- Гарантийный срок ограничен временем или пробегом, в зависимости от того что наступит раньше. Гарантия не будет прекращена в связи с передачей прав собственности. Дата отсчета гарантии: дата счёта-фактуры покупки транспортного средства Пробег: на основе указанного пробега на спидометре (при нормальном состоянии).
Гарантийный срок транспортных средств
3года или 150000км
Условия гарантии
1. Область примения гарантии
Дефект качества или ущерб, возникший от проектирования, производства, сборки и дефектов материалов (за исключением шин и нормального износа частей)
2.Гарантия не распространяется на:
(1) Если в течение гарантийного периода владелец, обслуживался в неавторизованных сервисных центрах и устанавливал неоригинальные запчасти.
(2 ) Ели владелец не руководствовался рекомендациями JAC, при эксплуатации при обслуживании, при ремонте транспортного средства на основе требований гарантийного и сервисного Руководства и Руководства пользователя, например, условия эксплуатации выходят за пределы указанного диапазона, превышения скорости и перегрузки;
(3) Нет счета-фактуры и ваучера гарантии, и невозможно доказать, что автомобиль находится в пределах гарантийного срока
(4) Повреждения, вызванные дорожно-транспортными происшествиями или другими причинами
(5) Повреждения вследствие эксплуатации в особых условиях, например, гонки, тестовые испытания и военного применения (использования).
(6) Повреждения транспортного средства, возникшие в результате использования некачественного топлива или масла.
(7) Поврежденные вследствие модификации, удаления (снятия) частей из автомобили;
(8) Повреждения произошедшие из-за несвоевременного обращения в сервисный центр после того, как появились первые признаки неисправности.
(9) Повреждения или потери деталей в результате неправильной эксплуатации или транспортировки, хранении и передачи.
(10) Повреждения возникшие при форс-мажорных обстоятельствах
(11) При преднамеренной смене спидометра для скрытия реального пробега
(12) Гарантия не распространяется на нижеследующие затраты на ремонт и обслуживание.
- на расходные материалы (накладки тормоза, щетка стеклоочистителя, ремень, свеча зажигания, шины... и т. д.) Затраты на регулярное обслуживание, осмотр и регулировка (холостой ход, расход масла, значение СО, ECU, свет, сход-развал колес, балансировка шины... и т. д.) Части, которые принудительно требуют замены при регулярном обслуживании Смазки, масла, тормозная жидкость, охлаждающая жидкость, моющая жидкость и хладагенты при нормальном износе. Косвенные затраты (плата за парковку, командировочные расходы, расходы на еду и проживание в гостинице и компенсации за задержку работы)
4.JAC оставляет за собой право определять гарантийный случай или нет и в каком объеме.
5. JAC имеет право проверять и оценивать работы выполненные по гарантии.
5.Регламентное техническое обслуживание
Регламентное техническое обслуживание является важной работой для правильной эксплуатации автомобиля. Для того чтобы сохранить автомобиль в хорошем состоянии и, чтобы избежать ненужных ошибок, пользователь должен проверить следующие пункты до и после работы транспортного средства.
14.Проверьте все включатели
15.Проверьте панель приборов
16.Проверьте уровень масла в усилителе руля
6. Предпродажная подготовка
7. Первое обслуживание двигателя
Для того чтобы сохранить автомобиль в хорошем состоянии и продлить срок эксплуатации, необходимо сделать в сервисном центре JAC первое ТО через 3000 км или три месяца, что наступить раньше.
Пожалуйста, возьмите с собой данное руководство и сделайте первое обслуживание в авторизованном сервисном центре JAC.
- І Примечание: гарантийные права будут отменнены для транспортных средств, не прошедших ТО согласно этого пункта.
| Первое ТО в 3000км или 3 месяца | |
Модель | Гос. Номер. | |
VIN № | Двигатель № | |
ФИО | Телефон | |
Адрес | ||
Информация обслуживания | Дата | Авторизованный сервисный центр |
Пробег | ||
Подпись Оператора | ||
Подпись владельца | ||
Примечание: JAC авторизованный сервисный центр должен заполнить этот ваучер. |
Первое ТО на 3000 км или 3 месяца | |||||
Пункты | Работа | Пункты | Работа | ||
Масло двигателя | Замена | □ | Батарея | Проверка | □ |
Фильтр масляный | □ | Масло усилителя руля | □ | ||
Фильтр воздушный | Чистка | □ | Функционирование рулевого управления | □ | |
A/C фильтрующий элемент | |||||
Давление в шинах | Проверка, Регулирование | □ | Функционирование педали сцепления | □ | |
Болт, Гайка (Шина, Подвес, рулевое управление) | Проверка | □ | Натяжение и износ ремня A / C и ремня генератора | □ | |
Лампа | Проверка | □ | Тяги рулевого управления | □ | |
стеклоочиститель | □ | Функционирование педали тормоза | □ | ||
Звуковой сигнал | □ | Трубопроводы тормозов | □ | ||
A/C охладитель | □ | Шина, Втулка | □ | ||
Охлаждающая жидкость | □ | Трансмиссия | □ |
8.Регулярное Техническое Обслуживание
I: Инспектирование, Замены или очистки или регулирование если необходимо A:Регулирование R:Замена T:Затяжка в соотвествии с установленным моментом L:Смазка | ||||||||||||
*Рассчитано в соответствии с показаниями на одометре или месяцев, и сделать обслуживание в момент который наступит раньше | ||||||||||||
Период: Ч1000 км или месяцев (что наступит раньше) | 3 | 5 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 |
Сцепление | ||||||||||||
Жидкость сцепления | - | - | - | - | - | R | - | - | - | R | - | - |
Работоспособность сцепления | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Свободный ход педали сцепления | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Трансмиссия | ||||||||||||
Масло трансмиссионное | R | - | - | R | - | R | - | R | - | R | - | R |
Утечка масла | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Рычаги переключения передач | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Механизм переключения передач | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Вал карданный | ||||||||||||
