Рабочие материалы координатора по пункту повестки дня 1.5 ВКР-19 (стр. 5 )

-        для морской ESIM – необходимо разработать минимальное защитное расстояние от береговой линии, как было сделано для Резолюции 902 (ВКР-03). ESIM должны соблюдать это защитное расстояние, если не дано предварительное согласие вовлеченных АС;

-        для авиационной ESIM – необходимо разработать предел плотности потока мощности (п. п.м.) на поверхности Земли. Излучения ESIM должны выполнять этот предел п. п.м., если не дано предварительное согласие вовлеченных АС;

-        для сухопутной ESIM, действующей в пределах национальных границ, АС Великобритании считает, что на ВКР-19 не потребуется никаких регуляторных действий или изменений в РР, но может потребоваться дальнейшее рассмотрение методов с целью: а) определения, с какими странами АС, желающая разрешить/развертывать сухопутные ESIM, должна сначала провести координацию и добиваться согласия; б) какие методики можно использовать для достижения такой координации.

Мнение АС Великобритании по обязательствам АС в отношении применений ESIM помещено в Приложение 1. В случае одобрения вклада на РТВ-3, предложено направить эти предложения как вклад СЕПТ на собрание РГ 4A (Май, 2017 г.) для внесения изменений в Приложение 16 к док. 4A/196. Предлагаемые изменения помещены в Приложении 2.

Док. PTB(17)19rev1 (Inmarsat) содержит анализ возможных сценариев помех от авиационной ESIM (A-ESIM) станциям фиксированной службы (ФС). Условия приме-нения А-ESIM в СЕПТ в полосах частот 27,5-30,0 ГГц и 17,3-20,2 ГГц основано на Решении ЕСС (13)01, принятому по итогам исследований СЕПТ условий сосуществования A-ESIM и ФС в этих полосах частот. Максимально допустимые для защиты ФС уровни п. п.м. А-ESIM, помещенные в Отчете ECC 184, предложено использовать в исследованиях РГ 4А для работы А-ESIM в полосе частот 27,5-29,5 ГГц. Вопросы совместимости A-ESIM с подвижными службами в Отчете ЕСС 184 не рассмотрены.

Характеристики систем ФС получены из Рек. МСЭ-R 758-5 и сведений о развернутых в СЕПТ линиях связи ФС (Р-Р и Р-МР) и станциях ФС с различными характеристиками приема. Показано, что худшие сценарии помех, где критерии защиты станций ФС будут превышены, возможны, но на практике маловероятны, поэтому предложено считать расчетные уровни п. п.м. А-ESIM достаточными для защиты станций ФС. Вывод основан на предположении, что любая станция ФС может работать в одном из 14 МГц каналов в диапазоне 27,5-30,0 ГГц (шириной 2500 МГц), а полоса передачи А-ESIM составляет около 10 МГц, что соответствует сценарию воздействия максимальной единичной помехи от А-ESIM на ФС. Предлагается продолжить в МСЭ-R исследования применимости к ппд 1.5 ВКР-19 значений долгосрочного/краткосрочного критериев защиты станций ФС, принятых в СЕПТ при разработке маски п. п.м. для А-ESIM, послать данный вклад на очередное собрание РГ 4A для его рассмотрения в РГ 4А и других ответственных за вопросы защиты наземных служб РГ МСЭ-R. Кроме того, предлагается исследовать возможность применения принятых в СЕПТ уровней п. п.м. А-ESIM для защиты станций подвижных служб.

В док. PTB(17)20 координатор СЕПТ представил проект Указаний СЕПТ по ппд 1.5 ВКР-19, в котором проект позиции СЕПТ дополнен новыми положениями:

-        приведена цитата из Дорожной карты СЕПТ по внедрению технологии 5G (док. INFO13, CPG19-2) о том, что «Европа согласовала использование полосы 27,5–29,5 ГГц для широкополосной спутниковой связи и поддерживает всемирное использование этой полосы для ESIM. Поэтому эта полоса не будет доступна для 5G».

