Содержание
Введение …………………………………………………………………..2
Предмет и задачи региональной экономики……………………………..3
Особенности размещения и проблемы развития черной металлургии…8
Комплексная социально-экономическая характеристика
Центрального экономического района…………………………………12
Заключение………………………………………………………………..17
Список литературы………………………………………………………18
Введение
Проблемы территориального размещения отраслей экономики и промышленных комплексов волнуют умы ученых не первый год. Если обратиться к истории возникновения Российского государства, то мы можем отметить, что уже первые Русские города возводились на берегах крупных рек и пересечениях торговых путей, что позволяло им развиваться и объединять под своим началом трудовые ресурсы и финансовые средства.
В дореволюционной России вопросам освоения новых территорий и вовлечением их в общегосударственную систему хозяйствования придавалось огромное значение. Покорение Сибири являлось одной из стратегических задач для многих Российских государей того времени.
Строительство широко известной Байкало-Амурской магистрали, воспетой Советским эпосом, тоже начиналось еще в период самодержавия. Это дает нам основания утверждать, что осознание огромной значимости размещения производительных сил по территории России беспокоило умы отечественных ученых задолго до 20 века.
Целью данной контрольной работы является раскрытие особенностей и проблем развития Центрального экономического района.
В соответствии с указанной целью были решены следующие задачи:
Предмет и задачи региональной экономики.
Предприятия и их объединения являются первичными звеньями общественного производства, сочетания которых формируют отрасли и территории, которые в свою очередь являются важнейшими составными частями народного хозяйства. В качестве основных типов экономических систем традиционно принято рассматривать отраслевые и территориальные. Изучение экономических отношений, возникающих в этих экономичесикх системах, позволяет сформировать научные направления и учебные дисциплины. Примером таких дисциплин является региональная экономика, значимость которой в условиях рыночных отношений многократно возрастает, так как связана эта дисциплина с рациональным использованием всех видов ресурсов нашей страны.
Российская Федерация обладает значительным ресурсным и экономическим потенциалом, что обусловлено ее огромной территорией, населением, природными ресурсами, транспортной инфраструктурой. В настоящее время территория, которую занимает Россия, по площади является самой большой из всех государств, а по численности населения наша страна конечно уступает другим государствам, но тем не менее занимает шестое место в мире [1].
Однако существую факторы, которые оказывают негативное влияние на экономическое и геополитической положение России. Необходимо отметить, что большая часть территории нашего государства расположена в неблагоприятных поясах с точки зрения агропромышленного комплекса. Примерно около 40% общей площади земель Российской Федерации являются благоприятными для сельскохозяйственного использования.
Еще одной проблемой является ярко выраженный разрыв между территориальным размещением основных запасов природных ресурсов и распределением населения. Исторически сложилась ситуация в которой основная часть населения страны (до 80 %) проживает в Европейской части, при этом топливно-энергетических ресурсов в этом регионе представлено не более 10% от общих запасов [1].
Однако, несмотря на обозначенные негативные особенности Россия обладает значительным ресурсным потенциалом, что косвенно подтверждается многочисленными войнами на территории нашей страны с момента формирования Киевской Руси. Целями иностранных государств, вторгавшихся в различное время на территорию России, как раз и являлись территории, ресурсы и население – факторы, которые в своей совокупности формируют устойчивое преимущество российского ресурсного потенциала.
Исходя из вышеизложенного, одной из важнейших задач наряду с максимально эффективным использованием имеющегося в наличии ресурсного потенциала, является и его сохранение. А так как ресурсы имеют строгую территориальную привязку, которая очень отчетливо выражена в нашей стране, с ее огромными территориями, то прежде всего необходимо глубочайшее изучение региональной экономики, что позволит в конечном итоге эффективно осваивать имеющиеся богатства [3].
Указанные обстоятельства определяют, что изучение региональных аспектов социального и хозяйственного развития страны, занимает важное место в системе экономических наук.
Региональную экономику следует относить к наукам и учебным дисциплинам территориального цикла, поскольку она занимается исследованием региональных хозяйств и отдельных районов. Экономика каждой территории обладает своими особенностями, выражающимися в уникальности характеристик объектов, формирующих территориальное хозяйство и их сочетании.
Таким образом можно обобщить, что региональная экономика представляет собой научное направление, исследующее и изучающее законы, особенности и методы формирования экономики хозяйствующих систем отдельных регионов.
Зарождение региональной экономики как науки в нашей стране имеет свои специфические особенности. По мнению ряда отечественных исследователей в процессе формирования отечественной региональной экономики необходимо выделять три этапа [1].
