Трофи-рейд «Ночь дураков 2016» GPS – ориентирование
ТРОФИ-РЕЙД
«НОЧЬ ДУРАКОВ 2016»
GPS – ориентирование
2-й этап Открытого Кубка г. Сочи 2016 г.
ЧАСТНЫЙ РЕГЛАМЕНТ
г. Сочи 2016 г.
ОГЛАВЛЕНИЕ ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 3 ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ 3 СРОКИ И МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ 3 ОРГАНИЗАЦИЯ 3 ОФИЦИАЛЬНЫЙ ИНФОРМАЦИОННЫЙ РЕСУРС 3 СОСТАВ КОЛЛЕГИИ СПОРТИВНЫХ КОМИССАРОВ: 3 ОФИЦИАЛЬНЫЕ ЛИЦА 3 ПРОГРАММА 4 РАСПИСАНИЕ 4
3.1 СУББОТА 2.04.2016 4
3.2 ВОСКРЕСЕНЬЕ 3.04.2016 4
ЗАЧЁТНЫЕ КАТЕГОРИИ 4 ЭКИПАЖИ И АВТОМОБИЛИ 4 ЗАЯВКИ И ВЗНОСЫ 5 СТРАХОВАНИЕ УЧАСТНИКОВ. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ 5 ИДЕНТИФИКАЦИЯ. РЕКЛАМА 5 АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНСПЕКЦИЯ 6 УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЯ 6 ТРЕБОВАНИЯ К ЭКИПАЖАМ 7 ИНФОРМАЦИЯ О ГОНКЕ 7 ДВИЖЕНИЕ ПО ТРАССЕ. СУДЕЙСТВО 7 РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, СЕРВИС 8 ЭКОЛОГИЯ. БЕЗОПАСНОСТЬ 8 ПРОТЕСТЫ 9 ДЕПОЗИТ И ПООЩРИТЕЛЬНАЯ ПРОГРАММА 9 НАГРАЖДЕНИЕ 10 ПРИЛОЖЕНИЯ 101 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ Трофи-рейд «Ночь Дураков 2016» является спортивным соревнованием, организованным в соответствии с Федеральным законом «О физической культуре и спорте в Российской Федерации» по согласованию с органами местного самоуправления муниципального образования г. Сочи, на территории которого оно проводится. Соревнование проводится оргкомитетом Сообщества «Джиперы Сочи» в соответствии со следующими нормативными документами:
- Всероссийский реестр видов спорта (ВРВС); Единая Всероссийская Спортивная Классификация (ЕВСК); Спортивный кодекс РАФ; Общие принципы организации и проведения Чемпионатов, Первенств и Кубков России, Чемпионатов, Первенств и Кубков субъектов РФ; Чемпионатов, Кубков и Трофеев, и Серий РАФ, а также Международных соревнований, проводимых на территории Российской Федерации (Общие принципы) Правила проведения соревнований по трофи-рейдам (ППТР); Классификация и технические требования к автомобилям, участвующим в спортивных соревнованиях (КиТТ); Положение всероссийских соревнований по автоспорту на 2016 год; Регламент Чемпионата России и Кубков РАФ по трофи-рейдам 2016 года; Данный Частный Регламент. Приложение 1 Регламента Открытого Кубка г. Сочи (Изменения и дополнения к КиТТ РАФ)
Цели и задачи Пропаганда автоспорта среди широких масс населения. Пропаганда здорового образа жизни. Выявление сильнейших спортсменов. Развитие и укрепление автоспорта.
Сроки и место проведения Трофи-рейд «Ночь Дураков2016» (далее – Соревнование) состоится с 2 по 3 апреля 2016 года, как соревнование для легковых полноприводных автомобилей. Старт и финиш соревнования состоятся в окрестностях Хостинского р-на г. Сочи.
Организация
1.4.1 Организаторы соревнования:
НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?
