З д р а в о о х р а н е н и е П р и с а я н ь я.
« Узловая больница на станции Нижнеудинск ».
В е х и б о л ь ш о г о п у т и.
======================================
В 1851 году на «Николаевской» железной дороге Санкт – Петербург - Москва открыли 10 лазаретов. Эту дату следует считать как датой зарождения железнодорожной медицины. Медицинская служба железной дороги разделялась на врачебные участки, которые не превышали 120 км. и имели стационарно – разъездной характер. Основные лечебные учреждения: приёмный покой, больница, фельдшерские и фельдшерско – акушерские пункты. Современная железнодорожная медицина создана, прежде всего, для рядовых работников стальных магистралей и их семей. Сеть медучреждений дороги построена по производственно – территориальному принципу. Она охватывает все участки деятельности железнодорожников: в цехах, на линии и по месту жительства. Железнодорожная медицина является составной частью Российского здравоохранения.
Углубляясь в историю становления и развития здравоохранения нашего Присаянья, не имею права обойти молчанием коллектив Узловой больницы на станции Нижнеудинск. Эта больница претерпевала столько реорганизационных изменений и имела столько наименований, но в народе она сохранилась только как железнодорожная больница. С самого начала её организации она была предназначена для обслуживания рабочих железнодорожного транспорта и их семей. В зависимости от статуса города и развития инфраструктуры ж/д транспорта развивалась и укреплялась материально-техническая база больницы. Создавался коллектив со своими ведомственными задачами и функциями. Министерство путей сообщения – важнейшая отрасль народного хозяйства страны - это государство внутри государства. Это накладывало на все структуры министерства и в том числе и на лечебные, и санитарные учреждения полувоенный характер деятельности. Так в годы войны и послевоенное время приказом начальника ж/д больницы была создана охранная служба больницы. К стати начальник больницы имел табельное оружие. Посещение даже территории этой больницы было строго регламентировано. Отчетно-учетная документация о деятельности этой больницы находится в управлении врачебно – санитарной службы Восточно-Сибирской железной дороги г. Иркутска. Архивный отдел администрации МО «Нижнеудинский район» не располагает информацией о деятельности «Узловой больницы на станции Нижнеудинск». В советское время решения городского исполкома депутатов трудящихся, а также и решения сессии носили рекомендательный характер для администрации больницы. Фотоальбом, с кратким изложением истории развития «Узловой больницы на станции Нижнеудинск», любезно представленный председателем Совета ветеранов этой больницы Людмилой Петровной Мухомедзяновой, грешит субъективизмом и смещением фактов и событий во времени. Все эти условия создают трудности в объективизации событий и их датировании.
Исторически так сложилось, что город разделён железной дорогой на две половины практически с равнозначной численностью населения. Администрация города в согласованности с управлением врачебно-санитарной службой ВСЖД МПС СССР приняло решение /найти это решение не представилось возможным/, что медицинское обслуживание населения города будет проводиться как центральной районной больницей, так и железнодорожной больницей по границе прохождения железной дороги. Так и повелось десятилетиями, что две больницы, каждая из которых оказывает медицинскую помощь населению на своей половине территории города, функционировали, развивались не зависимо друг от друга. Изолированность двух больниц всё-таки была условной. В повседневной практике наблюдалась обоюдная взаимопомощь, взаимовыручка по различным медицинским вопросам – экстренная хирургия, тяжёлая терапевтическая патология, лабораторная и функциональная диагностика. А в большое наводнение города в 1996 году, когда лечебные учреждения ЦРБ были подтоплены и временно не функционировали, железнодорожная больница взяла на себя функции головного лечебного учреждения по оказанию медицинской помощи всего города.
