Образовательная программа профессиональной подготовки водителей транспортных средств (стр. 17 )

Цель урока: Сформировать у учащихся мотивацию к изучению основных законодательных актов в сфере дорожного движения и регулирующее отношения в сфере взаимодействия общества и природы.

Время занятия: 1 час. (теоретическое).

Вид: групповое

Место: учебный класс  с видеопроектором, плакатами.

Метод проведения: объяснительно-иллюстративный.

Задачи:

- образовательные: 1.Иметь представление о происхождении и развитии нормативных актов и правил, устанавливающих порядок передвиже­ния на дорогах.

2.Формирование у учащихся жизненно необходимых качеств, ответственности, внимательности, коллективизма. 3.Формирование социально-защищенной личности водителя путем повышения мотивации к изучению предмета под девизом «грамотный водитель - защищенная личность».

- воспитательные: 1.Формирование у учащихся жизненно необходимых качеств, ответственности, внимательности, коллективизма 2.Формирование социально-защищенной личности водителя путем повышения мотивации к изучению предмета под девизом «грамотный водитель - защищенная личность».

Учебно-материальное обеспечение: Компьютер, видеопроектор, комплект видеопрезентационных слайдов

1. Этап организации учащихся - 5 мин.
а) приветствие
б) проверка готовности к уроку

г) объявить тему занятия и цели урока

2.Этап изучения нового материала (25 минут)

Изложение материала ведется в следующей последовательности:
Закон о безопасности дорожного движения, Правила дорожного движения, Кодекс об административных правонарушениях, Уголовный кодекс, Гражданский кодекс, Закон об охране окружающей среды, Закон об обязательном страховании гражданской ответственности (ОСАГО). Значение Правил в обеспечении порядка и безопасности дорожного движения. Общая структура Правил. Основные понятия и термины, содержащиеся в Правилах.

В ходе обзора законодательных актов рассказать, когда они вводились, о порядке внесения изменений в эти акты. Особо акцентировать внимание слушателей на том, что в соответствии с основными понятиями и терминами в ПДД вносятся термины в основных законодательных актах. Также надо акцентировать внимание на том факте, что в РФ наблюдается тенденция к приданию правилам дорожного движения статуса Закона.
Особое внимание придать тому факту, что при составлении протоколов по делам об административных правонарушениях очень часто совершаются ошибки вследствие безграмотности водителей и незнания ими основных терминов, отсюда и неправомерное привлечение к административной ответственности (например, столкновение транспортных средств, происшедшее на прилегающей территории, рассматривается как страховой случай, а не как ДТП) При изложении материала рассказать, что мы обязательно вернемся к повторению многих терминов в ходе прохождения обучения и в ходе подготовки к занятиям, и некоторые термины необходимо будет запомнить наизусть.

3. Этап проверки восприятия изучаемого материала. Вопросы к аудитории(5 мин.)

1.Каковы основные составляющие, позволяющие определить событие как дорожно-транспортное происшествие? 2.Что входит в термин «дорога»?

  В ходе занятия наглядно демонстрируются слайды. Учитывая большой теоретический материал по основным понятиям и терминам и индивидуальные особенности обучающихся, под запись. Преподаватель визуально наблюдает за группой, изучая способности слушателей к написанию конспектов.

4.Этап закрепления полученных знаний (5 минут).

5. Этап обсуждения домашнего задания (2 минуты).

Рассказ о порядке выполнения домашнего задания, о порядке работы над составлением конспекта. Рекомендовать учащимся составить кроссворд или иным активным способом, способствующим запоминанию терминов выполнить данное задание.

7.Этап подведения итогов занятия (3минуты). Ответы на вопросы учащихся. Подведение итогов, высказывание мнений о проведенном занятии, о достижении целей занятия.

