СОГЛАСОВАНО  УТВЕРЖДАЮ 

Председатель профкома  Директор МОУ ДОД ДДЮТ

_____________   ________________

«___»_____________2012г.  «___»_____________2012г.

ИНСТРУКЦИЯ

по охране труда при перевозке  воспитанников ДДЮТ

общественным транспортом

(автомобильным, железнодорожным, метро)

№ ИОТ_______-12

ИНСТРУКЦИЯ по охране труда при перевозке  воспитанников ДДЮТ

общественным транспортом (автомобильным, железнодорожным, метро)

1. Общие требования охраны труда
1.1. Туристско - экскурсионные перевозки воспитанников, а также их следование к местам проведения массовых мероприятий и обратно (далее поездки) организуются  при наличии письменного приказа директора ДДЮТ. 

1.2. О проведении  автобусных поездок воспитанников в обязательном порядке уведомляются органы Госавтоинспекции.

1.3. Перевозка воспитанников производится  при условии сопровождения групп  детей преподавателями или специально назначенными взрослыми (один взрослый не более чем на 15 детей).

1.4. К перевозке обучающихся, воспитанников автомобильным транспортом допускаются лица в возрасте не моложе 20 лет, прошедшие инструктаж по охране труда, предрейсовый медицинский осмотр, не имеющие противопоказаний по состоянию здоровью, имеющие непрерывный стаж работы в качестве водителя не менее трех последних лет.

1.5. При перевозке общественным транспортом возможно воздействие следующих опасных факторов:

- травмирование проходящим транспортом при выходе на проезжую часть при посадке или высадке;

- травмы при резком торможении;

- травмы в дорожно-транспортных и иных происшествиях при нарушении правил дорожного движения, правил поведения или при эксплуатации технически неисправных транспортных средств.

1.6. Автобус, предназначенный для перевозки воспитанников должен быть оборудован спереди и сзади предупреждающим знаком «Дети», а также огнетушителем и медаптечкой с набором необходимых медикаментов и перевязочных средств.

1.7. В случае дорожно-транспортного происшествия с травмированием детей ответственный за перевозку сообщает с ближайшего пункта связи или с помощью проезжающих водителей о происшествии администрации ДДЮТ, в органы ГИБДД и медицинское учреждение.

1.8. При перевозке воспитанников соблюдать установленный порядок перевозки и правила личной гигиены.

1.9. Лица, допустившие невыполнение или нарушение инструкции по охране труда, привлекаются к дисциплинарной ответственности в соответствии с правилами внутреннего трудового распорядка и, при необходимости, подвергаются внеочередной проверке знаний норм и правил охраны труда

2. Требования охраны труда перед началом перевозки
2.1. Администрацией ДДЮТ проводится инструктаж ответственных (сопровождающих) лиц по мерам безопасности в пути следования, а также в процессе проведения мероприятия (с учетом условий его проведения) с записью в Журнале регистрации инструктажа.

2.2. Ответственное (сопровождающее) лицо проводит инструктаж воспитанников по правилам поведения во время перевозки конкретным видом транспорта с записью в Журнале (листе) регистрации инструктажа.
2.3. Ответственное (сопровождающее) лицо обязано убедиться в технической исправности автобуса по путевому листу и путем внешнего осмотра.
2.4. Проверить наличие на автобусе спереди и сзади предупреждающего знака «Дети», а также огнетушителя и медаптечки.
2.5. Посадку воспитанников в автобус, маршрутное такси производить со стороны тротуара или обочины дороги строго по количеству посадочных мест. Стоять в проходах между сидениями не разрешается.

2.6. В первую очередь осуществляется посадка и высадка воспитанников младшего возраста.
2.7. После посадки в автобус каждый воспитанник обязан аккуратно положить свои вещи на специальную полку в конце салона.

2.8. Заняв свои места пристегнуться ремнями безопасности. При обнаружении неисправности ремня безопасности сообщить ответственному (сопровождающему) лицу.
2.9. Посадку и выход из вагонов железнодорожного транспорта необходимо производить только со стороны перрона или посадочной платформы только после полной остановки поезда.

3. Требования охраны труда во время перевозки
3.1. При перевозке воспитанники должны  соблюдать дисциплину и выполнять все указания ответственного (сопровождающего) лица.
3.2. Во время движения не разрешается стоять и ходить по салону автобуса, вагона, маршрутки,  не высовываться из окна и не выставлять в окно руки.
3.3. Скорость движения автобуса при перевозке воспитанников не должна превышать 60 км/ч.
3.4. Во избежание травм при резком торможении транспортного средства необходимо упираться ногами в его пол и руками держаться за поручень впереди расположенного сидения.
3.5. Не разрешается перевозить воспитанников в темное время суток, в гололед, в условиях ограниченной видимости.

