Техническая эксплуатация электрифицированных и пилотажно – навигационных комплексов



областное государственное бюджетное образовательное учреждение среднего профессионального образования

«Ульяновский авиационный колледж»

Рабочая ПРОГРАММа

ПРОИЗВОДСВЕННОЙ практики ПП.01


ПМ.01 ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЭЛЕКТРИФИЦИРОВАННЫХ

И ПИЛОТАЖНО – НАВИГАЦИОННЫХ КОМПЛЕКСОВ

Специальность 25.02.03 техническая эксплуатация

электрифицированных и пилотажно-навигационных комплексов

Ульяновск

2015

СОДЕРЖАНИЕ


1. ПАСПОРТ ПРОГРАММЫ  ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ……………….4

2. ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН И СОДЕРЖАНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ

  ПРАКТИКИ…………………………………………………………………………..6

3. УСЛОВИЯ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ………………8

4. КОНТРОЛЬ И ОЦЕНКА РЕЗУЛЬТАТОВ  ОСВОЕНИЯ 

ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ  …………………………………………….12 

приложениЯ………………………………………………………….......…………..16


1  ПАСПОРТ ПРОГРАММЫ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ


Область применения программы

Рабочая программа производственной практики является частью основной профессиональной образовательной программы, разработанной в соответствии с ФГОС СПО по специальности 25.02.03 Техническая эксплуатация электрифицированных и пилотажно-навигационных комплексов (базовая подготовка) в части освоения квалификации: техник

и основного вида деятельности (ВД):

Техническая эксплуатация электрифицированных и пилотажно – навигационных комплексов.

Рабочая программа производственной практики может быть использована в дополнительном профессиональном образовании: в программах повышения квалификации и переподготовки по специальности 25.02.03 Техническая эксплуатация электрифицированных и пилотажно-навигационных комплексов (базовая подготовка).

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?
Цели и задачи производственной практики

С целью овладения  видами профессиональной деятельности  по специальности студент в ходе освоения программы  производственной практики  должен выполнять работы, позволяющие приобрести практический опыт. по выполнению регламентных и пусконаладочных работ с оборудованием электрифицированных и пилотажно-навигационных комплексов.

Производственная практика по профилю специальности направлена на формирование у студентов общих компетенций:


ОК 1

Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес

ОК 2

Организовывать собственную деятельность, выбирать типовые методы и способы выполнения профессиональных задач, оценивать их эффективность и качество

ОК 3

Принимать решения в стандартных и нестандартных ситуациях и нести за них ответственность

ОК 4

Осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач, профессионального и личностного развития

ОК 5

Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности

ОК 6

Работать в коллективе и в команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, потребителями

ОК 7

Брать на себя ответственность за работу членов команды (подчиненных), за результат выполнения заданий

ОК 8

Самостоятельно определять задачи профессионального и личностного развития, заниматься самообразованием, осознанно планировать повышение квалификации

ОК 9

Ориентироваться в условиях частой смены технологий в профессиональной деятельности

и профессиональных компетенций в соответствии с профессиональным модулем ПМ 01:

ПК 1.1. Осуществлять входной контроль функциональных узлов, деталей и материалов в соответствии с разработанным технологическим процессом.

ПК 1.2. Эффективно использовать основное и вспомогательное оборудование и материалы. ПК 1.3. Осуществлять проведение стандартных и сертификационных испытаний.

ПК 1.4. Осуществлять метрологическую проверку изделий.

ПК 1.5. Проводить анализ причин брака продукции и разработку мероприятий по их устранению.

ПК 1.6. Осуществлять техническую эксплуатацию бортовых систем электроснабжения и электрифицированного оборудования.

ПК 1.7. Осуществлять техническую эксплуатацию информационно-измерительных приборов, систем и комплексов.

ПК 1.8. Осуществлять техническую эксплуатацию бортовых вычислительных устройств и систем.

ПК 1.9. Осуществлять техническую эксплуатацию бортовых систем отображения информации.

ПК 1.10. Осуществлять техническую эксплуатацию бортовых средств регистрации  полетных данных.