Официальный информационный ресурс
https:///sochi_jeepeer
Состав Коллегии Спортивных Комиссаров:Спортивный Комиссар | Эшназаров Назар |
Спортивный Комиссар | Рябухин Данил |
Спортивный Комиссар | Горбунов Сергей |
Официальные лица
Руководитель гонки | Эшназаров Назар |
Зам. руководителя гонки по безопасности и маршруту | Рябухин Данил |
Технический контролёр | Горбунов Сергей |
Главный Секретарь | Рязанцева Арина |
Секретарь | Горбунова Дарья |
Начальник службы эвакуации | Эшназаров Назар |
Комендант Базового Лагеря | Горбунов Сергей |
ПРОГРАММА Соревнование проводится по заранее подготовленному маршруту, включающему в себя Специальные Участки (СУ) – тяжёлые, разнообразные дороги, требующие использования возможностей полноприводных автомобилей, в том числе глубокая колея, броды, камни, крутые подъёмы. Соревновательная программа трофи-рейд состоит:
- для категории ТР1, ТР2 и ТР3 – из одного кольцевого ДСУ и одного СУ GPS-ориентирование
РАСПИСАНИЕ
3.1 суббота 02.04.2016
8:00 - Начало приёма заявок;
12:00 - Окончание приёма заявок и оплаты заявочных взносов для всех категорий;
8:00 – 12:00 – Регистрация, Административные проверки (АП) и Техническая инспекция (ТИ);
12:10 – Публикация списка допущенных участников, брифинг;
12:30 - Официальное открытие соревнования, Брифинг;
13:00 – Старт ДСУ (пролог) первой категории;
16:00 – Ориентировочно, финиш ДСУ всех категорий;
19:00 - Публикация результатов ДСУ;
19:30 – Предстартовый брифинг СУ;
20:00 – Старт СУ;
3.2 воскресенье 03.04.2016
8:00 – Финиш СУ всех категорий, окончание соревновательной части;
12:30 – Публикация результатов;
13:00 – Награждение победителей, закрытие соревнований (время может быть изменено, публикация на официальном табло соревнования).
ЗАЧЁТНЫЕ КАТЕГОРИИ Каждый Заявитель может подать заявку на участие в одной из ниже перечисленных категорий:
- Категория ТР1 Подготовленные полноприводные автомобили, соответствующие группе ТР1 КиТТ РАФ и дополнениям (Приложение 1 Открытого кубка г. Сочи) Категория ТР2 Подготовленные полноприводные автомобили, соответствующие группе ТР2 КиТТ РАФ и дополнениям (Приложение 1 Открытого кубка г. Сочи) Категория ТР3 Подготовленные полноприводные автомобили, соответствующие группе ТР3 КиТТ РАФ и дополнениям (Приложение 1 Открытого кубка г. Сочи)
Эвакуация экипажей участников осуществляется организаторами в течении 3-х суток с момента подачи представителем или членом экипажа заявки на эвакуацию. Организаторы обязуются оказать посильную помощь в эвакуации автомобилей Участников. В случае, если
возможностей Организаторов для эвакуации автомобиля Участника будет недостаточно, то Организаторы по обоюдной договоренности с Участником осуществляют поиск эвакуатора и эвакуацию автомобиля Участника за счет Участника.
ЗАЯВКИ И ВЗНОСЫ Для участия в соревновании Участник предоставляет в Секретариат соревнования надлежащим образом заполненную и подписанную Заявочную форму. Подача Заявки сопровождается оплатой заявочного взноса, который частично покрывает расходы Организатора по подготовке трассы, организации судейства, проведения мероприятия и награждения победителей и призёров. Заявки, не сопровождаемые заявочным взносом, считаются принятыми условно. Заявитель, не оплативший заявочный взнос до окончания АП, к участию в соревновании не допускается. Размер базового заявочного взноса
● ТР1 - 2000 руб.
● ТР2 - 3000руб.
● ТР3 - 4000руб.
Оплата производится в рублях. Став Участником соревнования, все члены экипажа автомобиля принимают на себя обязательство неукоснительно соблюдать требования настоящего Регламента. Оплатив один заявочный взнос, Заявитель имеет право выставить один автомобиль в соответствующей зачётной категории.СТРАХОВАНИЕ УЧАСТНИКОВ. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ Для всех Участников во время всего соревнования обязательно страхование «от травм и несчастного случая», а также страхование гражданской ответственности перед третьими лицами. Каждый участник должен иметь спортивную медицинскую страховку от несчастного случая на сумму не мене 50 000 рублей и российский полис обязательного медицинского страхования (для российских участников). Наличие у Водителей индивидуальных страховых полисов, действующих на период соревнования, является обязательным и контролируется на АП. Не выполнившие требования по страхованию к старту не допускаются. Организатор не несёт какой бы то ни было ответственности за какой бы то ни было ущерб, причинённый участником/участниками третьим лицам, либо за ущерб, причинённый третьими лицами участнику/Участникам. Заявитель, подписавший Заявочную форму, принимает на себя все риски и все бремя ответственности за свои действия (бездействие), повлёкшие какой-либо ущерб, в том числе причинение вреда здоровью или жизни, третьим лицам, включая Официальных лиц соревнования. Организатор не несёт ответственность за отсутствие у экипажей информации, доводимой до их сведения на Брифинге.