Конспект урока:
Основные законодательные акты, определяющие порядок организации дорожного движения –Федеральный Закон о безопасности дорожного движения, Правила дорожного движения, Кодекс об административных правонарушениях, Уголовный кодекс, Гражданский кодекс, Закон об охране окружающей среды, Закон об обязательном страховании гражданской ответственности (ОСАГО). Правила дорожного движения состоят из 24 разделов и двух приложений к ним (где, говорится о дорожных знаках и о дорожной разметке). ПДД устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации. Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, основываются на требованиях Правил и не должны противоречить им (об этом смотри пункт 1.1.ПДД). Пунктом 1.3. определены требования, касающиеся участников дорожного движения. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами. На дорогах Российской Федерации установлено правостороннее движение транспортных средств, и об этом говорится в пункте 1.4. Пункт 1.5. говорит о том, что участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. Он же запрещает повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в милицию. И, наконец, об ответственности за нарушения Правил говорит пункт 1.6. « Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством».

Разработал преподаватель 

Приложение 8

  УТВЕРЖДАЮ

  Начальник  НОУ ДПО Черемховской автошколы

  ДОСААФ России

 

  13 октября 2014г

МЕТОДИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА

По предмету «Основы законодательства в сфере дорожного движения»

ТЕМА 2.7  Регулирование дорожного движения

Цель урока: Ознакомить учащихся с видами транспортных светофоров и сигналов светофора.

Время занятия: 2 час. (теоретическое).

Место проведения: учебный класс 

Метод проведения: объяснительно-иллюстративный.

Вид: групповое

Руководства: Правила дорожного движения

Материальное обеспечение: плакаты, доска, электрифицированный стенд «Сигналы светофора», «Регулируемые перекрестки», мультимедийная установка.

Порядок проведения занятия:

Вступительная часть – 15 минут Основная часть – 65 минут Заключительная часть -  10 минут

Вопросы предыдущей темы, подлежащие повторению:

Порядок движения транспортных средств на пешеходных переходах Порядок ТС мимо остановок маршрутных ТС Обеспечение безопасности при проезде пешеходных переходов и остановок маршрутных ТС

Основная часть:

Виды и назначение светофоров. Сигналы светофора. Значение сигнала светофора. Обязанности участников движения действовать в соответствии с сигналами светофора. Светофоры для трамваев и маршрутных ТС, движущихся по обособленным полосам.

В начале урока преподаватель рассказывает о видах светофоров, применяемых для регулирования движения ТС и пешеходов. Указать что в светофорах применяются линзы красного, желтого, зеленого и бело-лунного цветов. Рассказать о назначении каждого светофора. В зависимости от назначения сигналы светофора могут быть круглые, в виде стрелки (стрелок), силуэты пешехода или велосипедиста и Х-образные.

Рассказать учащимся о расположении сигналов светофора, что в вертикальных светофорах красный сигнал помещается вверху, зеленый внизу, а при горизонтальных расположениях сигналов – красный слева, зеленый справа.

Светофоры с крупными сигналами могут иметь одну или две дополнительные секции с сигналами в виде зеленой стрелки (стрелок), которые располагаются на уровне зеленого круглого сигнала. Такие светофоры применяются на перекрестках с интенсивным движением ТС и пешеходов, чтобы раздельно пропустить транспортные потоки. Светофоры подразделяются на транспортные и пешеходные.

Круглые сигналы светофора имеют следующие значения:

- зеленый сигнал разрешает движение

-зеленый мигающий сигнал разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (иногда со светофором может применяться цифровое табло, на котором обозначено время  в секундах, остающееся до конца горения зеленого сигнала);

- желтый сигнал запрещает движение (кроме случаев, когда водитель не может остановиться, не прибегая к экстренному торможению) и предупреждает о предстоящей смене сигналов.

- желтый мигающий сигнал разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности;

В это случае водитель руководствуется знаками приоритета, если они имеются. Привести примеры.

- красный сигнал, в том числе мигающий, запрещает движение.

Сочетание красного и желтого сигналов – запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигналов. При таком положении сигналов светофора водитель должен приготовиться к началу движения.

Сигналы светофор, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов (вместо стрелок могут применяться круглые сигналы, с нанесением на них черными контурными стрелками), имеют тоже значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление,  указываемое стрелками, т. е над каждой полосой может быть свой светофор. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если нет других ограничений.

