ЭССЕ
родился 21 апреля 1940 г. в с. Знаменское Башмаковского уезда Пензенской области.
В 1957 г. после окончания школы с золотой медалью поступил учиться в Горьковский политехнический институт (ГПИ) им. и в 1962 г. с отличием окончил вуз по специальности «Автомобили и тракторы».
В 1971 г. присуждена учёная степень кандидата технических наук, в 2005 г. – доктора технических наук, в 1972 г. присвоено учёное звание доцента, в 1998 г. – профессора.
По распределению молодых специалистов был направлен на преподавательскую работу на кафедру «Автомобили и тракторы» ГПИ им. (в настоящее время Нижегородский государственный технический университет (НГТУ) им. ), где последовательно работал в должностях: ассистента в 1962–1968 гг., старшего преподавателя в 1968–1971 гг., доцента в 1971–1992 гг., профессора с 1992 г.
является высококвалифицированным преподавателем высшей школы. За время работы в вузе от освоил 7 лекционных курсов, разработал 4 новые для кафедры учебные дисциплины. Он является автором 3 учебников, 27 учебных пособий, 43 методических разработок, 60 рабочих программ дисциплин. 3 учебника и 16 учебных пособий изданы с грифами одобрения министерств и УМО и экспонировались на 14 международных книжных выставках. Его учебно-методические работы с успехом используются почти в 40 вузах России, занимающихся подготовкой инженеров по специальности «Автомобиле – и тракторостроение».
Доктор технических наук известен в научном автомобильном сообществе как создатель научного направления по исследованию и повышению показателей эксплуатационных свойств колёсных машин и совершенствованию их конструкций. Под его научным руководством и при личном участии выполнен комплекс научно-исследовательских работ по реализации Постановления Совета Министров СССР о создании промышленного транспорта чёрной металлургии на базе внедорожных автотранспортных средств особо большой грузоподъёмности. Замена менее эффективных транспортно-технологических машин на базе железнодорожного транспорта разработанным с его участием комплексом специализированных автотранспортных средств, включающим более 20 машин, обеспечила в отрасли многомиллионный народнохозяйственный эффект. Также с его участием выполнены работы по четырём грантам и субсидиям Минобрнауки РФ, по 14 хоздоговорным работам с предприятиями и по планам госбюджетных работ вуза. Результаты его научных исследований, в том числе 23 изобретения, внедрены на 14 предприятиях и в двух научно-исследовательских организациях автомобильной, горно-металлургической и оборонной отраслей народного хозяйства России, Украины, Казахстана, Молдовы, опубликованы в монографии, 132 статьях и 126 тезисах докладов на научных конференциях.
внёс значительный вклад в подготовку специалистов и научно-педагогических кадров. Им подготовлено 4 кандидата технических наук, 8 магистров, десятки бакалавров, более сотни инженеров и дипломированных специалистов. Он был председателем и членом диссертационных советов по защите кандидатских диссертаций, с 2008 года член докторского диссертационного совета. В 1992 г., будучи деканом автомобильного факультета, вновь открыл при НГТУ диссертационный совет по защитам кандидатских диссертаций.
За время работы в вузе проявил себя как способный организатор. С 1970 г. по 1996 г. он избирался и назначался ответственным секретарём приёмных комиссий факультета и вуза, заместителем декана и деканом машиностроительного и автомобильного факультетов, начальником учебно-методического управления – заместителем проректора по учебной работе, проректором по целевой индивидуальной подготовке специалистов. В 1978 году по его инициативе и при деятельном участии проведена структурная реорганизация машиностроительного факультета, позволившая вернуть ему историческое наименование – автомобильный факультет.
известен в вузах страны и в НГТУ им. своей активной академической и общественной деятельностью. Около четверти века он работал членом и заместителем председателя учебно-методической комиссии по специальности в составе УМО Минобрнауки РФ, 22 года – в составе Учёного совета вуза, 40 лет – в составе учёных советов факультетов, в том числе председателем советов – более 14 лет. Принимал участие в работе Всесоюзного общества «Знание», Российского педагогического общества, Ассоциации автомобильных инженеров РФ. Избран действительным членом (академиком) Академии проблем качества РФ, Российской академии транспорта, Российской Академии Естествознания, Академии инженерных наук им. . Неоднократно избирался в руководящие органы партийной и профсоюзной организаций вуза и факультетов.
награждён медалью «За трудовую доблесть», удостоен звания «Заслуженный работник высшей школы РФ», имеет награды и почётные звания, среди которых 4 присвоены министерствами, 2 – региональными и муниципальными органами власти, 4 – руководством и учёным советом вуза. Его вклад в науку и подготовку кадров отражён в 6 библиографических энциклопедиях и справочниках.
