Без имени (стр. 5 )

Категория дорог и улиц	Расчетная скорость движения, км/ч	Ширина полосы движения, м	Число полос движения (суммарно в двух направлениях)	Наименьший радиус кривых в плане, м	Наибольший продольный уклон,	Наименьший радиус вертикальной выпуклой кривой, м	Наименьший радиус вертикальной вогнутой кривой, м	Ширина пешеходной части тротуара, м
Парковые дороги	40	3,0	2	75	80	600	250	-
Проезды:
- основные	40	3,0	2	50	70	600	250	1,0
-второстепенные	30	3,5	1	25	80	600	200	0,75
Велосипедные дорожки:
- в составе поперечного профиля УДС	-	1,50 * 1,00 **	1-2 2	25	70	-	-	-
- на рекреационных территориях в жилых зонах и т. п.	20	1,50 * 1,00 **	1-2 2	25	70	-	-	-
* При движении в одном направлении. ** При движении в двух направлениях.

1.7. Объекты дорожного сервиса

Таблица 15

Наименование объекта	Расчетный показатель минимально допустимого уровня обеспеченности	Расчетный показатель максимально допустимого уровня территориальной доступности
Наименование расчетного показателя, единица измерения	Значение расчетного показателя	Наименование расчетного показателя, единица измерения	Значение расчетного показателя
Объекты по техническому обслуживанию автомобилей	Уровень обеспеченности, количество постов	1 пост на 200 легковых автомобилей	Не нормируется
Размеры земельных участков станций технического обслуживания автомобилей, га	Количество постов	Размеры земельных участков, га
до 10	1
15	1,5
25	2
40	3,5
Автозаправочные станции	Уровень обеспеченности, количество топливораздаточных колонок	1 топливораздаточная колонка на 1200 легковых автомобилей	Не нормируется
Размеры земельных участков автозаправочных станций, га	Количество топливораздаточных колонок	Размеры земельных участков, га
2	0,1
5	0,2
7	0,3
9	0,35
11	0,4
Моечные пункты	Уровень обеспеченности, количество постов	1 пост на 200 легковых автомобилей	Не нормируется

1.8. Объекты для организации транспортного обслуживания населения в границах городского округа

Таблица 16

Наименование объекта	Расчетный показатель минимально допустимого уровня обеспеченности	Расчетный показатель максимально допустимого уровня территориальной доступности
Наименование расчетного показателя, единица измерения	Значение расчетного показателя	Наименование расчетного показателя, единица измерения	Значение расчетного показателя
Сеть общественного пассажирского транспорта	Плотность сети линий наземного транспорта, км/км2	на застроенных территориях	1,5-2,5	Затраты времени на передвижение от мест проживания до мест работы для 90 % трудящихся (в один конец), мин	35
в центральных районах	3,0
Остановки общественного пассажирского транспорта	Расстояния между остановочными пунктами на линиях общественного пассажирского транспорта в пределах территории поселений, м	автобусов	400-600, в пределах центрального ядра городского округа – 300 м	Дальность пешеходных подходов до ближайшей остановки общественного пассажирского транспорта, м*	при многоквартирной застройке	500
при индивидуальной усадебной застройке	800
в зонах массового отдыха и спорта	800
в общегородском центре от объектов массового посещения	250
экспресс-автобусов	800-1200	в производственных и коммунально-складских зонах от проходных предприятий	400
от предприятий торговли с площадью торгового зала 1000 м2	500
электрифицированных железных дорог	1500-2000	от поликлиник и больниц муниципальной, региональной и федеральной системы здравоохранения, учреждений (отделений) социального обслуживания граждан	300
от терминалов внешнего транспорта	300
Транспортно-эксплуатационное предприятие общественного пассажирского транспорта	Уровень обеспеченности, объектов	1 объект на каждый вид транспорта	Не нормируется
Станция технического обслуживания общественного пассажирского транспорта	Уровень обеспеченности, объектов	1 объект на транспортное предприятие	Не нормируется
Автобусный парк	Уровень обеспеченности, объектов	1 объект на транспортное предприятие	Не нормируется
Площадки межрейсового отстоя автобусов	Уровень обеспеченности, объектов	2 объекта на маршрут	Не нормируется
* В условиях сложного рельефа, при отсутствии специального подъемного пассажирского транспорта указанные расстояния следует уменьшать на 50 м на каждые 10 м преодолеваемого перепада рельефа.

1.9. Объекты образования местного значения, объекты отдыха детей в каникулярное время

Таблица 17

Наименование объекта	Расчетный показатель минимально допустимого уровня обеспеченности	Расчетный показатель максимально допустимого уровня территориальной доступности
Наименование расчетного показателя, единица измерения	Значение расчетного показателя	Наименование расчетного показателя, единица измерения	Значение расчетного показателя
Дошкольные образовательные организации	Уровень обеспеченности, мест на 1000 человек общей численности населения	65 *	Радиус обслуживания, м	300
в сельских населенных пунктах и районах малоэтажной застройки городов – 500
Детские сады – школы, дошкольные группы в составе общеобразовательных организаций	По заданию на проектирование	Радиус обслуживания, м	300
в сельских населенных пунктах и районах малоэтажной застройки городов – 500
Общеобразовательные организации	Уровень обеспеченности, мест на 1000 человек общей численности населения	1-9 классы	10-11 классы	Радиус обслуживания, м	500
88	12	Транспортная доступность, мин **	классы	г. Муром	сельские населенные пункты
1-4	15	15
5-11	50	30
Школы-интернаты	По заданию на проектирование	Не нормируется
Межшкольный учебно-производственный комбинат	Уровень обеспеченности, мест на 1000 человек общей численности населения	8	Транспортная доступность, мин	30
Организации дополнительного образования	Уровень обеспеченности, мест на 1000 человек общей численности населения	89	Транспортная доступность, мин	30
Центр психолого-педагогической, медицинской и социальной помощи	Уровень обеспеченности, объектов	4	Транспортная доступность, мин	30
Психолого-медико-педагогическая комиссия	Уровень обеспеченности, объектов	2	Транспортная доступность, мин	30
Крытые бассейны для дошкольников	По заданию на проектирование	Не нормируется
Детские лагеря	По заданию на проектирование	Не нормируется
Молодежные лагеря	По заданию на проектирование	Не нормируется
Оздоровительные лагеря для старшеклассников	По заданию на проектирование	Не нормируется
Дачи дошкольных организаций	По заданию на проектирование	Не нормируется
* Для сельских населенных пунктов с численностью населения менее 200 человек следует предусматривать дошкольные организации малой вместимости, объединенные с начальными классами. Минимальную обеспеченность такими учреждениями и их вместимость следует принимать по заданию на проектирование в зависимости от местных условий. ** Подвоз учащихся осуществляется на транспорте, предназначенном для перевозки детей. Предельный пешеходный подход учащихся к месту сбора на остановке должен быть не более 500 м. Остановка транспорта должна быть оборудована навесом, огражденным с трех сторон, защищена барьером от проезжей части дороги, иметь твердое покрытие и обзорность не менее 250 м со стороны дороги. Для учащихся, проживающих на расстоянии свыше предельно допустимого транспортного обслуживания, а также при транспортной недоступности в период неблагоприятных погодных условий предусматривается пришкольный интернат из расчета 10% мест общей вместимости организации.

1.10. Объекты физической культуры и массового спорта местного значения

Таблица 18