Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто
- 30% recurring commission
- Выплаты в USDT
- Вывод каждую неделю
- Комиссия до 5 лет за каждого referral
УТВЕРЖДАЮ
Председатель Правления
АО «Международный аэропорт
______________________Е. Керей
«______»________________ 2016г.
Система менеджмента
Процедура
добровольного и конфиденциального представления данных
ДП 02-06.01-16
Экз. № ____
Согласовано: | Подпись | Дата | Разработчик: |
Заместитель председателя Правления по производству | Зам. начальника ИАС ________ А. Венгринюк «____» ___________2016г. | ||
Инженер-инспектор по безопасности полётов | |||
Менеджер по СМК Нсанбаева Н. О. |
Атырау
Лист регистрации изменений
№ изменения | Номера листов | № извещения, на основании которого внесено изменение | ФИО лица, внесшего изменения | Подпись лица, внесшего изменения | Дата внесения изменений | |||
Измененных | Замененных | Новых | Аннулированных | |||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
1. Общие положения
1.1 Цель добровольного и конфиденциального представления данных
Основная цель добровольного и конфиденциального представления данных АО «Международный Аэропорт Атырау» » (далее - Общество) заключается в том, чтобы повысить безопасность деятельности нашей компании в авиационной отрасли путем сбора данных об имеющихся и потенциальных недостатках в обеспечении безопасности полетов, техники безопасности и авиационной безопасности.
Такие сообщения могут касаться происшествий, опасных факторов или угроз для безопасности нашей деятельности в авиационной отрасли. Эта система не устраняет необходимость в обязательном представлении данных об авиационных происшествиях и инцидентах в соответствии с системами управления безопасностью полетов, техникой безопасности и авиационной безопасности нашего Общества, а также в обязательном уведомлении о событиях соответствующих регламентирующих органов.
Система добровольного и конфиденциального представления данных Общества представляет собой систему добровольного, ненаказуемого, конфиденциального представления данных о происшествиях и опасных факторах, которая координируется Рабочей группой СУБП. Она обеспечивает канал для добровольного представления данных об авиационных происшествиях или опасных факторах, связанных с деятельностью организации в авиационной отрасли, не раскрывая личность сотрудника, предоставляющего данные.
1.2 Область деятельности, охватываемая системой:
содержит всю деятельность, которая оказывает влияние на безопасность полетов, охрану труда, авиационную безопасность и включает (но не ограничивается):
Организацию и управление аэропортовой деятельностью (организационная структура, планирование, выделение ресурсов, квалификация и компетентность персонала, управление документацией и т. п.); Аэродромное обеспечение полетов; Светосигнальное обеспечение полетов; Наземное обслуживание ВС; Движение на аэродроме; Коммуникации персонала.2. Кто может добровольно представлять данные:
Если вы работаете в отделе, службе Общества, вы можете способствовать повышению безопасности полетов путем представления данных о происшествиях, опасных факторах или угрозах, связанных с деятельностью нашего Общества в авиационной отрасли.
Кроме собственных сотрудников Общества все работники сторонних организаций также могут использовать систему представления данных. К ним относятся (но не ограничивается):
a) летный экипаж и бортпроводники;
b) диспетчеры УВД;
c) операторы наземного обслуживания;
и т. д.
3. Когда осуществлять представление данных:
Вы должны представлять данные, когда:
a) вы хотите, чтобы остальные сотрудники извлекли урок и пользу из информации об инциденте или опасном факторе, но не хотите раскрывать свое имя;
b) отсутствует другая установленная процедура или каналы представления данных о безопасности;
c) вы уже воспользовались другим каналом или процедурой представления данных, но надлежащей реакции на ситуацию не последовало.
4. Как обрабатываются представленные данные:
Сотрудники Рабочей группы СУБП уделяют особое внимание необходимости сохранять в тайне личность представившего данные при обработке этих данных. Каждое сообщение будет прочитано и утверждено ответственным сотрудником Рабочей группы СУБП. Ответственный сотрудник Рабочей группы СУБП может связаться с лицом, представившим данные, чтобы убедиться, что ему понятны характер и обстоятельства сообщенного происшествия или опасного фактора, и/или чтобы получить необходимую дополнительную информацию и разъяснения.
Если ответственный сотрудник Рабочей группы СУБП удовлетворен полнотой и корректностью представленной информации, он удаляет сведения о личности представившего данные из полученной информации и вводит ее в базу данных системы сообщений. Если потребуется получение информации от третьих лиц, будут использованы только обезличенные данные.
Форма сообщения будет возвращена лицу, представившему данные. Ответственный сотрудник Рабочей группы СУБП постарается провести обработку данных в течение 10 (десяти) рабочих дней, если не требуется дополнительная информация. Если ответственному сотруднику Рабочей группы СУБП необходимо обсудить вопрос с лицом, представившим данные, или проконсультироваться с третьей стороной, это потребует больше времени.
Если ответственный сотрудник Рабочей группы СУБП отсутствует на работе долгое время, сообщение обработает сотрудник Рабочей группы СУБП.