ИДЕНТИФИКАЦИЯ. РЕКЛАМА Организатор предоставляет каждому экипажу для нанесения на автомобиль эмблемы соревнования и стартовые номера. Стартовые номера располагаются на боковых дверях автомобиля. Эмблемы соревнования располагаются над стартовыми номерами. Первичный контроль размещения эмблем соревнования и стартовых номеров проводится на ТИ Организатор предоставляет каждому экипажу для нанесения на автомобиль обязательную рекламу. Места расположения рекламы Организатор определяет во время административной проверки. Отсутствие или неправильное размещение стартового номера пенализируется штрафом в размере 20% от базового заявочного взноса. Нарушение должно быть устранено до старта следующего СУ.
Автомобили Участников могут дополнительно нести на себе любой вид рекламы при соблюдении следующих условий:
- данный вид рекламы не противоречит законодательству Российской Федерации; не нарушает нормы морали и этики; не пропагандирует войну, насилие, политические взгляды и пристрастия; реклама не занимает места, зарезервированные для обязательной рекламы Организатора;
АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНСПЕКЦИЯ Все экипажи, принимающие участие в соревновании, должны пройти Регистрацию (АП и ТИ), в соответствии с расписанием. Экипажи, не прошедшие Регистрацию в назначенное время, не допускаются к старту соревнования. Исключением являются форс-мажорные обстоятельства, признанные таковыми Руководителем гонки. Все экипажи, принимающие участие в соревновании должны быть представлены на Административных проверках как минимум одним членом экипажа, либо Заявителем, либо Представителем Заявителя. При Регистрации Участники или их представители обязаны предоставить следующие документы:
- заполненную и подписанную всеми членами экипажа заявку на участие; паспорта всех членов экипажа; водительские удостоверения (на всех членов экипажа, управляющих автомобилем); регистрационные документы на автомобиль; полисы страхования авто гражданской ответственности (ОСАГО) и страхования от несчастных случаев на время соревнования.
- проверка транспортного средства на соответствие техническим требованиям для соответствующих категорий; проверка размещения идентификации и обязательной рекламы;
УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЯ Любой участник может быть отстранён от участия в соревнованиях по состоянию здоровья решением Главного врача соревнования. Экипаж, не оплативший денежную пенализацию, не учитывается в публикуемых классификациях. Все штрафы должны быть уплачены до истечения 30 минут с момента публикации предварительных результатов, в противном случае экипаж снимается с соревнования. Требования судей и официальных лиц обязательны для участников. Нарушение данного пункта влечёт пенализацию в соответствии с нормативными документами.
Факты нарушения настоящего Регламента, приложений, бюллетеней рассматриваются КСК на основании заявлений Официальных лиц и/или протестов участников. В случае исключения из соревнования, депозит не возвращается
Требования к экипажам Экипаж в категориях ТР1, ТР2 и ТР3 должен состоять не более чем из двух человек. Все члены экипажа обязаны иметь и применять шлемы безопасности. С целью доведения до участников важной информации, касающейся хода проведения соревнования, Организатор проводит предстартовый брифинг. Каждый экипаж должен быть представлен на брифинге как минимум одним человеком. Экипаж может быть задержано официальными лицами на старте СУ для устранения недостатков транспортного средства под угрозой пенализации «минута за минуту» за опоздание на старт. Во время СУ такое транспортное средство может быть задержано официальными лицами для устранения недостатков за счёт времени экипажа.
10.3 Информация о гонке. Движение по маршруту. Контроль прохождения контрольных пунктов (КП) Во время движения автомобиля члены экипажей должны быть в шлемах и пристегнуты ремнями безопасности. На маршруте будут расположены контрольные пункты, обозначенные на местности (камни, деревья, пни и т. д.) краской (знак контрольного пункта). Маркировка контрольных пунктов:
для всех категорий одинакова (на листе с координатами КП (точек), выданном каждому экипажу, напротив номера каждой точки будет стоять цифра, означающая сложность этой точки).
