Тема № 7: «Способы предупреждения негативных и опасных факторов бытового характера и порядок действий в случае их возникновения» (стр. 3 )

Правила действий по обеспечению личной безопасности на водных объектах.

Элементарные правила безопасности

На водоемах, пляже:

-        Прежде всего, стоит выяснить, можно ли вообще купаться в этом водоеме – достаточно ли чистая вода.

-        Никогда не купайтесь в одиночку в незнакомом месте. В одиночестве не заплывайте далеко от берега. Не заплывайте за буйки или поплавки.

-        В холодную воду заходите медленно (может свести ногу и голова закружиться).

-        Не ныряйте и не прыгайте в воду с обрыва, если вы не уверены что дно чистое и что хватит глубины.

-        Не купайтесь в реке, по которой ходят катера или суда. Если вы подплывете слишком близко к судну, вас может затянуть под винты.

-        Если вы плохо плаваете, держитесь поближе к берегу. Если вы только учитесь плавать – тогда не заходите глубже, чем по пояс.

-        Если устали плыть – отдохните лежа на спине, от перенапряжения могут начаться судороги.

Утонуть может каждый.

По статистике чаще всего тонут умеющие плавать (хорошо).

Главное правило: не поддавайтесь панике.

Соблюдайте простые правила:

1.        Если вы начали тонуть, не барахтайтесь, а перевернитесь на спину, выплюньте воду и сделайте глубокий вдох.

2.        Как быть если свело ногу? Сделайте глубокий вдох, погрузитесь на секунду с головой, крепко ухватитесь рукой за большой палец ноги и сильно потяните на себя ступню, тяните пока нога не выпрямится полностью.

Никогда не зовите на помощь в шутку.

Не играйте в воде.

Если кто-то начнет тонуть рядом с вами:

1.        Если вы плохо плаваете, не бросайтесь на помощь, как бы не пришлось спасать двоих.

2.        Бросьте утопающему спасательный круг, надувную игрушку или матрас.

3.        Подплывите к утопающему и схватите его за волосы (т. к. тонущий человек не очень хорошо соображает, ухватившись за ваши руки и плечи он может утянуть вас под воду) и плыть к такому месту, где можно встать на ноги и вынести пострадавшего на берег. Плывите на боку и следите, чтобы подбородок пострадавшего оставался над водой.

4.        Если пострадавший успел наглотаться воды, необходимо сразу же удалить воду из его легких (надо перевернуть лицом вниз, подложить что-нибудь под его живот и резко надавить раскрытыми ладонями между лопаток. Эта процедура повторяется пока из рта пострадавшего не потечет вода. Если после этого он не начнет дышать, нужно провести искусственное дыхание. Переверните пострадавшего на спину, уложите его на твердую поверхность, очистите платком ром от песка и ила. Встаньте на колени, максимально запрокиньте пострадавшему голову, подложите ему под шею валик из свернутой куртки или полотенца, раскройте ему рот, сделайте глубокий вдох, приложите свои губы к губам пострадавшего и с силой вдохните. Ноздри пострадавшего обязательно зажмите пальцами. Выдох произойдет сам собой, продолжайте процедуру, пока он не начнет дышать.

В лодке.

Не стоит кататься на лодке в плохую, особенно ветреную погоду.

Правила безопасности:

1.        Садясь в лодку, не торопись, а главное не перегружайте ее.

2.        Избегайте встреч с быстродвижущимся водным транспортом (опасность – волна).

3.        Не стоит вставать в лодке или раскачивать ее.

4.        Не прыгайте с лодки в воду и не забирайтесь в нее из воды через борт – лодка может перевернуться или зачерпнуть воду.

Правила действий по обеспечению личной безопасности в походе и на природе.

Автономное существование человека в природе требует от него серьезной психологической и физической подготовки, так как он попадает в необычные для него условия существования. Причины, приводящие человека к автономному существованию в природных условиях, могут быть самые разнообразные. Автономное существование человека может быть добровольным и вынужденным.

Что может стать опасным для вас в природных условиях? Необходимо запомнить, что в любых условиях на нас оказывают неблагоприятное влияние три основные группы факторов.

Природные факторы: климатические условия: температура воздуха, снег, дождь, гроза, солнечная радиация, рельефы местности; стихийные явления: ураганы, штормы, сели, оползни, наводнения, лесные и торфяные пожары и землетрясения.

Техногенные факторы, связанные с деятельностью человека: аварии и катастрофы, загрязнение вод, атмосферы и почвы, выбросы в атмосферу химически опасных веществ, радиационное загрязнение местности, запретные зоны, места захоронения радиационных и химических отходов.

Социальные факторы, отражающие проблемы и противоречия во взаимоотношениях между людьми: военные и национальные конфликты, криминальные проявления.

