Освещение и ее результаты.
При нормативной освещенности улиц общее количество ДТП может быть уменьшено на 30%, а на перекрестках на 45%. Такие результаты показывает исследование МКО, обобщающие выводы, полученные по всему миру в результате экспериментов по взаимосвязи наружного уличного освещения и аварийности на дорогах. Это отчетливо продемонстрировали эксперименты, проведенные по заказу министерства транспорта Германии на десяти участках дорог в шести крупных городах. Количество ДТП удалось снизить на 28%. Аварий с участием пешеходов, велосипедистов и мотоциклистов стало меньше на 68%, а несчастных случаев - на 45%.
Светильники в борьбе с преступностью
Правильно спланированное, качественное освещение также способствует предотвращению преступных действий. Практика показывает, что акты насилия и преступления против собственности в основном происходят в темных уединенных местах. Это на неосвещенных улицах, в неосвещенных подъездах домов, где совершающие преступные деяния чувствуют себя наиболее комфортно, так как в подобных условиях их трудно разглядеть и запомнить, а потенциальные жертвы практически беспомощны.
Более высокий уровень горизонтальной освещенности, сопровождаемый также повышением вертикальной освещенности в зонах с присутствием пешеходов, способствует лучшему визуальному восприятиюпространства. Подозрительные перемещения окружающих становятся заметны с дальнего расстояния, а приметы и намерения приближающихся людей различаются четче. Быстрое и ясное понимание ситуации дает нам больше времени на подготовку к опасности и адекватным ответным действиям.
Многочисленные исследования показали, что улучшение освещения в подъездах домов и улиц, приводит к резкому спаду ночной преступности. Они также подтверждают, что более высокий уровень освещения придает жителям города большее ощущение безопасности, что косвенно способствует дружелюбной атмосфере в городе и повышает качество жизни в нем.
Экономика и псевдоэкономия при установке уличных фонарей
В силу ограниченного городского бюджета многие органы местной власти принимают решение об отключении части уличного освещения в ночное время. Жертвой подобной попытки сэкономить иногда становятся целые улицы, оказывающиеся в полной темноте в самые поздние часы. Даже не затрагивая пока вопросов безопасности, отметим, что данный подход неразумен.
Это происходит из-за того, что местные власти не стремятся оптимизировать и модернизировать устаревшие газоразрядныеламповые фонари, которые буквально грабят бюджетные средства из-за большого и неразумного потребления электроэнергии и частой замены в них ламп, не говоря о низкой освещенности, на энергосберегающие светодиодные светильники. Замена газоразрядных фонарей на светодиодные светильники, экономят до 70% электроэнергии, имеют освещенность на 80% больше, не требуют утилизации, безвредны для глаз, до 20 раз долговечны в использовании, и по многим другим характеристикам имеют преимущество. Из-за большого потребления электроэнергии ламповыми фонарями, происходит урезаниеночного света, что часто приводит к протестам местных жителей против подобных «перебоев в энергоснабжении». Модернизация освещения уличного и внутреннего освещения светодиодными светильникамиприводит к значительной экономии средств и обходится городскому бюджету недорого, а затраты на его модернизацию быстро окупаются путем экономии электроэнергии, и частой замены ламп, в технически устаревших газоразрядных фонарях.
Приведенная выше общая экономическая оценка не включает в себя стоимости ущерба, наносимого в результате аварий и преступлений против личности. Ее можно вычислить по статистике происшествий в ночное время. Решения о частичном отключении уличного освещения часто принимаются с целью снижения эксплуатационных расходов, под коими подразумевается в основном стоимость электроэнергии.
