ОСОБЕННОСТИ МОРЯЦКОЙ ПРОФЕССИИ
По действующему законодательству правом на досрочное назначение трудовой пенсии по старости пользуется плавсостав судов морского флота, в том числе гражданский (вольнонаемный) персонал судов Военно-Морского Флота, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения).
В соответствии с пп.9 п.1 ст.30 Федерального закона от 01.01.2001г. «О страховых пенсиях» страховая пенсия назначается ранее достижения общеустановленного возраста мужчинам по достижении возраста 55 лет, женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет в плавсоставе на данных судах и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 и 20 лет.
При определении права на досрочное пенсионное обеспечение плавсостава морского, речного флота и флота рыбной промышленности не имеет значение ни характер их работы, ни наименование их профессий или должностей, ни то, к какой службе судна они относятся. Основным условием для назначения льготной пенсии является принадлежность работника к плавсоставу судна. Плавсостав учебно-производственных судов, научно-исследовательских судов также пользуется правом на досрочное пенсионное обеспечение.
Под плавсоставом понимается экипаж судна, состоящий из капитана, других лиц командного и рядового состава, обеспечивающий управление, движение, живучесть и безопасность эксплуатации судна, так и пассажиров. Плавсостав на каждый вид судна определяется судовладельцем или вышестоящей организацией.
Лицам, проходящим стажировку и профессиональное начальное обучение по соответствующим должностям и зачисляемым в штат судна для выполнения определенных работ, должны предоставляться пенсионные льготы на тех условиях, что и основным штатным работникам этих судов в соответствии с пп. 9 п. 1ст. 30 Закона .
По различным причинам суда могут длительно время находиться в отстое, на консервации (для чего издается приказ судовладельца) или длительное время стоять у причальной стенки в ожидании выхода в плавание. Такие суда не выполняют работы, соответствующие их предназначению, поэтому, такие периоды в специальный стаж не засчитываются.
Время в течение полного навигационного периода включается в специальный трудовой стаж как полный календарный год.
В льготный стаж, кроме периодов нахождения в рейсе, засчитываются также отдельные периоды работы, непосредственно предшествовавшие или следовавшие за основными работами, являющимися составной частью технологических процессов выполняемых работ в зависимости от назначения судна.
В стаж не включаются периоды работы в составе ремонтных, подменных экипажей, основной задачей которых является только выполнение ремонтных работ.
Периоды нахождения судна в текущем, капитальном или доковом ремонте в стаж на соответствующих видах работ, дающий право плавающему составу на досрочное назначение трудовой пенсии по пп. 9 п.1ст. 30, не включаются.
