Снаряжение для спортивных походов (стр. 1 )

  Снаряжение для спортивных походов

Поход невозможно совершить не имея туристского снаряжения, которое по характеру использования принято подразделять на личное и групповое. Которые в свою очередь объединяют в следующие группы: средства передвижения, средства транспортировки грузов, бивачное снаряжение, специальное снаряжение, вспомогательное снаряжение.

Средства передвижения.

К средствам передвижения относятся лыжи, плавсредства, велосипеды, мотоциклы, автомашины.

Лыжи туриста несколько короче, чем обычно выбирают для прогулок и бега. Это объясняется тем, что туристам часто приходится идти по целине, тропить лыжню, передвигаться в лесу с преодолением зарослей. По этой же причине крепление лучше устанавливать немного ближе к носку лыж. Тогда ими легче управлять и  идти по свежему и глубокому снегу.

Для походов выходного дня годятся любые беговые лыжи. Для многодневных походов, предполагающих  тропление лыжни, спуски  и подъемы  по снегу – насту, нужны широкие лыжи с металлической окантовкой(«Бескид», «Тиса»). На такие лыжи устанавливают универсальные тросиковые крепления. Они позволяют использовать любую обувь и легко управлять лыжами. Палки, учитывая движение без лыжни, должны быть несколько длиннее обычных, с надежными упорами, заточенными штычками.

Гребные суда.

Байдарки  и каноэ. Для походов выходного дня и спортивных походов, как правило,  используют  1-,2-,3-х местные байдарки и каноэ. Конструктивно байдарки и каноэ, независимо от  их обводов, подразделяются: на разборные каркасные и каркасно-надувные, надувные и стеклопластиковые ( приложение рис.).

Для маршрутов по мелким и каменистым рекам с быстрым течением рекомендуется усилить оболочку байдарки резиновым протектором (по кильсону и нижнему поясу стрингеров).

Надувные туристские катамараны. Катамаран – простое в  изготовлении и эксплуатации судно, универсальное в применение, жизнеспособное в самых экстремальных ситуациях. Он одинаково пригоден как для семейного туризма, так и для сложных походов по бурным рекам  ( приложение рис.).

Катамаран состоит из двух поплавков и каркаса. Поплавки, как правило, состоят из внутреннего воздухонепроницаемого баллона  из более легкого  и тонкого материала  и внешней оболочки из более прочного материала; каркас  катамарана – из продольных (в большинстве конструкций их четыре), поперечных ( четыре, шесть),и иногда одного-двух диагональных элементов.

Эти катамараны могут быть прогулочными, туристскими и спортивно-туристскими, по составу экипажа  одно-, двух-, трех-, четырех - и многоместными.

Катамараны делятся на два типа: с каркасом, изготовляемым на маршруте из подручных средств и с заранее  изготовленным каркасом. Отсутствие каркаса снижает носимый вес катамарана, облегчает подходы и волоки на маршрутах, но в то же время требует значительных трудозатрат на его постройку. Наличие же каркаса позволяет быстро и оперативно собирать катамаран, обходится без рубки леса в пригородных и заповедных зонах, где рубка леса запрещена.

Рафт. С английского переводится как плот. Надувная лодка вместимостью от 4 до 20 человек с прочным упругим корпусом из современных синтетических материалов. Конструктивно рафты разделяют на однослойные и двухслойные. Преимуществом однослойных является простота подготовки к сплаву, а двухслойные отличает повышенная стойкость к повреждениям и неприхотливость.

Рафт не идет ни в какое сравнение с известными в России типами гребных  туристских судов по степени надежности и комфорта и поэтому это самое популярное в мире коммерческое и экспедиционно-служебное судно.

Плоты. Плот – одно из первых и надежных средств туристского сплава по рекам, особенно со сложным фарватером и препятствиями. Плоты бывают деревянные и каркасные; в последних плавучесть обеспечивается воздушными емкостями. Плот управляется с помощью гребей, установленных на носу и корме.

Средства транспортировки грузов.

К средствам транспортировки грузов относятся рюкзаки, саночки или нарты, различные варианты сумок и баулов, а также других видов упаковки грузов в водных и велосипедных походов и прицепы к колесным видам транспорта.

Рюкзак. Это самая необходимая вещь для туриста. Он должен быть вместительным, удобным для укладывания вещей и легким. Сейчас рынок снаряжения предлагает рюкзаки любой формы, модификации, объема (размер рюкзака измеряется в литрах).

Наиболее удобный это анатомический рюкзак (лямки рюкзака крепятся на подвесной системе, позволяющей регулировать центр тяжести; набедренный пояс способствует более рациональному распределению нагрузки на тело человека с фиксацией ее на плечи и поясницу) (приложение рис.).

Его отличительные признаки:

-приспособление к анатомическим  особенностям человека;

- использование внутренних каркасов и набедренных поясов;

- близость центра тяжести рюкзака к центру тяжести человека, что способствует сохранению привычной для него прямой походки;

- вытянутая вверх узкая (ни шире плеч и бедер) форма емкости.

Во избежание намокания вещей и продуктов в рюкзаке надо иметь большего размера, чем объем рюкзака пакет-вкладыш из непромокаемого материала. В водных походах используются специальные герметичные мешки с функцией рюкзака.

