Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто

  • 30% recurring commission
  • Выплаты в USDT
  • Вывод каждую неделю
  • Комиссия до 5 лет за каждого referral

Главный инженер

Челябинского НУ

_________

«____»________ 2016  г.

АКТ

технического состояния транспортного средства

« __ » ______________  2016  г.  г. Челябинск

        Комиссией, назначенной приказом от 01.01.01г. № 68 «О создании комиссии по списанию транспортных средств и спецтехники» в составе:

  Председатель комиссии:  Главный инженер                         Д. В.  Красько

  Члены комиссии:  Заместитель начальника Челябинского НУ 

                                Начальник ФЭО 

  Начальник Транспортной службы 

  Специалист 2 категории ЗИС 

  Секретарь комиссии  Ведущий инженер Транспортной службы 

проведено полное техническое обследование Телега для пасеки инв. № 000_26 на предмет технической исправности и пригодности к дальнейшей эксплуатации.

После осмотра Телеги для пасеки инв. № 000_26  и технической документации было установлено следующее:  год изготовления - 1986г., наработка  с начала эксплуатации составила  - 91546 км, пробег (наработка) за предыдущие 2 года - 0 км, капитальный ремонт не проводился, перечень работ КР отсутствует, пробег после последнего КР 0 км, остаточная стоимость - 0,00 руб.


Наименование узла, агрегата

Техническое состояние

Заключение о дальнейшем использовании

Рама

Коррозийное разрушение металла, заклёпочных соединений креплений основных узлов, бортов в результате длительной эксплуатации.

Не пригодна

к дальнейшей эксплуатации.

Ходовая часть

Рессоры передние, задние - снижение упругости

(износ листов) в результате длительной эксплуатации.

Передняя, задняя ось - ступиц колес (износ подшипников), износ тормозных колодок и тормозных барабанов, валов привода колодок, износ резьбы шпилек, гаек, колёс в результате длительной эксплуатации.

Не пригодна к дальнейшей эксплуатации

5

Электрооборудование

Электропроводка -  частичное разрушение изоляции, окисление соединительных клемм, окисление фонарей в результате длительной эксплуатации.

Не пригодна

к дальнейшей эксплуатации.

6

Автошины

9.00 –R20

№ 000, 8408113, 8412505, 8854123, 89625143, 1238469, 8974358, 8954617 пробег 81235 км. высота протектора 1,1 мм.

Не пригодна Не пригодна

к дальнейшей эксплуатации.


Заключение: Телега для пасеки инв. № 000_26 в виду длительной эксплуатации телега отработала установленный амортизационный срок службы, ремонт не целесообразен, по своему техническому состоянию пригоден для реализации.

  Члены комиссии:  Заместитель начальника Челябинского НУ 

                                Начальник ФЭО 

  Начальник Транспортной службы 

  Специалист 2 категории ЗИС 

                                Ведущий специалист отдела собственной

  Безопасности СБ АО «Транснефть-Урал» 

  Секретарь комиссии  Ведущий инженер Транспортной службы