Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто

  • 30% recurring commission
  • Выплаты в USDT
  • Вывод каждую неделю
  • Комиссия до 5 лет за каждого referral

УТВЕРЖДАЮ:

Главный инженер

Челябинского НУ

_________

«____»________ 2016  г.

АКТ

технического состояния транспортного средства

« __ » ______________  2016 г.                          г. Челябинск

        Комиссией, назначенной приказом от 01.01.01г. № 68 «О создании комиссии по списанию транспортных средств и спецтехники» в составе:

  Председатель комиссии:  Главный инженер                         Д. В.  Красько

  Члены комиссии:  Заместитель начальника Челябинского НУ 

                                Начальник ФЭО 

  Начальник Транспортной службы 

  Специалист 2 категории ЗИС 

  Ведущий специалист отдела собственной 

  Безопасности СБ АО «Транснефть-Урал»

  Секретарь комиссии  Ведущий инженер Транспортной службы 

проведено полное техническое обследование Легкового автомобиля ВАЗ 232900 гос. регистрационный знак О 749 НТ 74, инв. № 000_26 на предмет технической исправности и пригодности к дальнейшей эксплуатации.

После осмотра автомобиля и технической документации было установлено следующее:  год изготовления автомобиля - 2002г., наработка  с начала эксплуатации составила  - 273643  км, пробег (наработка) за предыдущие 2 года - 47548  км, капитальный ремонт не проводился, перечень работ КР отсутствует, пробег после последнего КР 0 км, остаточная стоимость – 9431,00 руб.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

№

Наименование узла, агрегата

Техническое состояние

Заключение о дальнейшем использовании

Двигатель внутреннего сгорания

Посторонний стук, неустойчивая работа, низкое давление в системе смазки (износ шеек коленчатового вала и подшипников скольжения), повышенный расход топлива и моторного масла (износ поршневой группы, разрушение резинотехнических уплотнений) в связи с длительной эксплуатацией двигателя.

не пригоден к дальнейшей эксплуатации

Коробка переключений передач

Повышенный шум, износ посадочных мест, валов, зубьев шестерен разрушение резинотехнических уплотнений (течь масла), износ редуктора привода масляного насоса.

Не пригодна

к дальнейшей эксплуатации.

Ходовая часть

износ тормозных колодок,  повышенный люфт в шкворневом соединении цапфы (износ втулок),  многочисленные трещины тормозных шлангов в результате  длительной эксплуатацией автомобиля.

Не пригодна к дальнейшей эксплуатации

4

Мост задний

повышенный люфт, шум в редукторе, разрушение сальника (течь масла из хвостовика редуктора), износ подшипников и посадочных мест в ступицах колеса, износ тормозных колодок и тормозных барабанов, износ резьбы шпилек, футорок и гаек крепления колёс.

Не пригодно к дальнейшей эксплуатации

5

Раздаточная коробка

Повышенный шум, износ посадочных мест, валов, зубьев шестерен разрушение резинотехнических уплотнений (течь масла).

Не пригодно к дальнейшей эксплуатации

6

Электропроводка

Высыхание изоляции

Не пригодно к дальнейшей эксплуатации

7

Кузов

Коррозийное разрушение металла дверей, днища, кузова, разрушение резиновых уплотнений.

Не пригодно к дальнейшей эксплуатации

8

Автошины

Kama Flame Q91, 205/70 R15, производитель Камский завод-4 штук, пробег 84607 км,

(1 запасное)

Не пригодно к дальнейшей эксплуатации

9

Рессоры

Снижение  упругости рессор

Не пригодно к дальнейшей эксплуатации

10

Рулевое управление

Износ рулевого механизма, посадочных мест сухарей

Не пригодно к дальнейшей эксплуатации

Заключение: Легковой автомобиль ВАЗ 232900 гос. регистрационный знак О 749 НТ 74, инв. № 000_26 эксплуатировался в подразделении ЦТТ и СТ Челябинского НУ, отработал установленный амортизационный срок службы, ремонт автомобиля экономически не целесообразен, по своему техническому состоянию пригоден для реализации.

На автомобиле установлено:

- оборудование системы глонасс « М2М Gyber glx» АТ № 000, sim-карта 8970101008529105198 1.

Оборудование системы глонасс « М2М Gyber glx» исправно, в рабочем состояние после демонтажа будет оприходовано  и сдано на склад.

  Члены комиссии:  Заместитель начальника Челябинского НУ 

                                Начальник ФЭО 

  Начальник Транспортной службы 

  Специалист 2 категории ЗИС 

  Ведущий специалист отдела собственной 

  Безопасности СБ АО «Транснефть-Урал»

  Секретарь комиссии  Ведущий инженер Транспортной службы