Прожекторные и осветительные мачты.
(ГОСТ Р ИСО 9001-2001)
Изготовляются по типовым проектам серий: 3.407.9-172.0 – ПЗ и 3.501.2-123.
Прожекторные мачты и отдельно стоящие молниеотводы
серии 3.407.9-172
Прожекторные мачты и отдельно стоящие молниеотводы серии 3.407.9-172 предназначены для установки в районах строительства со следующими климатическими условиями:
- средняя температура воздуха – минус 40?С, (с рекомендациями по применению до температуры минус 55?С);
- нормативное значение ветрового давления на высоте 10м от поверхности земли – 500Па;
- грунты основания однородные, непучинистые и непросадочные в соответствии с классификацией СНиП 2.02. 01 – 83;
- сейсмичность района строительства не выше 6 баллов по ГОСТ 6249-52.
Применение серии не предусматривается в районах вечной мерзлоты, а также на площадках, подвержен - ных оползням и каретом.
Конструктивные решения:
Прожекторные мачты и отдельно стоящие молниеотводы этой серии изготавливаются заводом из стальных стоек.
Прожекторные мачты предназначены для установки светильников и молниезащиты и оборудованы площадками и лестницами. Отдельно стоящие молниеотводы в отличии от прожекторных мачт, выполнены без площадок для установки светильников и без лестниц.
Крепление металлических площадок и подставок под молниеприемники выполняются на монтажных болтах с последующей обваркой стыковых элементов.
Стальные мачты и молниеотводы выполнены в виде свободностоящих стоек решетчатой конструкции опор ВЛ 110кВ по серии 3.407.2-170.
Стойки мачты и молниеотводов устанавливаются на фундаменты из свай по серии 3.407.1-146 вып.2 или из подножников по серии 3.407.1-144 вып.10.
Материал конструкций сталь классов С 235; С 245; С 255 и низколегированные стали класса С 345 по ГОСТ 27782-88.
Металлические прожекторные мачты высотой: 32,5м; 29,3м; 24м.
Отгрузка производится в собранном виде или плоскими панелями. В собранном виде отгрузка производится в один полувагон. Плоскими панелями (в разобранном виде) в один полувагон шесть комплектов мачт.
Осветительные мачты серии 3.501.2-123
Осветительные мачты предназначены для установки на них осветительных приборов дальнего действия с ксеноновыми, галогенными, ртутными лампами и лампами накаливания и служат для освещения территорий железнодорожных станций и узлов и других открытых территорий.
Конструкция мачт.
Металлические осветительные мачты высотой 21, 28; 35 и 45 приняты сборными из четырехгранных сквозных сварных блоков с верхними прожекторными площадками четырех типов.
Согласно произведенным расчетам мачты высотой 21м в семи ветровых районах России комплектуются из 7 типов блоков, мачты высотой 23м – из 8 типов блоков, мачты высотой 35м – из 15 типов блоков и мачты высотой 45м из 34 типов блоков.
Для эксплуатации осветительных мачт внутри блоков предусмотрено устройство площадок и ходовых лестниц. Установка мачт предусмотрена на сборные железобетонные фундаменты на естественном основании или на свайные фундаменты.
Назначение типа прожекторной площадки, высоты мачты и типа фундамента, производится проектной организацией, привязывающей типовой проект к данной площадке, с учетом местных условий, требуемого освещения, ветрового района и геологических характеристик грунтов основания.
Расчет конструкции осветительных мачт на ветровые воздействия производится для семи ветровых районов в соответствии со СНиП-II-6-74 с расчетной температурой t > - 40?С. Конструкции мачт на воздействие сейсмических нагрузок не рассчитывались, поэтому при установке мачт в сейсмических районах необходима проверка в соответствии с действующими нормативными документами. Расчеты выполнены для мачт с площадками П-1; П-3 и П-4 при установке на них прожекторов типа П3С и площадками П-2, где кроме указанных осветительных приборов учтена установка ксеноновых светильников. К месту установки отдельные блоки ствола и прожекторная площадка доставляются с завода на железнодорожном подвижном составе или автоприцепах.
Отгрузка производится в собранном виде или плоскими панелями. В собранном виде отгрузка производится в один полувагон. Плоскими панелями (в разобранном виде) в один полувагон шесть комплектов мачт.