Кроме того, на нас влияют эпидемии, различные заболевания, травмы, вывихи и переломы, отравления растительными и животными язами, укусы животных, насекомых, змей, переутомление и стрессы.

Всегда знать о возможности наступления опасных ситуаций, уметь предвидеть, предотвращать и быстро устранять их последствия – таков реальный путь обеспечения безопасной жизнедеятельности.

Даже простые туристические маршруты не лишены опасностей. Несчастья случаются тогда, когда находящиеся в опасной обстановке туристы ведут себя неправильно.

Причинами происшествий в походе могут стать: непродуманный подбор участников, низкий уровень физической подготовленности, отсутствия необходимого снаряжения, недостаток опыта у руководителя, низкая дисциплинированность в группе.

Рассмотрим подробнее, чем угрожают недочеты в подготовке к походу.

Неправильный подбор участников: значительная разница в возрасте, уровень физ. подготовки, туристском опыте, отсутствие близких интересов, единства цели. Более того, если участники похода до этого не были знакомы друг с другом, то на маршруте, особенно в сложных ситуациях, значительно возрастет вероятность возникновения разлада в группе.

Низкий уровень физической подготовленности. Например, малотренированному туристу при преодолении естественных препятствий достаточна небольшая нагрузка на голеностопные суставы, так происходит вывих.

Отсутствие необходимого снаряжения. Перечень снаряжения для проведения, например однодневного похода, невелик. Но есть вещи, необходимые в аварийной ситуации. К ним относятся: аптечка, ремонтный набор, комплект сухого запасного белья, носки и варежки в лыжных походах. Это также все виды спасательных средств в водных походах. На грань катастрофы может поставить группу отсутствия спичек, компаса или схемы маршрута.

Недостаток опыта у руководителя. Каждое препятствие, природное или искусственное требует особого внимания. Именно руководитель определяет технику и тактику его преодоления в зависимости от характера препятствия, погодных условий, времени суток, опыта туристов, особенности их снаряжения и обмундирования. Если руководитель принял ошибочное решение, оно может стать причиной чрезвычайного происшествия (ЧП).

Низкая дисциплинированность в группе. Часто это обусловлено недостаточным авторитетом руководителя, разнородностью группы, низким уровнем самоконтроля ее участников. Главная опасность – в произвольных несогласованных действиях туристов (например, при самовольном выходе в лес турист заблудился; при самовольном купании в непроверенном месте – утонул). Если обратиться к анализу ЧП, происшедших в походах, то основной причиной аварийности и травматизма является именно нарушение правил поведения на отдыхе.

3. Действия при дорожно-транспортных происшествиях, бытовых отравлениях, укусе животными

Всякий, кто садится в легковой автомобиль, знает о том, что в случае аварии (столкновении со встречной машиной, падение машины с насыпи и др.) последствия могут быть самыми трагическими. Вместе с тем соблюдение элементарных правил безопасности значительно увеличивается шанс на выживание при автомобильных авариях.

Вот несколько советов:

-        Не покидать машину до ее остановки (шансов выжить в машине в 10 раз больше, чем при «катапультировании»).

-        Когда удар неизбежен, самое главное  - препятствовать своему перемещению вперед и защитить голову. Упереться ногами в пол, голову наклонить вперед между рук, напрягая все мышцы, упереться руками для смягчения удара.

-        Наиболее опасное место для пассажира – переднее сиденье, поэтому детям до 12 лет нельзя там находиться без специального устройства.

-        После того, как удар произошел, первым делом надо определиться, где и в каком положении вы находитесь, нет ли пожара, не подтекает ли бензин. В зависимости от ситуации двигайтесь к выходу. Если дверцы не открылись, надо открывать или разбивать стекло. Если машина упала в воду, она может некоторое время держаться на плаву. Однако дверцы открывать не следует – машина начнет резко погружаться. Выбираться надо через открытое окно. При погружении под воду с закрытыми дверцами и окнами воздух в салоне держится несколько минут. Следует включить фары (чтобы машину было легче искать), активно провентилировать легкие, избавиться от лишней одежды, не забыть захватить документы. Вам предстоит выбираться через дверцу или окно. Взявшись за  крышу машины руками, подтянуться, а затем резко плыть вверх. Если распахнуть дверцу и попытаться тут же выбраться, вам будет мешать поток, идущий в салон. Оказавшись вне машины, помните, что у вас не меньше 30-40 секунд. Это достаточно, чтобы выплыть на поверхность.

На случай пожара в автобусе, трамвае или троллейбусе важно помнить о следующих рекомендациях:

Немедленно сообщить о пожаре водителю и пассажирам, потребуйте остановиться и открыть двери (или нажмите кнопку аварийного открывания дверей). Постарайтесь использовать для тушения очага пожара огнетушитель в салоне и подручные средства. Будьте осторожны! В троллейбусе и трамваях металлические части могут быть под напряжением в результате нарушения защитной изоляции проводов.