Первый этап охватывает период от 20-х до 70-х годов двадцатого века. Этот период характеризуется началом исследований территорий и регионов нашей страны, что привело к созданию предпосылок для формирования новой научной дисциплины – региональной экономики.
Начало первого этапа, а именно 20-е годы, тесно связано с широко известным и исторически чрезвычайно важным для нашей страны планом электрификации России – ГОЭЛРО. Современники ведут многочисленные споры о том, в каком состоянии была промышленность и экономика Российской Федерации до революции 1917 года, однако на наш взгляд, вне зависимости от степени ущерба, который повлекли за собой революции и последующая гражданская война, активная индустриализация и электрификация территорий России является несомненным рывком вперед, позволившим создать в сжатые сроки на базе разрушенной голодной страны значительный промышленный потенциал [2].
Реализация плана ГОЭЛРО затрагивала восемь экономических районов Советской Республики и соответственно возникла необходимость в изучении и накоплении знаний о специфических особенностях этих территорий.
Последовавший в дальнейшем период ускоренной индустриализации СССР (1928-1940 гг.) привел к всплеску изучения особенностей территориального развития. В этот период времени ведущие академические и отраслевые институты, осуществляя работу над планами первой и второй пятилеток активно раскрывали вопросы региональной организации хозяйства. В этот период времени было организованно свыше 100 комплексных экспедиций, охвативших практически всю территорию страны [4].
В этот период ученые обосновали необходимость создания и территориального размещения огромного количества промышленных предприятий, которые позволили создать новые рабочие места. Помимо этого были созданы новые индустриальные центры и города, позволившие сформировать спецификацию крупных экономических районов.
Второй этап протекал с 70-х по 90-е годы двадцатого столетия. Для этого периода времени характерны значительные масштабы капитального строительства и переход от экстенсивного освоения территорий страны к более углубленному интенсивному использованию имеющихся ресурсов регионов. Основной задачей для отечественных ученых в области региональной экономики того времени была разработка научного обоснования территориального размещения производительных сил и развития регионов на основе этого научно обоснованного размещения.
Разработанные и реализованные в 70-х – 80-х годах двадцатого века территориальные схемы развития и размещения производительных сил позволили решить такие проблемы государственной региональной политики, как вовлечение нефте-газовых ресурсов Западной Сибири в хозяйственный оборот, разработку новых угольных месторождений Дальнего Востока, создание энергетических комплексов и энергоемких производств в различных районах страны [1].
В этот же период впервые был поставлен вопрос о необходимости формирования особой ветви экономической науки в составе ее территориального цикла – региональной экономики.
Третий этап начался в 90-е годы и в основе выделения этого временного периода лежит разрушения СССР, повлекшее за собой существенное изменение геополитического положения России, разрыва существовавших территориально-экономических связей, а также формированием нового – рыночно-ориентированного подхода к управлению хозяйствующими системами.
В результате распада СССР образовались новые независимые государства, в свою очередь это привело к тому, что ряд регионов Российской Федерации оказались приграничными, хотя ранее никогда таковыми не являлись. Из-за этого возникли проблемы защиты местного рынка, миграции населения, специализации производства и т. п.
Очень существенное влияние на региональное развитие оказало упразднение административно-командной системы управления без предложения адекватной альтернативной системы. Это привело к молниеносному развитию тяжелейшего социально-экономического кризиса в большинстве регионов. Практически все регионы Российской Федерации очень быстро оказались проблемными из-за резкого снижения уровня жизни населения и сворачивания производства [5].
Кроме того негативное влияние оказала и резкая дифференциация начальных условий вхождения в рыночные отношения для регионов. Столичный регион достаточно быстро вступил в новую эру экономических отношений, в значительной степени сохранив промышленный потенциал и втянувшись в сервисные виды деятельности. Остальным регионам повезло намного меньше, фактически они оказались перед необходимостью восстановления утраченного потенциала и формирования совершенно новых региональных экономических связей.
В настоящее время региональная экономика призвана решать следующие задачи:
Региональная экономика должна способствовать интеграции в пространстве проводимых экономических реформ; Региональная экономика должна создавать основу для успешной реализации основных стратегических направлений социально-экономического развития регионов; Исследования в области региональной экономики должны обеспечить поиск путей решения региональных проблем на этапе развития национального хозяйства.Особенности размещения и проблемы развития черной металлургии.
Черная металлургия является одной из базовых отраслей тяжелой промышленности. Она традиционно включает в себя добычу железной руды, выплавку чугуна и стали, производство различных видов проката и сплавов железа с другими металлами.