3.6. Во время движения транспортного средства категорически запрещается отвлекать водителя посторонними звуками. (разговорами по сот. телефону, криками, громкими разговорами и т. п.).

3.7. При обнаружении посторонних шумов, стуков, запахов и других не свойственных при движении явлений немедленно сообщить сопровождающему.
3.8.  Запрещается пользоваться кнопками вызова водителя и аварийного открывания дверей без необходимости.
3.9. При плохом самочувствии или недомогании сообщить сопровождающему.
3.10. Перед нерегулируемым железнодорожным переездом необходимо остановить автобус, убедиться в безопасности проезда через железную дорогу и затем продолжить движение.

4. Требования охраны труда в аварийных ситуациях
4.1. При появлении неисправности в работе двигателя и систем автобуса, маршрутного такси принять вправо, съехать на обочину дороги и остановить транспортное средство. Движение можно продолжать только после устранения возникшей неисправности.
4.2. При получении воспитанником травмы оказать первую доврачебную помощь пострадавшему в соответствии с утвержденной в ДДЮТ Инструкцией, при необходимости доставить его в ближайшее лечебное учреждение и сообщить об этом администрации учреждения.

5. Требования охраны труда по окончании перевозки
5.1. Съехать на обочину дороги или подъехать к тротуару и остановить автобус, маршрутное такси.

5.2.Не забывать свои вещи в салоне.
5.3. При обнаружении посторонних, подозрительных предметов незамедлительно сообщить сопровождающему или водителю.
5.4. Воспитанникам выходить из транспортного средства только с разрешения ответственного (сопровождающего) лица в сторону тротуара или обочины дороги в том же порядке, что и при посадке в транспортное средство. Запрещается выходить на проезжую часть и перебегать дорогу.
5.5. Ответственное лицо (сопровождающий) обязан проверить по списку наличие воспитанников.

6.  Из Правил поведения во время поездки на железнодорожном транспорте

6.1. При проезде и переходе через железнодорожные пути необходимо пользоваться специально оборудованными для этого пешеходными переходами, тоннелями, мостами, железнодорожными переездами, а также другими местами, обозначенными соответствующими знаками (при этом внимательно следить за сигналами, подаваемыми техническими средствами и (или) работниками железнодорожного транспорта).

6.2. Отходить на расстояние, при котором исключается воздействие воздушного потока, возникающего при приближении железнодорожного подвижного состава.
6.3. Подать сигнал возможным способом в случаях возникновения ситуации, требующей экстренной остановки железнодорожного подвижного состава.
6.4. Информировать о посторонних и (или) забытых предметах, при возможности, работников железнодорожного транспорта.
6.5. Запрещается:

6.5.1. Подходить к вагонам до полной остановки поезда;
6.5.2. Прислоняться к стоящим вагонам;
6.5.3. Осуществлять посадку и (или) высадку во время движения;

6.5.4. Подлезать под железнодорожным подвижным составом и перелезать через автосцепные устройства между вагонами;

6.5.5. Проезжать на крышах, подножках, переходных площадках вагонов;

6.5.6. Высовываться из окон вагонов и дверей тамбуров на ходу поезда;

6.5.7. Стоять на подножках и переходных площадках, открывать двери вагонов на ходу поезда, задерживать открытие и закрытие автоматических дверей пригородных поездов;

6.5.8. Провозить в вагонах легковоспламеняющиеся и взрывчатые вещества;

6.5.9. Выходить из вагона на междупутье и стоять там при проходе встречного поезда; 6.5.10. Прыгать с платформы на железнодорожные пути;

6.5.11.. Устраивать на платформе различные подвижные игры;

6.5.12. Бежать по платформе рядом с вагонами уходящего или прибывающего поезда, а также находиться ближе двух метров от края платформы во время прохождения поезда без остановки;

6.5.13. Самовольно без чрезвычайной ситуации останавливать поезд;

6.5.14. Подниматься на опоры и специальные конструкции контактной сети и воздушных линий и искусственных сооружений;
6.5.15. Прикасаться к проводам, идущим от опор и специальных конструкций контактной сети и воздушных линий электропередачи и приближаться к оборванным проводам;
6.5.16. Оставлять на железнодорожных путях вещи;
6.5.17. Иметь при себе предметы, которые без соответствующей упаковки или чехлов могут травмировать окружающих.

6.7. Как действовать при железнодорожной аварии

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

При крушении или экстренном торможении закрепитесь, чтобы не упасть. Для этого схватитесь за поручни и упритесь в стену или сиденье ногами. Безопаснее всего опуститься на пол вагона. После первого удара не расслабляйтесь и держите все мышцы напряженными до тех пор, пока не станет окончательно ясно, что движения больше не будет.

