Корпус каретки выполен в виде плоской отливки из серого чугуна. На верхней плоскости каретки поставлена, сбалансирована и закреплена стойка станка. На этой плоскости также находятся отжимные сухари, позволяющие поворачивание стойки для регулировки перпендикулярности движения ползуна по отношению к оси X. Нижняя плоскость каретки обработана для направляющей поверхности главных несущих направляющих, которые выполнены в промежуточных рейках обработанных Бипластом, в котором установлены замкнутые кольцевые гидростатические опоры, прилегающие к направляющим поверхностьям каретки.

Стойка станка представляет собой двухстенную отливку из серого чугуна. Диаметр стойки для всех направляющих Y одинаковый.

2.1.1        Параметры - Колонна


вертикальная перестановка шпиндельной головки Y

мм

3 000 – 6 000

(шаг по 500 мм)

Поперечная перестановка станины X

мм

5 000 – 29 000

(шаг по 2 000 мм)



2.2        Шпиндельная бабка

       

Корпус шпиндельной бабки образует закрытая, жесткая отливка из качественного серого  чугуна, связанная с другими узлами станка. Внутри отливки проходит горизонтальный четырехгранный тоннель с точно ограненными плоскостями для направляющих ползуна.

Ползун представляет собой брусковый отлиток из сверхпрочного чугуна с полостью для посадки шпинделя станка в оси. Общий поперечный размер ползуна составляет 550х550 мм.

Полый шпиндель осажден на трех группах специальных шарикоподшипников с косоугольным контактом.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Привод рабочего шпинделя выполнен от мощного электрического регулирующего привода через робастную коробку передач. Включение трех механических передач КП автоматическое — гидравлически управляемым переключателем. Привод от коробки передач на полый вал рабочего шпинделя выполнен посредством шестерен.

2.2.1        Параметры – Шпиндельные бабка


тип: WRD 180 H

Ш 160 mm

Ш 180 mm

Ш 200 mm

диаметр рабочего шпинделя

мм

160

180

200

Размеры ползуна

мм

550 x 550

коническая полость рабочего шпинделя

ISO 50 / ISO 50 BIG+

исполнение зажимного хвостовика

инструмента

без АСИ

ИSN 22 0430

DIN 2080

с/без АСИ

ИSN 22 0432

ИSN 22 0434

DIN 69871/A (без охлажд. по оси шпинделя)

DIN 69871/AD (охлажд. по оси шпинделя)

BT 50 MAS 403-1982

CAT ANSI/ASME B5

Upнnacн sнla nбstroje

кН

35

Vnмjљн prщmмr pшнruby dutйho vшetena

мм

335

диапазон оборотов рабочего шпинделя

1/мин

10 – 3 000

10 – 2 500

10 – 2 000

номинальная 

(при постоянной эксплуатации S1)

кВт

74 / 101

номинальные обороты рабочего шпинделя

1/мин

103

86

69

номинальная крутящий момент при постоянной нагрюзке (S1)

Нм

6 820

11 165

13 927

Выдвиг ползуна Z

мм

1 600

выдвиг рабочего шпинделя W

мм

1 200


               Pozn.        Provedenн stroje s jinэmi vэkonovэmi parametry je moћno pшedem projednat s vэrobcem.



2.2.2        Компенсация веса шпиндельной бабки:

Шпиндельную бабку с противовесом соединяют две подвески. Передняя подвеска состоит из четырех профилей стального троса Herkules, а задняя из шести профилей того же. Натяжение тросов регулируется с помощью натяжных винтов.

2.2.3        Компенсация деформации формы стойки:

Через заднюю стену стойки проходят четыре тяги, которыми можно регулировать статическую деформацию направляющих поверхностей противолежащей стороны стойки, возникшую от шпиндельной бабки и противовеса.