В основном Российская Федерация обеспечена сырьем для черной металлургии. Исключение составляют марганцевые руды, которые в настоящее время закупаются в Республике Казахстан и в Украине. Добыча железной руды на территории России осуществляется на месторождениях Курской магнитной аномалии, Урала, Карелии, Кольского полуострова, Сибири и на Дальнем Востоке.
Порядка 80% железной руды добывается открытым способом. Коксующийся уголь для металлургической промышленности поставляется из Кузбаса и Печорского угольного бассейна. Необходимо отметить, что в нашей стране имеются и свои месторождения марганцевых руд, которые в настоящее время закупаются у соседних государств, однако для их добычи необходимо осваивать новые месторождения, что связано с дополнительными капитальными вложениями. Такие месторождения расположены недалеко от Кузбаса [3].
Так как черная металлургия является материалоемким и энергоемким производством, металлургические комплексы полного цикла преимущественно располагаются в районах добычи железной руды или коксующегося угля. Таким образом, на размещение предприятий и комплексов черной металлургии огромное, а возможно и решающее значение оказывает сырьевой фактор размещения производства.
Отдельное место в черной металлургии занимает переплавка лома черных металлов. Необходимо отметить, что с экономической точки зрения переплавка лома является более целесообразной, так как стоимость такого способа выплавки стали в 10-15 раз ниже, чем выплавка из железной руды. Но при этом необходимо отметить, что такой способ выплавки связан со значительными затратами электроэнергии.
Предприятия, реализующие такой способ выплавки черных металлов в основном сосредоточены в крупных городах, таких как Москва, Волгоград, Электросталь и др. Такие предприятия носят название передельной металлургии. Их размещение в крупных центрах машиностроения связано в первую очередь с потребительским фактором размещения производства.
Производство специальных сортов стали и ферросплавов требует еще большее количество электроэнергии, чем при переплавке лома. Поэтому металлургические комплексы, выпускающие такую продукцию, размещаются не только вблизи источников сырья, но и в регионах, позволяющих обеспечить производство дешевой электроэнергией.
Исторически сложилось так, что предприятия черной металлургии располагаются в России в составе трех основных металлургических баз: Центральной, Уральской и Сибирской.
Древнейшей в нашей стране является Уральская металлургическая база. Ее предприятия размещены в таких городах как Нижний Тагил, Челябинск, Магнитогорск. Для осуществления своей деятельности эти предприятия используют уголь, поставляемый из Кузбаса. Железная руда поступает из уральских месторождений, Курской магнитной аномалии, кроме того перерабатываются казахстанские руды [5].
Сибирская металлургическая база имеет в своем составе как предприятия полного металлургического цикла, так и передельные металлургические комплексы. Кузнецкий и Западно-Сибирский металлургические комбинаты представляют собой металлургию полного цикла, а заводы в Новосибирске, Красноярске – передельную металлургию.
В центральной металлургической базе сконцентрированы многие заводы. В Туле и Липецке – заводы по производству чугуна и ферросплавов, которые являются заводами полного цикла. Передельные заводы расположены в городах Москва, Электросталь, Нижний Новгород, на их базе осуществляется выпуск стали и различного проката.
Оскольский электрометаллургический комбинат работает на рудах, поступающих из района Курской магнитной аномалии. На базе этого предприятии осуществляется бездоменный способ выпуска стали.
Череповецкий металлургический завод полного цикла осуществляет свою работу на рудах Кольского полуострова и угле Печорского бассейна.
Основные проблемы настигли отрасль черной металлургии в 90-е годы. Это было связано с тем, что произошел распад Советского Союза и разрушились существовавшие на тот момент хозяйственные связи. Кроме этого страну охватил экономический кризис, который разорил многие крупные предприятия.
Существовавшая ранее административно-командная система сменилась необходимостью самостоятельного выбора поставщиков, потребителей продукции, и многих руководителей того времени эта задача поставила в тупик.
Однако необходимо отметить, что тот кризисный период развития остался в прошлом и в настоящее время отечественная черная металлургия наращивает обороты и увеличивает объемы выпуска продукции.
Одним из основных потребителей стали и проката является машиностроительная отрасль. Создаваемые на территории Российской Федерации совместные предприятия, в частности в области автомобилестроения, приводят к росту потребности в черной металлургии и отечественная промышленность способна удовлетворить эту потребность.
Однако одной из проблем на современно этапе является на наш взгляд качество металлопроката, которое иногда уступает зарубежным аналогам. Так, после слияния отечественного автогиганта «Автоваз» и альянса «Рено-Ниссан», новые руководители совместного предприятия отказались от закупки отечественного проката в пользу стали из Европы, аргументировав свой выбор более высокой коррозийной стойкостью и, как это не парадоксально, более низкой ценой.
