Тема: «БАМ в жизни моей семьи»
Тема: «БАМ в жизни моей семьи»
Цель исследования:
Какую роль сыграла моя семья в строительстве Байкало-Амурской магистрали.
Задачи исследования:
-когда был построен наш посёлок
- выяснить, кто из членов моей семьи принимал участие в строительстве БАМа
- как жили строители посёлка, чем занимались в свободное от работы время
- какую лепту внесли и вносят члены нашей семьи в развитие железной дороги
В начале 70 годов прошлого века на месте нашего поселка были тайга и болота, стояли дремучие леса, там жили только дикие звери. Первыми в эти места в 1975 году высадились строители - железнодорожники, которые раскинули палатки для проживания. Они организовали палаточный посёлок и назвали его Маревый, потому что высадились на болото, на мари. Вскоре по зимнику к ним подоспела помощь – люди, техника, материалы. В строительстве нашего поселка принимали участие около 2000 человек. Среди них и моя бабушка –.
Вот, что она рассказывает.
Первый десант тульских строителей прибыл на станцию Маревая в мае 1978 года. Четыре вагончика, контора – вот и всё, что было тогда в посёлке. Бабушка с моим дедушкой Сергеем Фёдоровичем приехали на БАМ из города Горького. На тот момент она уже закончила Калужское высшее десантное училище и работала инструктором по парашютному спорту. Она совершила 110 прыжков с парашюта и была кандидатом в мастера спорта, секретарём комсомольской организации. Вместе с другими комсомольцами она отправилась на БАМ. Сначала она строила станцию Беленькую, Могот. В их семье было двое маленьких детей: дочь Света и сын Миша. Жили в вагончиках, которые отапливались дровами, воду привозили на машинах - водовозках. Надо было носить её в ведрах и выливать в бочки. Зимы были очень холодными. За 6 месяцев снашивали по четыре пары валенок. Летом 1980 года в посёлке из-за грозы сломалась электростанция, пришлось готовить на костре. Вместо лампочек жгли свечи. Несмотря на все трудности, первостроители проявляли выдержку, упорство и стремление к цели. Посёлок рос: построили первое общежитие, контору, столовую, клуб, детский сад «Теремок». Бабушка могла спокойно работать на стройке, ведь дети были под присмотром воспитателей. Вечером молодёжь спешила в клуб на танцы, играли свадьбы, рождались дети. В октябре 1988 года поселок был сдан «под ключ» в эксплуатацию. По словам бабушки, станция Маревая это не просто кубометры, этажи, рубли - это отрезок жизни. И сейчас, когда она идёт по красивым поселковым улицам, верит, что профессия строителя почётная. Стоят дома, в которые вложена частица её труда. БАМ для моей бабушки – её жизнь. Ведь ей выпала честь участвовать в строительстве Байкало-Амурской магистрали. За самоотверженный труд бабушка награждена медалью за строительство БАМа, является почётным жителем города Тулы.
«Вот и всё, замкнулось полотно,
И последний выложен портал
«Золотое» светится звено
Ты об этом десять лет мечтал.
И когда оркестры громом брызнут,
Ты поймёшь, что в ливнях и пыли
Лучшую дорогу нашей жизни
Мы с тобою вовремя прошли».
Сейчас наша семья проживает в посёлке, бабушка на заслуженном отдыхе, мама - Светлана Сергеевна дежурная по станции, дядя Миша бригадир на железной дороге. Они продолжают дело, начатое строителями, ведь пока работает железная дорога, живём и мы с вами в этом прекрасном посёлке.