Лицо, представившее данные, может не сомневаться в том, что каждое сообщение будет прочитано и меры по нему будут приняты надлежащие меры.
Вы также можете представить данные в управляющую компанию ТОО «Airport Management Group» (AMG), сотрудники которой уделяют большое внимание вопросам безопасности полетов и авиационной безопасности, и которые при обработке Вашего сообщения также будут придерживаться вышеуказанных принципов.
5. Обмен информацией о безопасности полетов в компании и в авиационной отрасли
Соответствующие обезличенные сообщения и выдержки из них могут быть распространены в Обществе, а также среди внешних заинтересованных лиц – участников авиационной отрасли, в случае необходимости. Это позволит всем сотрудникам и службам Общества, а также внешним заинтересованным лицам – участникам авиационной отрасли проанализировать свою деятельность и в целом способствовать повышению безопасности полетов.
Если содержание сообщения свидетельствует о ситуации или условии, которые представляют собой непосредственную угрозу безопасности, такое сообщение будет рассмотрено в первую очередь и незамедлительно направлено, после обезличивания, соответствующим организациям и учреждениям для принятия ими необходимых мер.
6. Порядок передачи сообщений
Передача добровольных сообщений может осуществляться посредством:
- ящиков добровольных сообщений, размещенных:
данные ящики не просматриваются камерами, заполнив соответствующую форму сообщения, имеющуюся в ящиках и в службах Общества,
- электронных писем на адрес: *****@***kz формы обратной связи на сайте АО «Международный Аэропорт Атырау» www. *****@***kz разделе СУБП, по телефону 8-7122-558391, телефон ТОО «AMG»8-7172-999104, электронный адрес ТОО «AMG»: *****@***kz отправки сообщений и фотографий посредством мобильной связи
7. Связь с лицом, ответственным за безопасность полетов:
Вы можете позвонить ответственному по внедрению СУБП в Обществе, чтобы получить информацию о системе добровольных сообщений в АО «Международный Аэропорт Атырау» или попросить предварительно обсудить вопрос с ответственным по внедрению СУБП в Обществе до того, как отправить сообщение. С ответственным по внедрению СУБП можно связаться в рабочие часы с понедельника по пятницу по следующим телефонным номерам:
Инженер-инспектор АО «Международный Аэропорт Атырау»:
8-701-522-38-86
Ответственный по СУБП:
8-701-426-78-89
Форма добровольного сообщения
Информация, включаемая в данную форму, служит исключительно целям повышения уровня безопасности полетов. Ф. И.О составителя сообщения можно не указывать. Если все-таки имя и должность составителя указываются, то они будут исключены из сообщения. Ни при каких обстоятельствах личность составителя донесения не будет раскрыта или сообщена любому другому лицу или другой организации, без соответствующего согласия составителя сообщения, представленная информация не будет использована против представивших ее лиц.
После заполнения формы (Приложение 1) она должна быть направлена в Рабочую группу СУБП. Заполненную форму можно опустить в любой из почтовых ящиков для добровольных сообщений, имеющихся в аэропорту.
Приложение 1
Ф. И.О (по желанию):
Организация/должность (по желанию):
(Если имя и должность указываются, то после рассмотрения донесения они будут удалены из документа)
ЧАСТЬ 1
(данный раздел не является обязательным и заполняется по возможности)
Общая информация: | ||
Дата:___________________ Время:_______________ Авиакомпания:______________Рейс___________ Тип ВС________________ Место события: Название операции___________________________________________________________________ | ||
Информация по вовлеченному персоналу: | ||
Ф. И.О.________________________________ Должность____________________________ Служба (компания)_________________________ | Ф. И.О.___________________________________ Должность_______________________________ Служба (компания)_________________________ | |
Информация по используемым спецмашинам и средствам перронной механизации: | ||
Название________________________ Гаражный номер_________________ Ответственная служба____________ | Название________________________ Гаражный номер_________________ Ответственная служба____________ | |
Эксплуатационные условия: | ||
Погода Видимость______м Дождь 1 Скорость ветра____м/с Снег 1 Температура_____0С Слякоть 1 Град 1 Туман 1 | Состояние поверхности Сухая 1 Слякоть 1 Мокрая 1 Лед 1 Снег 1 Грязь 1 | Освещение Хорошее 1 Плохое 1 Дневное 1 Ночное 1 Сумерки 1 |
Дополнительные факторы: |
Продолжение см. на обороте
Обратная сторона
ЧАСТЬ 2
(для заполнения лицом, составляющим форму донесения)
Выявленная опасность (краткое описание):
____
____
____
Предлагаемые меры:
____
____
Лист ознакомления персонала с процедурой и изменениями
Фамилия и инициалы работника подразделения | Должность | Дата ознакомления с документом | Подпись работника, ознакомленного с документом | Отметка об ознакомлении с изменениями к документу |
1 | 2 | |||
Дата | Подпись | Дата | Подпись | |