Такое же значение имеет зеленая стрелка. В дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемой этой секцией. Если стрелка включена с красным или желтым сигналом светофора, то водители выезжая на перекресток обязаны уступить дорогу всем ТС, движущихся в других направлениях.

Если стрелка в дополнительной секции включена с основным зеленым сигналом, то водители могут  двигаться в указанном направлении без ограничений. Если сигнал светофора одновременно разрешает движение трамваю и безрельсовым ТС и пути их пересекаются, то трамвай имеет преимущество, а это объясняется худшей маневренностью трамвая по отношению к другим ТС.

Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.

Если сигнал светофора выполнен в виде силуэта пешехода (велосипеда), то его действие распространяется только на пешеходов (велосипедистов) . При этом зеленый сигнал разрешает движение, а красный запрещает движение пешеходов (велосипедистов).

Для регулирования движения велосипедистов может использоваться также светофор с круглыми сигналами уменьшенного размера – дополнительной прямоугольной табличкой белого цвета 200х200 мм с изображением велосипеда.

Для информирования слепых пешеходов о возможности пересечения проезжей части световые сигналы светофора могут быть дополнены звуковым сигналом.

Для регулирования движения ТС по отдельным полосам проезжей части, направления движения по которым может изменяться на противоположное, применяются реверсивные светофоры  с красным Х-образным сигналом и зеленым сигналом в виде стрелы, направленной вниз. Эти сигналы соответственно запрещают или разрешают движение по полосе, над которой они расположены. Основные сигналы реверсивного светофора могут быть дополнены желтым сигналом в виде стрелки, наклоненной по диагонали вниз направо или налево, включение которой информирует о предстоящей смене сигнала и необходимости перестроиться на полосу, на которую указывает стрела.

При выключенных сигналах реверсивного светофора, который расположен над полосой, обозначенной с обеих сторон разметкой 1.9, въезд на эту полосу запрещён.

Для регулирования трамваев, а так же других маршрутных ТС, движущихся по выделенной для них полосе, могут применяться светофоры одноцветной сигнализации с четырьмя круглыми сигналами бело-лунного цвета, расположенными в виде буквы «Т». Движение разрешается только при включении одновременно нижнего сигнала и одного или нескольких верхних, из которых левый – разрешает движение налево, средний – прямо, правый – направо. Если включение только три верхних сигнала, то движение запрещено. Надо указать учащимся, что трамваи и маршрутные ТС подчиняются сигналам такого светофора, остальные ТС подчиняются сигналам обычного светофора. Если на

перекрестке светофор бело-лунного цвета отсутствует, то все ТС, в том числе и трамваи, подчиняются сигналам обычного светофора. Надо указывать, что при работающих сигналах светофора, знаки приоритета не действуют. Все остальные знаки действуют, так же как и разметка. Знаки приоритета будут действовать тогда, когда светофоры будут выключены или будут работать в режиме мигающего желтого сигнала.

Привести примеры направления движения на зеленый сигнал с учетом разности занимаемой ТС полосы.

При запрещающем сигнале светофора водители должны остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии: на перекрестке – перед пересекаемой проезжей частью, не создавая помех пешеходам; перед ж/ж переездом – в соответствии с правилами п.15.4; в другим местах перед светофором.

Водители, которые при включении желтого сигнала не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению, в соответствующих местах, разрешается дальнейшее движение.

Круглый бело-лунный мигающий сигнал, расположенный на ж/д переезде разрешает движение ТС через переезд. При выключенных бело-лунном и красном сигналах движение разрешается при отсутствии в пределах видимости приближающегося поезда на ж/д переездах одновременно с красным мигающим сигналом светофора может подаваться звуковой сигнал дополнительно информирующий участников движения о запрещении движения через переезд.

3. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ: 10 минут

Ответить на вопросы курсантов. Опросить курсантов по изложенному материалу, предложив им следующие вопросы: Классификация светофоров Значение сигналов светофоров Чем руководствуется водитель на перекрестке, при наличии действующих светофоров и знаков приоритета.

Провести итоги занятия, дать задание на самоподготовку.

Задание на дом: законспектировать пп 6.1-6.10 ПДД

Методическую разработку составил преподаватель