкуются к модели,
срезаем под 45 градусов, оклеиваем и навешиваем на прозрачный скотч. 
Место крепления моторамы, следует, усилить таким образом, (как на картинке) кусочками из плотного пенопласта, желательно собрать на эпоксидку. Конечно, удобно на быструю. Это продлит срок эксплуатации вашего истребителя. 
Устанавливаем оборудование. Мотор нужно установить так чтобы пропеллер расположился примерно посередине выреза для него. Если моторама изготовлена из кусочков бальзы (как в «кино») то её следует обмазать циакрином для прочности. Что и показано. Собранная с мотором, она, приклеивается на пятиминутку на своё место. 
Сервы, можно вклеить на титан, можно и на двухсторонний скотч. Устанавливаем, кабанчики и фиксируем их, на эпоксидную смолу. Делаем тяги из проволоки. Чтобы тяга не спадала, подбираем кусочек изоляции от провода и приклеиваем ее на циакрин «суперклей», «секунда». 
Подсоединяем регулятор оборотов, одеваем пропеллер. Проверяем работу системы. Далее приклеиваем регулятор и приемник на двухсторонний скотч. Лепим липучку снизу вовнутрь фюзеляжа. Ответную часть используем для аккумуляторов. 
Место для аккумулятора определяется по центровке. Ц. Т. ≈ 380-390 мм. от носа модели. Расходы рулей для первых полетов, достаточны в пределах 8-10 мм. А дальше на ваш вкус. Можно и (3 банки) аккумуляторы 11,1 вольт, поставить - тогда будет настоящий истребитель. Лично мне больше нравился такой комплект оборудования: 
Если уверенного опыта пилотирования нет… Сначала рекомендую попробовать полетать в поле, а когда освоите модель – пожалуй, сможете летать и во дворе. Можно прицепить к модели ленту-стриммер… Вот как выглядит "Твинс" в эскорте таких истребителей.
Вас порадует, относительно, большой диапазон скоростей. Полет на минимальной скорости с углом атаки 45-80 градусов!!! Это благодаря постоянному обдуву рулей высоты. «Колокол», «Кобра». Если сделать серву на руль поворота, то можно эффектно выполнять плоский штопор, и другие штопорные вращения. А самое главное на ней реально можно научиться летать, особенно если рядом с вами есть человек, который сможет ее правильно настроить и облетать. Летая на такой модели, нет страха, её разбить.
Список литературы:
- «Лети модель» издательство ДОСААФ 1969г. Журнал Моделист-Конструктор 1981 год Самолет на столе (издание второе). путник юного авиастроителя ЮТ для умелых рук – приложение к журналу Юный техник 1983 год Журнал Юный техник 2001 год