-        сделано заключение о том, что «Никакое рассмотрение возможной связи между ппд 1.5 и ппд 9.1, вопрос 9.1.7 на данном этапе не требуется».

Делегация АС России на собрании CPG-19-2 (декабрь, 2016 г.) не поддержала проект позиции СЕПТ по вопросу 9.1.7 ВКР-19, направленному на изучение в МСЭ-R методов, позволяющих АС управлять несанкционированной работой развернутых на их территории терминалов ЗС. Поэтому в протоколе собрания РТВ-3 по ппд 1.5 было помещено заявление делегации АС России о том, что: «АС России считает, что на данном этапе делать такое заключение в отношении взаимосвязи ппд 1.5 и вопроса 9.1.7 преждевременно».

Док. РТВ (17)21 PTB(17)21 (SES Astra AB) содержит оценки мировой потребности в авиационных и морских применениях ESIM, требования пользователей и новые функциональ-ные возможности ESIM на рынке услуг широкополосной связи. Дан прогноз ожидаемого роста количества воздушных/морских судов, подключенных через ESIM к широкополосным спутниковым системам связи большой емкости (HTS), использующим технологии спутниковых многолучевых антенн с узкими лучами. Отмечено, что к 2025 году ожидается массовое внедрение ESIM в системах воздушной и морской связи, для чего необходимо гибкое регулирование, способное облегчить внедрение и эксплуатацию ESIM на мировом рынке мобильной передачи данных с учетом прогнозных показателей его развития до 2025 г.

Итоги дискуссии.

В СЕПТ условия использования ESIM в полосах частот 17,3-20,2 ГГц (космос-Земля) и 27,5-30,0 ГГц (Земля-космос), охватываемых Резолюциями 156 (ВКР-15) и 158 (ВКР-15), уже установлены Решением ECC(13)01 (Март, 2013) на основе Отчета ECC 184 (Февраль, 2013), в котором определены эксплуатационные и технические условия применения сухопутных, морских и авиационных ESIM. Текущие усилия СЕПТ в рамках исследований по ппд 1.5 ВКР-19 направлены на расширение использования ESIM в диапазонах ФСС 17,7-19,7 ГГц и 27,5-29,5 ГГц при обеспечении защиты существующих служб в соответствии с Рез. 158 (ВКР-15).

В ходе дискуссии делегат БР МСЭ отметил, что док. РТВ (17)18 и РТВ(17)19rev1 не содержат никаких предложений по условиям сосуществования A-ESIM и ФС в полосах частот приема ESIM 17,7-19,7 ГГц. Кроме того, делегаты АС Швеции, России и Франции предложили согласовать с РГ МСЭ-R, отвечающими за защиту наземных служб, предложенные СЕПТ меры (введение защитных расстояний и маски п. п.м. для ESIM), чтобы исключить неприем-лемые помехи станциям наземных служб в полосах частот передачи ESIM 27,5-29,5 ГГц.

В итоге собрание РТВ-3 приняло решение отразить в проекте Указаний СЕПТ материалы из док. PTB(17)18, PTB(17)19rev1 и PTB(17)21, прогнозные оценки объема трафика А-ESIM, обновить проект позиции СЕПТ и согласовать с РГ МСЭ-R параметры, принятые в Решении ECC (13)01 для маски п. п.м. А-ESIM.

По предложению направить от имени СЕПТ вклады (док. РТВ (17)18 и РТВ(17)19rev1) на очередное собрание РГ 4A МСЭ-R, собрание РТВ-3 не достигло полного согласия (не поддержали АС Германии, Швеции, России) и решило направить вклады на собрание CPG-19-3 (Март, 2017 г.) для обсуждения и утверждения в качестве документов, согласованных в рамках СЕПТ, см. док. TEMP15rev1 и TEMP16rev2.