На наш взгляд возможно два объяснения подобной ситуации.
Во-первых, иностранные руководители совместного предприятия, имеющие по странному стечению обстоятельств решающее право голоса, могут попросту лоббировать интересы европейских производителей, имея либо личную заинтересованность, либо какие-то иные цели.
Но нельзя и не отметить вторую позицию. Дело в том, что претензии зарубежных партнеров к отечественному прокату обоснованы. Автомобили, выпускающиеся из отечественной стали, действительно на порядок хуже противостоят коррозии, что подтверждается многочисленными испытаниями, проводимыми авторитетными отечественными изданиями, такими как журнал «За рулем».
Вторая же претензия, по поводу высокой стоимости по сравнению с импортными аналогами, только на первый взгляд шокирует, но если посмотреть на волну коррупции, захлестнувшую страну, если вспомнить об огромном количестве бюрократических барьеров с традиционными «откатами», то претензии зарубежных менеджеров становятся очень даже реальными.
Таким образом, перед отраслью черной металлургии в настоящее время остро стоят две стратегические проблемы: внутренняя, обусловленная чрезвычайно раздутым и коррумпированным аппаратом чиновников, и внешняя, связанная с недостаточно жесткой защитой интересов отечественного производителя в рамках многочисленных совместных предприятий.
Хотя, если посмотреть глубже, то решение внешней проблемы заключено в устранении внутренней.
Комплексная социально-экономическая характеристика Центрального экономического района.
Исторически сложилось так, что центральный район оказался расположен в самом центре Европейской части России. Следствием этого явилось то, что район размещен в узле всех основных транспортных путей, пересекающих Российскую Федерацию во всех направлениях. Данные преимущества, обусловленные территориальным расположением, привели к формированию самого мощного и экономически сложного в России хозяйственного комплекса.
В состав Центрального экономического района входит столица Российской Федерации Москва. Этот город является крупнейшим индустриальным узлом в мире и одновременно выступает ключевым центром подготовки самых различных специалистов. Кроме того в этом городе сосредоточенны основные финансовые ресурсы нашей страны и все финансовые потоки так или иначе сходятся в столице нашей родины.
Еще со времен княжеств на территории современной России Москва выгодно отличалась от других регионов за счет своего местоположения. От набегов со стороны южных степей Московское княжество было защищено Рязанью, Владимиром, которые постоянно разорялись в результате набегов кочевников.
Известный исторический факт, говорящий о том, что благодаря откупам перед Ордой, Москва сумела окрепнуть и построить каменный кремль, справедлив лишь от части. Все Русские города без исключений, располагались на берегах рек и пресечениях торговых путей, однако именно за счет прикрытия от набегов со стороны других, пограничных со степью княжеств, Москва сумела накопить первоначальный капитал, который в последствие позволил ей и стать столицей России.
Благодаря этому в Москве намного раньше, чем в других регионах, стали возникать сначала кустарные промыслы под защитой каменных стен, а в последствие и мануфактурное производство, положившее начало развитию промышленности.
Центральный экономический район можно охарактеризовать как крупнейший комплекс промышленности и сельского хозяйства.
Промышленность центрального района представлена обрабатывающей индустрией, в структуре которой выделяются машиностроение и отрасли легкой промышленности.
Специфической особенностью центрального экономического района является работа на привозном сырье и топливе. Это не позволяет создавать материало - и энергоемкие производства. Для центрального района характерна кооперация в выпуске конечной продукции и тесные внутри - и межрайонные отраслевые связи.
Промышленный комплекс имеет повышенный показатель фондоотдачи и пониженный показатель фондовооруженности.
Первое место по значению занимает машиностроительный комплекс. Уровень развития этого комплекса является одним из лучших в России и в ближнем зарубежье. Одним из ключевых факторов такого развития является высочайшая концентрация научных специалистов самых различных направлений. В центральном регионе сосредоточены многие научно-технические и проектные организации, а так же ведущие ВУЗы страны, позволяющие вести речь о наличии кадров с высокой научной и профессиональной подготовкой.
На территории центральный района сосредоточены предприятия военно-промышленного комплекса, производственный потенциал и мощность которых очень значительны. Необходимо отметить, что в 90-е годы военно-промышленный комплекс существенно пострадал от изменений в нашей стране, однако в настоящее время подавляющее большинство предприятий ВПК не только сумели сохранить свой потенциал, но и наладить выпуск различной продукции. В последние годы, в связи с возросшим финансированием оборонного комплекса нашей страны, стали поступать заказы для таких предприятий, что позволяет предположить о перспективном выходе ВПК на полную производственную мощность.