ПК 1.11. Осуществлять техническую эксплуатацию бортовых радиоэлектронных систем.

ПК 1.12. Осуществлять наладку, настройку, регулировку и опытную проверку  оборудования и систем в лабораторных условиях и на объектах.

ПК 1.13. Проводить подключение приборов, регистрацию необходимых характеристик и параметров и обработку полученных результатов.

ПК 1.14. Осуществлять ведение эксплуатационно-технической документации.

ПК 1.15. Обеспечивать соблюдение техники безопасности на производственном участке.

ПК 1.16. Осуществлять контроль качества выполняемых работ.

ПК 1.17. Ориентироваться в условиях частой смены технологий в профессиональной деятельности.

совершенствовать практический опыт:

    технического обслуживания под руководством авиационного техника приборов и электрооборудования летательных аппаратов по всем видам регламентных работ.

Задачами производственной практики являются:

    закрепление и совершенствование приобретенного в процессе обучения опыта практической деятельности  студентов в сфере изучаемой специальности; освоение современных производственных процессов, технологий; адаптация обучающихся к конкретным условиям деятельности предприятий различных организационно-правовых форм.
Количество часов на освоение программы производственной практики: 108 часов. ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН И СОДЕРЖАНИЕ

ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ  ПРАКТИКИ



Наименование профессионального модуля, тем

Содержание учебного материала

Объём

часов

ПМ.01. Техническая эксплуатация электрифицированных и пилотажно-навигационных систем.

Обучающийся должен:

  иметь практический опыт:

технического обслуживания под руководством авиационного техника приборов, систем и электрооборудования летательных аппаратов по всем видам регламентных работ. 

МДК 01.02.

Цифровые технологии

Вводное занятие. Инструктаж по технике безопасности на рабочем месте.

6

Регулировка блоков с программным обеспечением.

6

Техническое обслуживание блоков с программным обеспечением.

12

Изучение цифрового и компьюторизированного оборудования, применяемого при входном контроле.

12

Всего часов:

36

МДК 01.03

Электрооборудование воздушных судов

Содержание учебного материала:

1. Меры безопасности при выполнении практических работ

6

2. Изучение конструкторско-технологической документации по приборам и электрооборудованию воздушных судов, выпускаемых АО «АВИАСТАР-СП»

6

3. Выполнение работ по техническому контролю электрооборудования в лабораторных условиях и на борту воздушных судов, выпускаемых 

АО «АВИАСТАР - СП»

18

3.1. Выполнение работ по наладке, настройке, регулировке и опытной проверке Системы электроснабжения в лабораторных условиях и на борту воздушных судов, выпускаемых АО «АВИАСТАР - СП»

6

3.2.Выполнение  работ по техническому обслуживанию и ремонту Приёмников электрооборудования в лабораторных  условиях и на борту воздушных судов, выпускаемых АО «АВИАСТАР - СП»

6

3.3.Выполнение  работ по техническому обслуживанию и ремонту Аэродромных средств электроснабжения в лабораторных  условиях и на борту воздушных судов, выпускаемых АО «АВИАСТАР - СП»

6

4. Оценка соответствия техническим требованиям параметров систем электрооборудования, заполнение эксплуатационно-технологической документации.

6

Всего часов:

36

МДК 01.04 Приборное оборудование воздушных судов.

1. Меры безопасности при выполнении практических работ.

6

2. Изучение технической документации.

6

3. Регулировка и ремонт приборного оборудования в лабораторных условиях и на борту ЛА в производственных помещениях -СП».

24

3.1. Регулировка и ремонт приборов контроля параметров работы двигателя и систем в лабораторных условиях и на борту ЛА.

6

3.2. Регулировка и ремонт анероидно-мембранных приборов в лабораторных условиях и на борту ЛА.

6

3.3. Регулировка и ремонт приборов для определения пространственного положения самолета: гировертикали в лабораторных условиях и на борту ЛА.

6

3.4. Регулировка и ремонт кислородного оборудования в лабораторных условиях и на борту ЛА.

6

Всего часов:

36

Итого

108


3. УСЛОВИЯ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4