Приложение Т1
Схема нивелировки
(ОР-23.040.00-КТН-128-15)
Рисунок 1 – Схема привязки к сварным стыкам камеры
т.1 – т. 21 – Точки контроля геодезических отметок
Рисунок 2 – Схема закрепления промерных точек КПП СОД с подземным расположением задвижки
т.1 – т. 21 – Точки контроля геодезических отметок
Рисунок 3 – Схема закрепления промерных точек КПП СОД с надземным расположением задвижки
Точки нивелировки должны быть закреплены на поверхности оборудования (магистральные задвижки, камеры пуска-приема СОД) несмываемой краской (крест 100х100 мм, толщина линии 10 мм), на весь период эксплуатации необходимо обеспечить их сохранность.
Точки нивелировки номера 3, 4, 5, 6 закрепить на верхней образующей трубы и привязать к сварным стыкам и деталям камеры (рисунки 2, 3). Данные схемы должны быть включены в паспорт-формуляр камеры СОД.
Деформационные марки в точках 19, 20, 21, … устанавливаются на фундамент в соответствии с РД-91.080.00-КТН-059-15.
Допускаемые значения вертикальных перемещений фундаментов камеры СОД (просадка) определяются проектной документацией на основе проверочных расчетов на прочность подводящих трубопроводов камеры СОД (технологическая обвязка).
При превышении указанной в проектной документации расчетной величины допускаемых вертикальных перемещений фундаментов камеры СОД, эксплуатация камер СОД запрещается.
Величина вертикальных перемещений фундаментов камеры СОД должна контролироваться на всём протяжении срока эксплуатации камеры СОД.
Нивелировка магистральных задвижек проводится на многониточных и однониточных ППМТ.
т.1 – т. 18 – Точки контроля геодезических отметок
Рисунок 4 – Схема промерных точек задвижки КПП СОД
