Аэродромный топливозаправщик ТЗА-4

355035, г. Ставрополь,

ул. Селекционная, д. 7

Тел. [phone], 41-23-66

Факс: (8652)  28-26-23

  28-50-72

  28-50-94

E-mail: *****@***stv. ru 

www.  

Аэродромный топливозаправщик ТЗА-4

Объем - 4,0 м3. Шасси - ГАЗ-3307, Hyundai

Аэродромный топливозаправщик ТЗА-4 предназначен для заправки воздушных судов (ВС) отфильтрованным авиационным топливом, как в чистом виде, так и в смеси с противоводокристаллизационной жидкостью (ПВКЖ).

Аэродромный топливозаправщик ТЗА-4 приспособлен для эксплуатации во всех классах аэропортов ГА при температуре воздуха от минус 40 С0 до плюс 40 С0 и относительной влажности воздуха не более 95%.

Характеристики модели
Параметр	Значение
Объем цистерны, м3	4.0
Плотность, т/м3	0,8-0,83
Сечение поперечное	Овал
Отсеков, шт.	1
Материал цистерны	нержавеющая сталь 12Х18Н10Т
Шасси / Подкатная тележка	ГАЗ-3307, Hyundai
Тягач
Габаритные размеры, мм:	7 000 х 2 545 х 2 270
Снаряженная масса, кг	4 470
Полная масса, кг	8 000
Распределение нагрузки, кгс	Передняя ось	Задняя тележка
Снаряженной массой:
Полной массой:	2 165	5 835
Подача насосной установки при нижней заправке через 1 рукав, л/мин	300
Подача при верхней подаче через пистолет, л/мин	200
Номинальная тонкость фильтрации, мкм	3-5
Предельное содержание свободной воды, % (по весу)	0,0015
Дозирование ПВКЖ, %, по объему	0; 0,1
Основная погрешность счетчика-расходомера, %	+0,25
Основная погрешность учета при подаче топлива, %	0,5
Производительность наполнения сторонним насосом, л/мин	1200
Рукава раздаточные для верхней заправки (количество х длина, м х диаметр, мм)	1х15х38

Функции:

Транспортировка авиационного топлива к местам заправки ВС, Заправка ВС под давлением через наконечник нижней заправки (ННЗ), Заправка ВС через раздаточный пистолет (РП), Наполнение собственной цистерны сторонним насосом нижним или верхним наливом, Перемешивание топлива в цистерне («работа на кольцо»), Дозирование ПВКЖ во время заправки ВС (опционально), Слив топлива из цистерны самотеком.

Состав:
Цистерна:
Постоянное продольное сечение обеспечивает полный слив топлива;
В верхней части цистерны имеется люк с заливной горловиной;
Цистерна оборудована пневматическим ограничителем налива Sening, дыхательным клапаном, а также программируемым электронным указателем объема температуры продукта, его массы и % заполнения. Параметры задаем клиент.
Шасси
Насосно-фильтрационный узел:
Насос:
FPOG65 или СВН-80,
Привод насоса от двигателя шасси через коробку отбора мощности.
Фильтр-водоотделитель:
Производство – НПФ «Агрегат»,
Модель – ФВГК-56,
Материал корпуса – нержавеющая сталь,
Счетно-дозирующая система:
Счетчик ППВ100-1.6СУ (без системы дозирования ПВКЖ),
Счетчик Alfons Haar МКА-800 (с системой дозирования ПВКЖ),
Система визуализации поступления ПВКЖ в поток авиатоплива,
Объем емкости для ПВКЖ – 20 л.
Коммуникация:
Всасывающий и напорный трубопроводы выполнены из нержавеющей стали. Для устранения натяжений и колебаний в соответствующих местах установлены сильфоны;
Запорно-регулирующая арматура – шаровые краны.
Система заземления:
На ТЗА установлены 2 барабана заземления с тросом: один барабан имеет на конце троса зажим для выравнивания потенциала между ТЗА и самолетом, другой барабан со штырем на конце троса служит для заземления ТЗА на месте стоянки. 

С уважением,

Отдел продаж  Группы компаний «АВТОКЛАСС»

__________________________________________ 

Тел.:  [phone], 41-23-66

Факс: (8652)  28-50-72, 28-50-94,  28-26-23

E-mail: *****@***stv. ru  http//www.  

ICQ - 446-720-160