Контроль прохождения ведется с помощью цифровых фотографий. Для получения отметки о прохождении контрольного пункта экипажу необходимо сфотографировать знак контрольного пункта, свое транспортное средство и одного из членов экипажа на цифровой фотоаппарат, выполнив требования по компоновке кадра. На судейском пункте финиша экипаж сдает карту памяти из фотоаппарата (или просматривается в нем если позволяет экран фотоаппарата). Карта принимается только если все члены экипажа и транспортное средство находятся в зоне судейского пункта. Процедура получения отметки о прохождении контрольного пункта выполнена правильно, только если хотя бы на одной фотографии есть правильно скомпонованный кадр, на котором видны все необходимые элементы, оговоренные в требованиях. В случае отсутствия кадра по любой причине процедура отметки о прохождении контрольного пункта не выполнена. Требования по компоновке кадра - на снимке должны быть хорошо видны и однозначно идентифицированы:• номер данного контрольного пункта;
• автомобиль участника с отчетливо заметным бортовым номером или гос. номером регистрации,
• один из членов экипажа, который одной рукой касается знака данного контрольного пункта (рука, не закрывая номера, касается краски, обозначающей номер), а другой рукой держится за любую часть своего автомобиля (кроме антенн, троса лебедки и других тросов, в т. ч. веткоотбойников), причем эта часть должна составлять единое целое с автомобилем (не должна быть отделена от него). Допускается открывание дверей (в том числе задней) и капота.
Файлы изображений представляемых участником должны содержать только изображение фотофиксации КП. Порча знака КП не допускается и пенализируется снятием экипажа из общего зачета. Если этот факт повреждения (уничтожения) объекта КП не дает возможности объективно классифицировать другие экипажи, организаторы обязаны принять решение об отмене результатов этого КП. Если погрешность расположения КП на местности составляет более 100м от идеальных координат, то данное КП будет исключено из маршрута. Факт отклонения от координат должен быть подтвержден организаторами. Организатор может предусмотреть временные рамки для прохождения некоторых контрольных пунктов. Экипажи проходят трассу в личном зачете. Сторонняя помощь не допускается и пенализируется дисквалификацией экипажа. Наличие на дистанции рядом с автомобилем-участником автомобиля без обязательной атрибутики мероприятия (фото-, видео операторы, группа поддержки и т. п.) расценивается как сторонняя помощь. Взаимная помощь экипажей не запрещается.ДВИЖЕНИЕ ПО ТРАССЕ. СУДЕЙСТВО Контроль выполнения задания на гонку и соблюдения правил производится:
- официальными лицами Соревнования;
соревнования и в Дорожной Книге.
На старте СУ экипаж обязан находиться на борту автомобиля в полном составе и выполнить требования безопасности согласно Техническим Требованиям, в части применения ремней безопасности и защитных шлемов. После прохождения финишного створа СУ, экипаж должен остановиться не создавая помех для финиша других участников и получить отметку финиша. Временем финиша считается время получения отметки. Результатом экипажа на СУ является суммарное время прохождения СУ и всех временных пенализаций на данном СУ. Сход экипажа с СУ влечёт за собой незачёт СУ для этого экипажа. Итоговым результатом экипажа на СУ являются очки (баллы), начисленные по поощрительной системе с учётом коэффициента СУ, если таковой объявлен. Итоговым результатом экипажа в соревновании является сумма очков по всем пройденным СУ. В случае равенства итогового результата, более высокое место занимает экипаж, показавший лучший результат на последнем СУ. В случае повторного равенства – на предыдущем СУ.РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, СЕРВИС Эвакуация автомобиля с трассы соревнований влечёт за собой незачёт СУ для этого экипажа. Сервис на СУ запрещён. Нарушение влечёт за собой незачёт СУ для этого экипажа. На СУ разрешаются ремонтные работы, а также передача членам экипажа не спортивного оборудования (одежды, медикаментов, питьевой воды, продуктов питания, денег, средств связи и т. п.).
