Лабораторная работа №8 испытание планетарного редуктора

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №8

ИСПЫТАНИЕ ПЛАНЕТАРНОГО РЕДУКТОРА

Кинематическая схема установки

1. Тахометр                

2. Электродвигатель        

3. Редуктор                        

4. Тормоз                        

Параметры передачи:

Z1=                Z3=87        Z2=                Z4=17        U=25                mg=0,8        

Тарировочная ведомость динамометрических пружин

тормоза и электродвигателя

Таблица 1

Тормоз	Электродвигатель
Тормоз­ной момент Т2, Н·м	Показания индикатора, мм	Момент двигателя T1, Н·м	Показания индикатора, мм
Прямой ход	Обрат­ный ход	Среднее	Прямой ход	Обрат­ный ход	Среднее
0	0
0,4	0,03
0,8	0,06
1,2	0,09
1,6	0,12
2,0	0,15
2,4	0,18

Цена деления пружины тормоза

0,01 мм

Н·м

Цена деления пружины электродвигателя

0,01 мм

Н·м

Определение КПД планетарного редуктора

T1 – крутящий момент на валу электродвигателя, Н·м;

Т2 – крутящий (тормозной) момент на выходном валу редуктора, Н·м;

U – передаточное отношение редуктора.

Таблица 2

n1=  мин-1	Т2=  Н·м
Т2, Н·м	Деф-ция пружины тормоза	Показания индикатора э/дв., мм	Т1, Н·м	з	n1, об/мин	Показания индикатора э/дв., мм	Т1, Н·м	з
0
0,4
0,8
1,2
1,6
2,0
2,4

График изменения коэффициента полезного действия

1 – график изменения КПД при n1=const;

2 – график изменения КПД при T2=const.

Выводы:

Работу выполнил студент группы __________

Дата                                Подпись руководителя