6.8. Как действовать после железнодорожной аварии

Сразу после аварии быстро выбирайтесь из вагона через дверь или окна – аварийные выходы (в зависимости от обстановки), так как высока вероятность пожара. При необходимости разбивайте окно купе только тяжелыми подручными предметами. При покидании вагона через аварийный выход выбирайтесь только на полевую сторону железнодорожного пути, взяв с собой документы, деньги, одежду или одеяла. При пожаре в вагоне закройте окна, чтобы ветер не раздувал пламя, и уходите от пожара в передние вагоны. Если не возможно – идите в конец поезда, плотно закрывая за собой все двери. Прежде чем выйти в коридор, подготовьте защиту для дыхания: шапки, шарфы, куски ткани, смоченные водой. Помните о том, что при пожаре материал, которым облицованы стены вагонов – малминит – выделяет токсичный газ, опасный для жизни.

Если при аварии разлилось топливо, отойдите от поезда на безопасное расстояние, т. к. возможен пожар и взрыв.

Если токонесущий провод оборван и касается земли, удаляйтесь от него прыжками или короткими шажками, чтобы обезопасить себя от шагового напряжения. Расстояние, на которое растекается электроток по земле, может быть от двух (сухая земля) до 30 м (влажная).

Оказавшись снаружи, найдите свою группу и примите участие в перекличке. Выполняйте указания ответственного (сопровождающего) лица.

7. Из Правил поведения в различных ситуациях для пассажиров Московского метрополитена

7.1. Находясь на эскалаторе, необходимо соблюдать следующие правила поведения:
7.1.1. - стоять справа, лицом по направлению его движения, проходить с левой стороны, держась за поручень;
7.1.2 - в условиях увеличенных пассажиропотоков, по указанию работников метрополитена, заполнять левую и правую стороны ступеней эскалаторного полотна;
7.1.3. - быть внимательным при сходе с эскалатора: готовиться к нему заранее и не задерживаться на выходе;
7.1.4. - при сходе с эскалатора поднимать сумки-тележки и полы длинной одежды во избежание их попадания в движущееся полотно эскалатора;
7.1.5. - малолетних детей держать на руках или за руку;
7.2. При пользовании эскалатором запрещается:
- наступать на ограничительную линию на ступенях эскалатора;
- прислоняться к неподвижным частям эскалатора;
- ставить сумки и багаж на ступени и поручень эскалатора;
- сидеть на ступенях эскалатора.

7.3. Если забыли вещи в метро, следует обратиться в Справочную о забытых вещах Московского метрополитена.

7.4. Если Ваши вещи упали на рельсы, следует незамедлительно обратиться к дежурной по станции или к постовому милиционеру.

7.5. Если произошло возгорание в вагоне, следует незамедлительно связаться с машинистом электропоезда по экстренной связи «Пассажир-Машинист», которая находится в каждом вагоне, и сообщить ему о случившемся, обязательно указав номер вагона, и четко исполнять его инструкции.

7.6. Если произошло возгорание на станции, следует незамедлительно обратиться к любому работнику станции (дежурной по станции, начальнику станции, сотруднику УВД на метрополитене, дежурной у эскалатора) или сообщить оператору метрополитена, нажав тревожную кнопку на колонне экстренного вызова.

7.7. Если Вы упали на путь не получив при падении серьезных травм и можете самостоятельно двигаться — Вам нужно встать и, не приближаясь к краю платформы с которого Вы упали, быстро идти по ходу поезда к началу платформы. Ориентиром для Вас послужит черно-белая рейка, укрепленная на пути. Стойте за этой рейкой — Вы в безопасности! Ожидайте работника метрополитена, который выведет Вас из тоннеля.

7.8. Если при падении Вы получили травму или видите приближающийся электропоезд — лягте лицом вниз в лоток между рельсами головой к поезду (чтобы не задиралась одежда), пригните голову и постарайтесь не шевелиться. В этом случае поезд, даже и накрыв Вас, не причинит вреда. Находитесь в таком положении до тех пор, пока машинист электропоезда или дежурный персонал не придут к Вам на помощь.

7.9. Ни в коем случае нельзя прятаться под край пассажирской платформы или пытаться самостоятельно выбраться с пути: вдоль края платформы проходит контактный рельс, на который подано напряжение 825В, приближение к нему, а тем более касание — опасно для жизни!

7.10. Если на Ваших глазах человек упал на путь нужно незамедлительно обратиться к любому работнику метрополитена на станции или передать информацию оператору ситуационного центра с помощью колонны экстренного вызова.

7.11. Если внезапно остановился эскалатор, следует четко следовать указаниям дежурного у эскалатора. При кратковременной остановке эскалатора — стоять на месте, держась за поручни, при более длительной — подниматься или спускаться по ходу движения.

Инструкцию разработал:

Заместитель директора по безопасности