| |||||||||
(21), (22) Заявка: 2011113365/28, 06.04.2011 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 06.04.2011 (45) Опубликовано: 27.09.2012 (56) Список документов, цитированных в отчете о Адрес для переписки: | (72) Автор(ы): (73) Патентообладатель(и): |
(54) УСТРОЙСТВО БАЛАНСИРОВКИ ИЗДЕЛИЯ (ВАРИАНТЫ)
(57) Реферат:
Изобретение относится к области авиационной и космической техники. По первому варианту устройство содержит две пары балансировочных масс, установленных внутри изделия с возможностью перемещения каждой из балансировочных масс вдоль соответствующей направляющей из двух пар линейных взаимно перпендикулярных неподвижных направляющих, размещенных впереди и сзади центра масс изделия, а также связи балансировочных масс с внешним приводом. Связи балансировочных масс с внешним приводом выполнены в виде гибких тяг, размещенных вблизи внутренней боковой поверхности изделия, и снабжены фиксаторами их положения, установленными в торцевой части изделия. Устройство по второму варианту содержит две пары балансировочных масс, установленных внутри изделия с возможностью перемещения каждой из балансировочных масс вдоль соответствующей направляющей из двух пар неподвижных направляющих, выполненных кольцевыми и размещенных впереди и сзади центра масс изделия. Связи балансировочных масс с внешним приводом выполнены в виде гибких тяг, размещенных вблизи внутренней боковой поверхности изделия, и снабжены фиксаторами их положения, установленными в торцевой части изделия. Технический результат заключается в расширении функциональных возможностей устройства, повышении точности и эффективности регулирования положения центра масс и главной центральной оси инерции изделия, освобождении максимального внутреннего объема изделия для размещения в нем полезной нагрузки. 2 н. п. ф-лы, 8 ил.
Изобретение относится к области авиационной и космической техники, в частности к летательным аппаратам.
Известно устройство для балансировки изделий, содержащее корпус с размещенными внутри него тяговыми механизмами и корректирующие (балансировочные) массы, выполненные в виде отдельных элементов (тел качения), нанизанных на гибкие связи (тросики), закрепленные одним концом на тяговом механизме, а другим на корпусе, вблизи его оси вращения. При балансировке изделия во время его вращения ослаблением (натяжением) гибких связей нужных корректирующих масс их элементы перемещаются под действием центробежных сил в плоскости коррекции, компенсируя дисбаланс изделия (авторское свидетельство СССР 
1534352, МПК5 G01M 1/36, опубл. 07.01.1990. Бюл. 
1)