2.2.4        Компенсация температурного расширения:

    Полый шпиндель уложен в трех группах специальных шарикоподшипников с косоугольным контактом серии по каталогу 719…, смазываемых минимальным количеством масла, уносимым воздухом из смазочного устройства Woerner. Специальная посадка и охлаждение подшипников оптимизирует их предварительный натяг, минимизирует количество выработанного тепла и позволяет его быстрое отведение от ползуна. Низкий нагрев ползуна позволяет быструю температурную стабилизацию и небольшое расширение, которое можно дополнительно корректировать. Движение оси Z измеряется абсолютной линейной измерительной системой Heidenhain. Линейка закреплена внутри корпуса шпиндельной бабки, бегунок соединен с торцем ползуна инварным стержнем, компенсирующим температурное расширение ползуна.

2.2.5        Компенсация деформации прогиба и наклона ползуна:

На точность станка значительным образом влияет точность ползуна, его стабильная форма и горизонтальность движения торца ползуна с инструментом при выдвижении. Деформации прогиба ползуна от собственного веса препятствуют 4 преднапряженные стержни в его углах. В верхних углах ползуна в продольных прорезях вставлены два тяговые стержни, в прорезях в нижних углах два толкающие. Стержни погоняются с помощью гидравлических цилиндров, управляемых пропорциональным клапаном в зависимости от положения ползуна.

Силовые пары стержней во всех поперечных прорезях устраняют прогиб ползуна от собственного веса в вертикальной плоскости. Наклону ползуна препятствует пара усилий передней и задней подвесок шпиндельной бабки. Гидравлический цилиндр вставленный в передней подвеске натягивает тросы в зависимости от выдвижения ползуна. Таким способом компенсируется опрокидывающий момент и препятствует  опусканию и наклону ползуна.

2.3        Направление переставных групп

               

Главные несущие направляющие (ось X) состоят из четырех реек, вставленных между станину и каретки. На каждой из направляющих находится 9 замкнутых гидростатических опор, упорядоченных в две секции с отдельным питанием. Всего станок несет 36 опор, давление в которых от 10 до 15 бар согласно высоте, или весу станка.

Критерией для регулировки давления в опорах является приподнятие станка над несущие направляющие поверхности станины. Боковые направляющие станка выполнены также в гидростатических рейках, примкнутых к плоскостям боковых направляющих станины (две параллельные и две противоположные клиновидные — позволяют регулировку оптимального зазора в боковых направляющих). Нижние „направляющие“ каретки выполнены четырью рейками, размещенными напротив нижних направляющих поверхностей станины.

Горизонтально выдвижной ползун установлен в корпусе шпиндельной бабки на шестнадцати рейках, оснащенных гидростатическими опорами.

Направляющие поверхности передних, боковых и задних направляющих (оси Y) имеют точную шлифовку. Направляющие поверхности корпуса шпиндельной бабки образованы двумя рядами классических гидростатических опор с независимой подачей напорного масла, боковые направляющие поверхности в клиновых рейках с закрытыми гидростатическими опорами и одинаковые рейки образуют также задние направляющие  шпидельной бабки в присоединенных робастных рейках. Клиновые рейки позволяют не только точное регулирование направляющих, но также настройку перпендикулярности движения ползуна. Все направляющие поверхности шпиндельной бабки обработаны Бипластом.

Направляющие поверхности ползуна (ось Z) состоят из шестнадцати реек обработанных Бипластом с гидростатическими опорами. Рейки с верхней и передней сторон ползуна клиновые и позволяют точное регулирование направляющих.

2.4        Приводы сдвига и запрепления

       

Все 4 оси (X, Y, Z, W) оснащены самостоятельными электрическими регулирующими сервоприводами. Привод осей Y, Z, W осуществляется с помощью двух электрических серводвигателей с редукторами. Предварительная нагрузка шестерен на выходе редукторов по отношению к зубчатой рейке определяется электрически подключением приводов с помощью функции «Master-Slave» (нуждается в двух управляемых осях).Привод прямолинейного движения осей W и Z реализован с помощью ШВП. Первичная ступень приводов по осям Z и W решена с помощью зубчатыми колёсами.

2.4.1        Параметры – Подачи


диапазон рабочих подач – X, Y, Z, W

мм/мин

1 – 12 000

ускоренная подача – X, Y, Z, W

мм/мин

20 000

Макс. усилие перемещения в осях X, Y, Z, W

кН

50



Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9