Необходимо отметить, что коэффициент металлоемкости машиностроительной отрасли Центрального района не является высоким, однако в целом район выступает крупнейшим потребителем металла, поскольку работает на 80% за счет привозного металла. Роль местной металлургии сводится в основном к поставкам специальных марок стали, таких как подшипниковой, нержавеющей и др.
Не менее сложной по своему составу отраслью Центрального района является химическая промышленность. В настоящее время, по численности занятых она занимает одно из первых мест среди химических отраслей России и ближнего зарубежья. В центральном районе выпускается до 20% всей продукции российского химико-лесного комплекса. Здесь развиты и отрасли органического синтеза и производства основной химии, что является одной из характерных черт промышленности центрального региона.
Развитие химической промышленности в Центральном районе, несмотря на отсутствие существенной сырьевой базы, обусловлено наличием технически подготовленного промышленно-производственного персонала и обширной научной базы. Это способствовало созданию и внедрению новейших технологий и делало район более привлекательным для размещения производственных объектов.
Наиболее крупные предприятии отрасли располагаются в Москве, Тульской, Рязанской и других областях.
Одной из наиболее исторически традиционных для Центрального района отраслью является легкая промышленность. По последним оценкам именно эта отрасль в Центральном районе занимает лидирующую позицию по производственным мощностям в России и ближнем зарубежье.
Самой крупной является текстильная промышленность, производящая до 80% тканей России. В основном предприятия работают на привозном сырье. Традиционными районами концентрации хлопчато-бумажной промышленности являются Ивановская, Московская и Тверская отрасли.
Не менее значимую роль в экономике Центрального района играет и пищевая промышленность. ЕЕ удельный вес в общем объеме выпускаемой продукции в регионе составляет до 25%.
В последние годы отмечается рост производственных мощностей полиграфической промышленности в данном регионе.
Такие отрасли, как топливная промышленность, электроэнергетика и др. позволяют вести речь об обеспечении нормального функционирования ведущих производств.
Наиболее добываемым видом местного топлива является торф и бурый уголь, однако в последние годы объемы их использования значительно сократились из-за применения экономически более эффективного природного газа.
Центральный район занимает одно из ведущих мест по производству электроэнергии. В основном ее вырабатывают теплоэлектростанции, однако существуют и гидроэлектростанции на Волге, канале им. Москвы, Новомичуринская ГЭС. Помимо этого в Тверской и Смоленской областях введены в эксплуатацию атомные электростанции.
К основным преимуществам Центрального региона можно отнести:
Выгодное расположение относительно основных транспортных маршрутов, связывающих западные и восточные рынки сбыта; Значительная покупательная способность и емкостный потенциал сопредельных рынков сбыта; Высокий научно-технический потенциал и возможности его поддержания и развития; Значительные перспективы развития туристического сервиса на территории региона; Высокий уровень развития инфраструктуры; Значительная концентрация денежного капитала.В качестве основных проблем центрального региона можно выделить:
Возрождение вымирающих сельских поселений; Необходимость ограничения развития крупных ресурсоемких промышленных комплексов из-за дефицита ресурсов; Необходимость развития кооперационных связей с соседними государствами Организация взаимодействия низкодоходных областей с Москвой и областью Создание и развитие концернов, корпораций, холдингов, со смешанной и государственной собственностью.Заключение.
В данной работе были рассмотрены исторические аспекты формирования науки и учебной дисциплины «Региональная экономика». Дано определение понятия региональная экономика. Раскрыты три основных исторических этапа возникновения и развития этой науки.
Во втором вопросе работы была рассмотрена отрасль черной металлургии, особенности ее размещения на территории Российской Федерации и основные проблемы развития.
В третьем вопросе была дана комплексная социально-экономическая характеристика Центрального экономического района. Особое внимание было уделено машиностроительной отрасли, как основного потребителя черных металлов. Кроме этого были выделены основные конкурентные преимущества и проблемы развития Центрального экономического района.
Список литературы
, Региональная экономика России: Учебник. – М.: Финансы и статистика, 2008. – 584 с. Экономическая география России: Учебник / Под общей ред. акад. . - М.: ИНФРА-М, Российская экономическая академия, 2009.- 533 с. , Региональная экономика и управление.- М.: ИНФРА-М, 2006. — 416 с. Региональная экономика и управление: Учебное пособие. Часть I. - Воронеж: Изд-вo ВГУ, 2007. - 34 с. , Вопросы устойчивого и безопасного развития экономики региона: Учебное пособие. - Улан-Удэ: Изд-вo ВСГТУ, 2007. - 216 с.