ЭКОЛОГИЯ. БЕЗОПАСНОСТЬ При движении по трассе все члены экипажа должны находится в шлемах. Лица, нарушающие природоохранное законодательство и причиняющие вред окружающей среде, несут дисциплинарную, административную или уголовную ответственность в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации и настоящим регламентом. Все места стоянок, ремонта и разбивки лагеря должны быть оставлены в том виде, в котором были найдены. Запрещается выбрасывать, сжигать и закапывать любой мусор. Весь собственный мусор необходимо забирать с собой. Использование мангалов, грилей и прочего подобного оборудования с соблюдением мер противопожарной безопасности разрешено только в специально отведённых местах. Категорически запрещена валка деревьев под угрозой дисквалификации и наложения административного взыскания органами местного самоуправления в соответствии с законодательством Российской Федерации. Запрещается использование лебёдки без плоского корозащитного стропа. Нарушение данного пункта безусловно влечёт за собой исключение из соревнования. Запрещается мыть транспортные средства в реках и водоёмах, сливать нефтепродукты и технические жидкости на землю и в водоёмы, а также оставлять после себя следы ремонта. Заменённые запасные части, колеса и аккумуляторы надлежит забирать с собой. Автомобили должны быть оборудованы исправной системой выпуска выхлопных газов, в соответствии с законодательством. Запрещено размещение людей во время движения автомобиля снаружи (на капоте, крыше, бамперах и т. д.). Запрещено касаться стального лебёдочного троса под нагрузкой и пересекать стальной лебёдочный трос под нагрузкой. По решению официального врача соревнования может быть остановлено движение по СУ любого экипажа в том случае, когда имеются медицинские показания для оказания неотложной медицинской помощи. Организатор не несёт ответственность за сохранность личных вещей участников и арендуемого оборудования на всем протяжении соревнования. Участники обязаны принять достаточные меры, обеспечивающие сохранность имущества и ценностей.
ПРОТЕСТЫ Все протесты должны подаваться в письменной форме, вместе с залоговым взносом. Размер
залогового взноса 100% от базовой ставки стартового взноса. Денежный взнос возвращается подателю Протеста только в случае признания Протеста обоснованным.
Протесты, возникшие на соревновании, должны быть адресованы Руководителю Гонки. При временном отсутствии Руководителя Гонки или Секретаря соревнований, Протест может быть вручён любому из Спортивных Комиссаров. Протест должен содержать ссылку на пункт Регламента, бюллетеня или иного нормативного документа, который, по мнению заявителя, был нарушен другим экипажем, и подтверждение факта данного нарушения. В качестве подтверждения факта нарушения могут рассматриваться фото - и видеоматериалы, а также свидетельские показания. В случае подтверждения факта нарушения участник, виновный в таком нарушении, попадает под действие соответствующих санкций, вплоть до исключения из соревнований. Протестом не является и не требует денежного залога:- заявление об ошибках в подсчёте; предварительное устное обращение участника к руководителю гонки и последующий диалог вплоть до окончательного ответа по существу рассматриваемого обращения.
ДЕПОЗИТ И ПООЩРИТЕЛЬНАЯ ПРОГРАММА В целях мотивации участников соревнования, к соблюдению экологической и пожарной безопасности в районе проведения соревнования, а также требований настоящих правил и обеспечению уплаты штрафных санкций в случае порчи или утери оборудования участники обязаны при регистрации дополнительно внести депозит в размере 1000 руб. с экипажа. Экипажи, не оплативший депозит, к старту соревнования не допускается. В случае нарушения экипажем или группой поддержки требований экологической и пожарной безопасности, повлёкшее за собой нанесение ущерба окружающей среде, депозит по решению руководителя соревнования экипажу не возвращается. Депозит может быть удержан в пользу принимающей стороны (гостиница, мотель и т. п.) в случае соответствующего заявления о причинении ущерба. В случае отсутствия со стороны экипажа и группы поддержки подобных нарушений, депозит возвращается заявителю или уполномоченному лицу в полном объёме непосредственно перед отъездом из базового лагеря. Выдача депозитов завершается после закрытия соревнования. Все участники соревнования участвуют в поощрительной программе скидок направленной на повышение дисциплины и соблюдение регламентирующих документов. Организатором предусмотрены следующие условия и размеры скидок:
Условие | Размер скидки |
Предварительная подача заявки на участие в установленном электронном виде в срок до 28 марта 2016 года. *****@***ru Предварительная заявка считается принятой в случае получения подтверждения приёма заявки от Организатора. | 500 рублей |
НАГРАЖДЕНИЕ Победители и призёры зачёта (категории ТР1, ТР2, ТР3) – награждаются памятными призами (кубками). Всем участникам трофи-рейд «Ночь Дураков2016», присутствующим на награждении, вручаются памятные грамоты.
ПРИЛОЖЕНИЯ
17.1.1 Приложение 1 Изменения и дополнения к КиТТ РАФ
