Элекро-фасонно-сталелетейный цех

Вариант № 3	Элекро-фасонно-сталелетейный цех
Исходные данные для выполнения проекта промышленного здания
№пролёта	Наименование пролёта	варианты
А	Б	В	Г
В	Н	Qк	В	Н	Qк	В	Н	Qк	В	Н	Qк
1	Склад шихты	24	18.0	20	24	13.2	20-8К	30	18.0	20-7К	24	16.2	15-7К
2	Пролет электрических плавильных печей	24	18.0	12.5	18	16.2	3.2	24	16.2	15	24	14.4	10
3	Формовочное и стержневое отделение	24	18.0	20	24	18.0	15	24	16.2	15	24	14.4	15
4	Обрубное отделение и склад готовой продукции	30	16,2	50-7К	24	18.0	15	24	13.2	10	18	14.4	15
5	Крановая эстакада	18	13.2	10	24	14.4	10	18	13.2	10	18	16.2	10
Длина пролёта	96	84	72	96
Место строительства	Екатеринбург	Воронеж	Пермь	Иркутск
Условные обозначения в схеме и таблице   В - ширина пролёта (м);   Н – высота до низа несущих конструкций покрытия (м);   Qк - грузоподъёмность кранового оборудования (т);

ЭЛЕКТРОННО-ФАСОННО-СТАЛЕЛИТЕЙНЫЙ ЦЕХ

       Сталелитейный цех входит в состав машиностроительного завода и предназначается для производства литых деталей машин.

       Схема плана и исходные данные  для его проектирования приведены в начале задания.

       Шихта (смесь материалов, в виде стального лома, топлива, металлических добавок и пр.) доставляется рельсовым транспортом на склад шихты и затем поступает в пролет, где установлены электрические сталеплавильные печи. Выплавленный металл ковшом разливается в формы. Формы в большинстве случаев выполняются из особо приготовленной массы из земляных материалов. Земляные формы помещаются в переносные металлические оболочки (опоки). Изготовление земляных форм в опоках происходит в формовочном отделении. Для образования в отливках будущих деталей необходимых внутренних полостей в формы вставляются так называемые стержни, изготовляемые также из земляной массы в формовочном пролете. Перед заливкой формы и стержни сушатся в камерах специальных сушильных печей.

После остывания отливки освобождаются от формы и стержней на специальных машинах. Затем отливки поступают в обрубное отделение, где подвергаются очистке, обрубке наплывов и окраске. В этом же пролете размещается склад готовой продукции. К производственным пролетам примыкает открытая крановая эстакада с отметкой головки кранового рельса, указанной в схеме здания. Она предназначена для подачи формовочных материалов и вывоза готовой продукции с помощью железнодорожного транспорта. Перемещение грунтов с эстакады в формовочное отделение и вывоз продукции со склада осуществляется через автомобильные ворота размером 4х3м.

Изготовление форм и стержней, а также складирование земляных материалов (песка, глины и т. п.) производится в формовочном отделении, куда земляные материалы доставляются рельсовым транспортом. Здесь же предусматривается автомобильный въезд через распашные ворота размером 4*4,2 м. после остывания отливки поступает в обрубное отделение, где производится их очистка, обрубка наплывов и окрашивание. Готовая продукция и опоки хранятся в открытом складе (с покрытием, но без стен), оборудованный мостовым складом. Вывоз продукции со склада осуществляется автомобильным транспортом.

Плавильные и сушильные печи, горячие отливки и другие  являются источником выделения избыточного тепла и вредных газов. От формовочной земли в формовочном отделении и при обработке отливок в обрубочном  выделяется пыль. Поэтому над всеми пролетами, кроме склада шихты, необходимо предусмотреть светоаэрационные фонари обычного типа с механическим открыванием переплетов и обеспечить их незадуваемость.

Расчетная внутренняя температура +15°С, нормируемый внутренний температурный перепад для стен и покрытий 12°С.

Дневная освещенность должна быть рассчитана на работы средней точности.

       Категория производственных процессов по взрывной, взрывопожарной и пожарной опасности : склад шихты – категория А, печной пролет – категория Г, остальные производства - категория Д.

       Здание цеха предусматривается II  уровня ответственности.