Поговорим отдельно об укладке рюкзака. Укладка рюкзака – это целая наука, которой новички овладевают не сразу. Стоит запомнить несколько правил, помогающих справится с этой задачей.

Прежде всего – руки должны быть свободны. Все вещи, которые туристы берут в поход, должны быть уложены в рюкзаки, включая палатки, спальники, котлы, продукты, чтобы можно было свободно пользоваться компасом, картой, и легче было преодолевать препятствия и помогать друг другу.

Перед укладкой нужно расстегнуть все карманы рюкзака и положить его спинкой на землю. Вдоль спинки рюкзака и его дна следует разместить спальный мешок. Обязательно заполнить углы рюкзака -  тогда он будет плотно прилегать к спине.  В углы лучше положить мягкие мелкие вещи. Вниз ближе к спине, кладут более тяжелые предметы – консервные банки, мешочки с крупой и сахаром и т. п. Сверху размещают более легкие мелкие вещи так, чтобы рюкзак « рос» в высоту, а не в ширину.

В один из боковых карманов нужно положить фонарик, нож, ремонтный набор, в другой – ложку и мелкие предметы, в задний карман – миску и котелок. Карманы должны заполнятся с таким расчетом, чтобы в них находились те вещи, которые могут понадобится во время движения и их можно было достать, не распаковывая весь рюкзак.

Одежду и документы укладывать лучше не в карманы, а внутрь рюкзака, упакованные в герметичную упаковку. Накидку от дождя и куртку можно укрепить под верхним клапаном рюкзака так, чтобы можно было быстро достать, даже не снимая самого рюкзака.

И еще один совет не нужно переоценивать свои силы и брать в поход чрезмерно тяжелый рюкзак. Вес рюкзака для женщин не должен превышать 15-20 кг, для мужчин – 25-30 кг.

Надевание рюкзака. Ни в коем случае не следует рывкообразно набрасывать рюкзак с пола на плечи, стоя с выпрямленными в коленях ногами. Сперва следует, взяв рюкзак за ручку, поставить его на какое-либо возвышение, и после этого поочередно просунуть руки в наплечные ремни. Если возвышения нет, то следует сначала поставить рюкзак на бедро согнутой в колене ноги, а затем надеть его.

Подгонка рюкзаков. Для того, чтобы правильно подогнать рюкзак, он должен быть уже загружен, все ремни должны быть перед подгонкой ослаблены. Важна последовательность, с которой затягиваются ремни. Начинать надо всегда снизуё с набедренного пояса, затем затягивать наплечные ремни и ремни регулировки позиции рюкзака. Середина набедренного пояса должна приходиться приблизительно на тазобедренные кости. Теперь натягиваются наплечные ремни. Ремни должны хорошо прилегать к плечам, однако их не следует затягивать слишком туго, в противном случае чересчур разгружаются бедра и нагрузка почти полностью  перемещается на плечи. Ремни регулировки позиции (над наплечными ремнями) должны быть  зафиксированы в области ключицы. Путем легкого натягивания рюкзак ложится на спину. Необходимо следить за тем, чтобы наплечные ремни продолжали хорошо прилегать к плечам. Нагрудный ремень между наплечными ремнями разгружает плечевой сустав, обеспечивает еще большую свободу движений и снимает нагрузку с мышц задней части шеи.

Бивачное снаряжение

Любой поход и путешествие могут превратится в тяжелое физическое и моральное испытание, стать причиной травм и несчастных случаев, а у новичков отбить желание в будущем заниматься туризмом если группа и  каждый в группе по отдельности не обеспечен хорошим по сезону и по видам туризма снаряжением в особенности это касается снаряжения, которое обеспечивает им отдых, ночлег и питание в полевых условиях. Это бивачное снаряжение к которому относятся палатки, спальные мешки, коврики, костровые принадлежности, примусы, газовые горелки, печки, посуда для варки пищи, бивачные инструменты (топоры, пилы, лопаты).

Палатки. Промышленностью выпускаются палатки для различных видов путешествий и климатических зон, времен года, а также подвижного, полустационарного и стационарного отдыха на природе. Сейчас отошли на второй план однослойные палатки с двускатной крышей. В настоящее время палатки, как правило, изготавливаются из синтетических тканей с водоотталкивающей пропиткой для первого слоя - тента и дна второго слоя - палатки. Сама внутренняя палатка изготавливается из синтетического дышащего материала. Такие палатки как правило  имеют полусферическую форму и в простонародье зовутся «сферами». Водостойкость палатки определяется в миллиметрах осадков которые может выдержать ткань палатки. Причем как правило водостойкость дна палатки на порядок выше водостойкости тента.  Устанавливаются такие палатки при помощи телескопических дуг (каркаса)  и колышков входящих в комплект (приложение рис.).

В лыжных походах наиболее удобна многоместная шатровая палатка «Зима». Она рассчитана на 10-12 человек, обладает высокой ветроустойчивостью, хорошей комфортностью, весит в сухом виде около 6 кг. Палатка устанавливается на лыжи и лыжные палки туристов. В палатке можно установить печку (приложение рис.).