Железнодорожная больница – это многопрофильное лечебно-профилактическое учреждение по оказанию гарантированной доступной квалифицированной медицинской помощи обслуживаемого населения. На основании Постановления главы администрации г. Нижнеудинска № 4 от 14.01.1992 г., был зарегистрирован устав Узловой больницы на ст. Нижнеудинск. Согласно устава, в состав учреждения были включены следующие подразделения:
- Стационар на 225 коек, в том числе
. Терапевтическое отделение на 60 коек
. Хирургическое отделение на 60 коек
. Неврологическое отделение на 30 коек
. Акушерско-гинекологическое отделение на 45 коек
. Детское отделение на 30 коек
- Поликлиника на 500 посещений в смену:
. Стоматологическое отделение
. Женская консультация
. Детское поликлиническое отделение
. Операционный блок
. Родильный блок
Так же в состав учреждения включены «вспомогательные» подразделения - рентгенологическое отделение, физиотерапевтическое отделение, отделение переливания крови, кабинет функциональной диагностики, патолого-анатомическое отделение, централизованная стерилизационная, лаборатории / клиническая, биохимическая, бактериологическая/, молочная кухня, приёмное отделение, централизованная бухгалтерия, кабинет медицинской статистики, пищеблок, гараж.
В зону медицинского обслуживания поликлиники входят фельдшерско-акушерские пункты на станциях : Алзамай, Камышет, Замзор, Курят, Рубахино, Кадуй, Худоеланская; фельдшерские здравпункты локомотивного депо, вагонного депо, ЗИЗКТ, медпункт вокзала.
В одном очерке не возможно отобразить многофункциональную вековую деятельность железнодорожной больницы. Базируясь на газетную, журнальную информации, на воспоминания уважаемых почтенных медицинских работников этой больницы, на доступные архивные документы, я склонен к повествованию в форме блоков – вех большого пути этого лечебного учреждения. С большим уважением и благодарностью отношусь к ветеранской организации возглавляемой много-много лет врачом – педиатром Мухомедзяновой Людмилой Петровной. Это они скрупулезно собрали краеведческий материал о коллективе своей больницы в 2005 году и любезно предоставили для публикации. С большим уважением и почтением отношусь к врачу – хирургу этой больницы Синицыну Виктору Фёдоровичу за его очерки о своих коллегах по совместной работе на страницах газеты «Тракт», «Путёвка», областного еженедельника «Родная Земля», за книгу «В пламени свечи», написанную им в 2008 году. Благодарю за оказанную помощь в написании этого очерка главного врача НУЗ «Узловая поликлиника на ст. Нижнеудинск ОАО «РЖД» Зуйченко Михаила Алексеевича, главного врача МУЗ «Центральная районная больница» Зуйченко Лидию Ивановну, врача – хирурга Филистович Петра Григорьевича, врача Архангельскую Светлану Альбертовну, врача Тишик Лидию Емельяновну, медицинскую сестру Булохову Наталью Леонидовну.
Из исторической справки архивного фонда
ВСЖД ОАО «РЖД» МПС РФ от 01.06. 2008 г.
=======================================
1939 – 1946 годы Лечебное учреждение значится, как
Нижнеудинская железнодорожная больница.
1946 – 1972 годы Железнодорожная больница станции Нижнеудинск.
1972 – 1978 годы Отделенческая больница станции Нижнеудинск.
Пр. начальника ВСЖД Переименовано лечебное учреждение
от 21.03.1979 г. № 21 в Узловую больницу станции Нижнеудинск.
Пр. начальника ВСЖД Узловая больница на станции Нижнеудинск.
от 12.03.1980 г. № 26
1999 – 2004 годы Государственное учреждение здравоохранения
«Узловая больница на ст. Нижнеудинск» ВСЖД.
Приказ МПС РФ Негосударственное учреждение здравоохранения
№ 000 27.08.2008 г. «Узловая больница на ст. Нижнеудинск» ВСЖД
2008 г. Негосударственное учреждение здравоохранения
«Узловая пол – ка на ст. Нижнеудинск
Начальники / главные врачи /
« Узловой больницы на станции Нижнеудинск ».
=========================================
1897 – 1900 годы Белянин Владимир Николаевич
1901 г. Пулло Николай Константинович
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 |
