Так как рюкзак я решила шить из джинсов, то основной цвет моего изделия – синий, голубой и их оттенки. Голубой цвет разной насыщенности я выбрала и для фона лоскутного узора «небо» - светло-голубой, «море» - бирюзовый. Эти цвета будут гармонично сочетаться с алым цветом парусов и бордовым цветом кораблика. Чтобы небо не казалось скучным, голубым пятном, оживила его вставкой из белого и жёлтого цвета, словно лучик солнца.
Вывод: для своего изделия я выбрала синий, голубой и их оттенки, красный и его оттенки, жёлтый и белый. Эти цвета гармонично сочетаются между собой, так как располагаются на противоположных концах в цветовом круге.
2. Технологический этап
2.1 Разработка выкроек
Выкройка рюкзака со схемой лоскутного узора.
2.2 Технологическая карта
№ п/п | Название операции | Схема шва | ТУ, вид работ |
I. | Раскрой изделия. | Ручные, утюжильные. | |
II. | Изготовление задней стенки: | ||
1. | обработка клапана; |
| Ширина шва 7 мм. Ручные, машинные, утюжильные. |
2. | обработка верхнего среза накладного кармана; |
| Ширина подгибки 20 мм. Расстояние от строчки до подогнутого среза 3-5 мм. Ручные, машинные, утюжильные. |
3. | соединение кармана и клапана с задней стенкой; |
| Ширина шва 2-3 мм. Ручные, машинные, утюжильные. |
4. | притачивание боковых деталей; |
| Ширина шва 7 мм. Ручные, машинные, утюжильные. |
5. | обработка верхнего среза накладного кармана из подкладки; | Ширина подгибки 15 мм. Расстояние от строчки до подогнутого среза 3-5 мм. Ручные, машинные, утюжильные. | |
6. | соединение кармана из подкладки с задней стенкой подкладки рюкзака; |
| Ширина шва 3-5 мм. Ручные, машинные, утюжильные. |
7. | соединение задней стенки с подкладкой. |
| |
III. | Изготовление передней стенки: | ||
1. | сборка лоскутного узора; |
| Ширина шва 7 мм. Машинные, утюжильные. |
2. | стёжка; |
| В канавку. Машинные. |
3. |
сборка деталей накладного кармана; | Ширина шва 7 мм. Машинные, утюжильные. | |
4. | соединение накладного кармана с подкладкой; |
| Ширина шва притачивания подкладки 5-7мм; ширина шва настрачивания подкладки 1-2мм. Ручные, машинные, утюжильные. |
5. | соединение подкладки кармана с лоскутным узором; |
| Ширина шва 7 мм. Ручные, машинные, утюжильные. |
6. | обработка клапана; |
| Ширина шва 7 мм. Ручные, машинные, утюжильные. |
7. | соединение клапана с передней стенкой; |
| Ширина шва 2-3 мм. Ручные, машинные, утюжильные. |
8. | соединение передней стенки с подкладкой. |
| Ширина шва 3-5 мм. Ручные, машинные, утюжильные. |
IV. | Изготовление боковых стенок, дна и верха рюкзака: | ||
1. | стёжка дна с синтепоном; |
| По рисунку. Машинные. |
2. | обработка верхнего среза накладного кармана; |
| Ширина подгибки 15 мм. Расстояние от строчки до подогнутого среза 3-5 мм. Ручные, машинные, утюжильные. |
3. | соединение карманов с боковыми стенками; |
| Ширина шва 3-5 мм. Ручные, машинные, утюжильные. |
4. | соединение верхней и боковых стенок, верха рюкзака с подкладкой |
| |
5. | соединение боковых стенок, дна и верха рюкзака между собой; |
| Ширина шва 7 мм. Ручные, машинные, утюжильные. |
VI. | Изготовление ручки и лямок: | ||
1. | дублирование деталей, обработка ручки; |
| Ширина шва 7 мм. Ручные, машинные, утюжильные. |
2. | обработка лямок; | ||
3. | соединение лямок с щелевыми пряжками и репсовой лентой; |
| Ширина шва 2-3 мм. Ручные, машинные, утюжильные. |
VII. | Сборка рюкзака: | ||
1. | соединение застёжки - молнии с передней стенкой; |
| Ширина шва 7 мм. Ручные, машинные, утюжильные. |
2. | соединение застёжки - молнии с боковой стенкой и верхом; |
| |
3. | окантовка репсовой лентой застёжки; |
| Ширина шва 2-3 мм. Ручные, машинные, утюжильные. |
4. | соединение ручки и лямок с задней стенкой; |
| Ширина шва 5 мм. Ручные, машинные, утюжильные. |
5. | соединение передней, задней и боковых (дна и верха) стенок |
| Ширина шва 5-7 мм. Ручные, машинные, утюжильные. |
6. | окантовка репсовой лентой. |
| Ширина шва 2-3 мм. Ручные, машинные, утюжильные. |
VIII. | Окончательная отделка изделия. | Ручные, утюжильные. |
3. Заключительный этап
3.1 Экологическое обоснование
В процессе изготовления моего изделия не происходит загрязнения окружающей среды, так как материалы, из которых изготавливается изделие, не выделяют токсические и вредные вещества, не имеет ворсистой поверхности, осыпаются незначительно, поэтому не загрязняется воздух. Для изготовления изделия я не использовала вредных, опасных и редких материалов. Технология изготовления при соблюдении техники безопасности и санитарных норм так же является безопасной.
Для изготовления рюкзака использовала материалы, бывшие в употреблении - старые джинсы и выпады, оставшиеся от раскроя других изделий. Тем самым показала способ уменьшения отходов бытового мусора и использования остатков ткани.
3.2 Экономическое обоснование
Для изготовления рюкзака, я использовала выпады, оставшиеся от раскроя и пошива других изделий. Поэтому больших материальных затрат – не было. Стоимостью оборудования можно пренебречь, так как я его не покупала, а только использовала.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 |
