Кафедра 609
2018
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
к контрольной работе №3м
(циклу лабораторных работ 12м,13м)
по дисциплине «Системы моделирования»
Раздел дисциплины: «Вычислительный эксперимент»
6-ой семестр
Оглавление
Контрольная работа №3м (лабораторная работа №13м). Графическая обработка результатов вычислительного эксперимента 4
П.1. Определение пороговой характеристики. 4
Теория. 4
Содержание работы по П.1. 5
Содержание отчета по П.1. : 7
П.2. Анализ и обработка результатов численного эксперимента с целью формирования рекомендаций по совершенствованию рассчитываемого объекта. 8
Содержание работы по выполнению П.2. 8
Теория. 9
Определение областей пониженных и повышенных значений напряжений. 11
Требования к содержанию отчета по П.2.: 13
Приложение 1. Пример оформления таблицы по П.1. 15
Приложение 2. Пример оформления отчета по П.2. 15
Общие требования к контрольной работе и материалам, предъявляемым на проверку.
Все редактируемые программы и подпрограммы (скопированные, переделанные, сделанные самостоятельно) являются разработкой студента, за которые он полностью ответственен.
Код программ и подпрограмм должен предваряться фамилией исполнителя в первой строке файла.
Отчет должен начинаться с титульных строк типа:
МОСКОВСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ
Национальный исследовательский университет
Аэрокосмический факультет, кафедра 609
Контрольная работа №3м
(отчет по лабораторным работам Лр.12м-Лр.13м)
«Графическая обработка результатов вычислительного эксперимента»
по дисциплине
«Системы моделирования»
(семестр 6, вариант № ___)
Выполнил: ст. гр. 6О-308Б
2018
Желательно на титульном листе поместить фотографию студента.
Студент может для повышения оценки по согласованию с преподавателем выполнить дополнительные контрольные или лабораторные работы.
Контрольная работа №3м (лабораторные работы Лр.12м, Лр.13м) ). Графическая обработка результатов вычислительного эксперимента
Контрольная работа №3м (Лр12-13м) по дисциплине «Системы моделирования» выполняется на базе индивидуального программного проекта в CAE Sigma, подготовленного студентом при выполнении контрольных работ 1 и 2 (Кр.1,Кр.2) в 5-ом семестре по дисциплине «CAD/CAE –системы».
Если к началу выполнения Кр.3м в 6-ом семестре по дисциплине «Системы моделирования» студент не выполнил Кр.1 и Кр.2 5-го семестра по дисциплине «CAD/CAE –системы» и не имеет индивидуального работающего проекта в CAE Sigma, то для выполнения Кр.3м студент получает от преподавателя один из готовых проектов, разработанных студентами в предыдущие годы. При этом, студент обязан ознакомиться с задачей, решаемой этим проектом так, чтобы понимать постановку задачи с граничными условиями и внешними воздействиями, а также реализацию решения её в CAE Sigma.
Для получения готового проекта студент должен сообщить об этом преподавателю.
В процессе выполнения Кр.3м:
П.1. Определяется одна из пороговых характеристик.
- либо минимальную толщину
, при которой пластина не разрушается при нагрузке, определенной заданием,
- либо максимальную нагрузку, которую выдерживает без разрушения материал пластины при заданной толщине 0.1см.
П.2. Проводится предварительный анализ напряженно-деформированного состояния рассчитываемой модели, после чего с помощью графической обработки выделяются подобласти пониженных и повышенных значений всех видов напряжений для выявления особо опасных значений, и проводится окончательный анализ с вынесением рекомендаций по совершенствованию рассчитываемого объекта.
П.1. Определение пороговой характеристики.
Теория.
Если напряжение в какой-либо области балки, пластины, или какого-либо другого конструктивного элемента превышают допускаемые напряжения, материал, из которого сделан элемент, разрушается. Для того, чтобы он не разрушался необходимо выдержать условие: ![]()
, где![]()
- действующее напряжение, ![]()
- допускаемое напряжение (напряжение, которое может выдерживать материал). Очевидно, что при ![]()
, материал может разрушиться, а может и нет. Поэтому стараются не доводить до такого состояния, используя понятие коэффициента запаса ![]()
прочности, который принимают всегда большим-равным (последнее – редко) единицы, а именно:
![]()
.
Тем самым вводят дополнительное ограничение на уровень действующих напряжений, так как, чем больше коэффициент запаса прочности, тем меньшее значение действующих напряжений разрешено в конструкции. Не надо забывать, что действующие напряжения получают, как правило, путём расчета, а любой расчет проводится с определенной точностью. Фактически, коэффициент запаса прочности – это коэффициент нашего незнания, неуверенности.
На коэффициенты запаса прочности существуют специальные стандарты, определяемые путём теоретических исследований, вычислительных и натурных экспериментов.
Для упрощения вычислений в Кр.3м 6-го семестра коэффициент запаса прочности принимается равным единице: ![]()
, откуда следует, что максимальные значения напряжений в пластине могут достигать и ![]()
, не превышая это значение.
Содержание работы по П.1.
Номинальная толщина во всех заданиях определена значением 0.1см.
Нагрузка же - разная. При выполнении П.1 могут встретиться два случая:
Если нагрузка такова, что уровень максимальных напряжений в пластине при толщине 0.1см. превышает допускаемые напряжения (пластина разрушается), то толщину необходимо увеличивать. В этом случае студент находит минимальную толщину ![]()
, при которой пластина не разрушается. Эту толщину будем в дальнейшем называть ![]()
, так как при этой толщине начнется выполнение курсовой работы 6-го семестра по дисциплине «CAD/CAE –системы» и эта толщина будет базовой в начале выполнения курсовой работы 6-го семестра.
Так как допускаемое напряжение, получаемое экспериментально, в большинстве случаев имеется только при растяжении материала, – это единственный критерий, по которому можно судить о разрушении (или нет) материала пластины (и любой другой силовой конструкции), то наиболее просто оценить прочность конструкции для растягивающих (положительных) напряжений, сравнив действующие растягивающие напряжения с допускаемыми напряжениями.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 |