Универсальный шарнир и скольжения крышки | - | - | - | L | - | L | - | L | - | L | - | L |
Соединения | - | - | T | - | - | T | - | - | T | - | - | T |
Износ шлицов | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Задний мост | ||||||||||||
Масло в мосту | R | - | - | R | - | R | - | R | - | R | - | R |
Утечка масла | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Деформация заднего моста | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | I |
Деформация корпуса заднего моста | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | I |
Вентиляционное отверстие | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Передний мост | ||||||||||||
Деформация и повреждение передного моста | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | I |
Система рулевого управления | ||||||||||||
Шкворень | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L |
Масло гидроусилителя ремня | - | - | - | - | - | R | - | - | - | R | - | - |
Утечка в системе рулевого управления | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Повреждение системы рулевого управления | - | - | I | - | - | I | - | - | I | - | - | I |
Повреждения переднего моста | - | - | I | - | - | I | - | - | I | - | - | I |
Свободный ход рулевого колеса | - | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Функционирование руля | - | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Рулевые тяги | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L |
Зазоры в подшипниках | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Повреждения рулевого механизма | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Радиус поворота | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Регулировка передних колес | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Тормозная система | ||||||||||||
Тормозная жидкость | - | - | - | - | - | R | - | - | - | R | - | - |
Воздушный рессивер | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Утечка из тормозной системы | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Функционирование тормоза | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Зазор между барабаном и накладками | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Износ тормозных накладок и тормозного барабана | - | - | - | R | - | R | - | R | - | R | - | R |
Свободный ход педали тормоза | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Повреждения трубы и шлангов, ослабление соединительных частей | I | I | I | I | I | I | R | I | I | I | I | I |
Парковочный тормоз | ||||||||||||
Трубопроводы парковочного тормоза | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Функция парковочного тормоза | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Ручной ход парковочного тормоза | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Износ и повреждения фрикционных накладок | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Износ и повреждение тормозного барабана | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Износ и повреждения храпового колеса | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Подвеска: | ||||||||||||
Повреждения листов рессоры | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Ослабление и повреждение крепежных частей | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Подтекание аммортизаторов | - | - | I | - | - | I | - | - | I | - | - | I |
Дисбаланс рессоры из-за ослабления эластичности | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Штифт рессоры | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L |
Стремянки рессор | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T |
Колеса: | ||||||||||||
Подшипник ступицы колеса | - | - | - | L | - | L | - | L | - | L | - | L |
Болты колеса | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T |
Давление и повреждение шин | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Перестановка шин | - | - | - | R | - | R | - | R | - | - | R | - |
Ослабление переднего подшипника ступицы | - | - | - | T | - | T | - | T | - | T | - | T |
Ослабление заднего подшипника ступицы | - | - | - | T | - | T | - | T | - | T | - | T |
Оборудование электрической системы: | ||||||||||||
Плотность электролита | - | - | I | - | - | I | - | - | I | - | - | I |
Ослабление и повреждение клемм АКБ | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
СистемаA/C | ||||||||||||
Утечка хладоагента | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Неблагоприятные условия эксплуатации: | ||||||
① Частые поездки на короткие расстояния | ||||||
② Движение по неровным дорогам | ||||||
③ Движение по пыльным дорогам | ||||||
④ Движение в суровых погодных условиях | ||||||
⑤ Движение по дорогам покрытых антиоблединителем | ||||||
Обслуживание при неблагоприятных условиях эксплуатации | ||||||
Предметы | Период | Условия | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
Масло двигателя | Заменить каждый 2,500км |
|
| R |
|
|
Элемент фильтра масляного двигателя | Заменить каждый 2,500км |
|
| R |
|
|
Воздухоотвод и её крепежные части | Заменить каждый 5,000км | I | I |
| I | I |
Элемент воздушного фильтра | Заменить каждый 5,000км |
|
| R |
|
|
Ослабление и повреждение системы рулевого управления | Заменить каждый 5,000км |
| I |
|
|
|
Универсальный шарни | Заменить каждый10,000км |
| L |
|
|
|
Масло КПП и масло дифференциала | Заменить каждый10,000км |
| R |
|
|
|
Тормозные фрикционные накладки и тормозной барабан | Заменить каждый10,000км | R | R | R |
|
|
9. Запись Периодического Технического Обслуживания
Запись Периодического Технического Обслуживания заполняется сервисным центром, авторизованным JAC, после периодичесого технического обслуживания. Она показывает необходимое техническое обслуживание Вашего автомобиля в соответствии со стандартами и является одной из важных доказательств для претензии в гарантийный срок.
Приложение : Уполномоченные JAC сервисные центры
Болты затяжки топливного насоса
Регион | Название Сервисного Центра | Тел &Факс | Адрес |
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 |