Кроме того, в проекте Указаний СЕПТ по ппд 1.5 отмечено, что на собрании РТВ-3 был представлен вклад координатора СЕПТ по вопросу 9.1.7, док. РТВ(17) INFO10, в котором рассмотрены положения Статьи 18 РР, требующие получения разрешения для передатчиков. Приведена информация о том, как Статья 18 РР реализуется операторами сетей на практике. По итогам обсуждения документа INFO(10) собрание РТВ-3 решило продолжить его рассмотрение на следующем собрании.

Пленарное заседание РТВ-3 приняло решение одобрить проект Указаний СЕПТ по ппд 1.5 ВКР-19, док. TEMP07rev2, с обновленной редакцией проекта позиции СЕПТ:

«СЕПТ поддерживает регуляторную базу для функционирования земных станций в движении (ESIM) в полосах частот 17,7-19,7 ГГц и 27,5-29,5 ГГц, обеспечивая при этом защиту и не накладывая необоснованных ограничений на службы, распределенные в этих полосах частот.

Ввиду прогнозируемого роста спроса на ESIM и потому, что терминалы ESIM работают «в движении» и используются во всем мире, регуляторная база для этих терминалов должна быть максимально простой и практически осуществимой, насколько возможно. Следующие условия рассматриваются в полосах частот 27,5-29,5 ГГц как путь вперед:

-        Морская ESIM – вместе с другими техническими условиями, может быть принято минимальное защитное расстояние от отметки низшего уровня воды, официально признанной прибрежными государствами, как было сделано в Резолюции 902 (ВКР-03). ESIM должны выполнять это минимальное защитное расстояние, если не дано предварительное согласие вовлеченных АС;

-        Авиационная ESIM – вместе с другими техническими условиями, пределы п. п.м. на поверхности Земли, установленные в Решении ЕСС (13)01, могут быть использованы в качестве основы для согласования с соответствующими РГ МСЭ-R. Это позволит обеспечить защиту наземных систем ФС. ESIM должна выполнять этот предел п. п.м., если не дано предварительное согласие вовлеченных АС;

-        Сухопутная ESIM – для сухопутной ESIM, действующей в пределах национальных границ, на ВКР-19 не потребуется никаких конкретных нормативных действий или изменений в РР, но может потребоваться дальнейшее рассмотрение методов для:
а) определения с какими странами АС, желающая разрешить/развертывать сухопутные ESIM, должна сначала провести координацию и добиваться согласия; б) какую методику (ки), можно использовать для достижения такой координации.

Относительно полосы 17,7–19,7 ГГц СЕПТ считает, что ESIM не должны требовать защиты от фиксированной и подвижной служб в этой полосе.

Относительно полосы 27,5–29,5 ГГц СЕПТ поддерживает исследования соответствующих методов совместного использования, в том числе уровней э. и.и. м. или п. п.м. для ESIM с целью защиты фиксированной и подвижной служб, распределенных в этих полосах частот.

СЕПТ разработал Дорожную карту по внедрению технологии 5G. В связи с этим отмечает, что "Европа согласовала полосу 27,5-29,5 ГГц для широкополосной спутниковой связи и поддерживает всемирное использование этой полосы для ESIM. Поэтому эта полоса не будет доступна для 5G".

Никакое рассмотрение возможной связи между ппд 1.5 и ппд 9.1, вопрос 9.1.7 на данном этапе не требуется.»

Выводы предложения. 1. Принятый на собрании РТВ-3 проект Указаний СЕПТ по ппд 1.5 ВКР-19 в целом не противоречит предварительной позиции АС РСС.

2. СЕПТ согласовала полосу частот 27,5-29,5 ГГц для широкополосной спутниковой связи и поддерживает всемирное использование этой полосы для ESIM. Поэтому эта полоса частот не будет доступна для 5G. Данную позицию СЕПТ необходимо учитывать при проведении исследований АС РСС по ппд 1.5 (ESIM) и ппд 1.13 (развитие IMT) ВКР-19.