Учимся читать ПТС

Учимся читать ПТС

       Паспорт  транспортного средства – главный документ автомобиля, рассказывающий его судьбу. Он содержит все необходимые сведения о технических характеристиках и правоустанавливающих документах, на основании которых он выдан, идентификационный номер (VIN) транспортного средства, его марку, модель, год выпуска, номера кузова, двигателя, данные о заводе и стране – производителе. Также в нем содержаться сведения о собственниках автомобиля, постановке его на учет и снятии с учета, отметки таможенного органа о выпуске автомобиля в свободное обращение на территории РФ или об установленных ограничениях.

Рассмотрите бланк. Бумага:  подлинный ПТС имеет степени защиты – микротекст и водяные знаки.

Должно насторожить: плохое состояние бланка. На «постиранном» паспорте, таким образом, могли уничтожить начальную информацию.

Голографическая полоска или круг: размещается на лицевой стороне бланка, надписи и изображения четкие или четко читаемые.

Должно насторожить: голограмма явно повторно наклеена или прикреплена скотчем.

  3.  Голограмма «Розочка»: размещается в верхнем левом углу. При наклоне листа рисунок должен менять цвет с ярко зеленого на серый.

Должно насторожить: не чувствуется объем рисунка.

  4.  Серия и номер бланка: первые две цифры – код региона, где ПТС был выдан. Отечественным автомобилям он присваивается на заводе – изготовителе (например, для автомобилей ВАЗ код 63). Для иномарок – по месту растаможки машины. О местоположении таможни свидетельствует печать  (в левом нижнем углу ПТС), название таможни (в пункте №23), подпись и личная печать сотрудника, оформлявшего ПТС (в правом нижнем углу).

Должно насторожить: ПТС с кодом региона 77 (Москва) был выдан в другом городе – это может говорить о замене ПТС.

А теперь пройдёмся по ПТС от начала и до конца:

Номер и серия ПТС.

Серия ПТС должна начинаться с буквы "Т" (это не касается иномарок, собираемых на заводах в России), например 77 ТК 123456 или 78 ТЕ 123456. С 2008 года серия "Т*" закончилась, и теперь ПТС имеют серию "У*". Также стоит обратить внимание на соответствие кода региона (первые 2 цифры перед буквами в номере ПТС) и региона, в котором был выдан ПТС. Недопустимо, что бы код региона был, скажем, 77 (Москва), а ПТС выдан, например, Оренбургской таможней. Единственное исключение, которое допускается, ПТС, выданный Центральной акцизной таможней (г. Москва) в 2007 году, может иметь серию 78. Это связано с тем, что ЦАТ открыла пункт пропуска в С-Пб и в 2007 году они работали на питерских ПТС. Кроме того практически всегда текст в ПТС напечатан на принтере. "От руки" ПТС может быть выписан, но такое допустимо только в небольших городах. В крупных мегаполисах, таких как Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург и т. д. все ПТС должны быть только напечатаны.

Идентификационный номер (VIN)

Может быть (обязательно на всех американских авто с семидесятых годов, на европейских с восьмидесятых) а может и отсутствовать (на японских автомобилях праворульных автомобилях, произведенных для внутреннего рынка, а также на отечественных автомобилях до 1997 г. в.). VIN состоит обязательно из 17 знаков.

При отсутствии VIN в графе "1. Идентификационный номер" обычно пишется слово "ОТСУТСТВУЕТ". Для праворульных японских автомобилей может быть указан номер кузова.

Наименование (тип ТС)

Тип ТС: легковой, грузовой и т. д., для легковых автомобилей может быть указан тип кузова.

Год изготовления ТС

Год должен быть указан. Бывает, что вместо года указано "НЕ ОПРЕДЕЛЕН". Обычно такое может встречаться у "автомобилей-конструкторов".

Шасси (рама) №

Это только для рамных автомобилей (в основном для грузовиков или больших джипов).

Кузов (кабина, прицеп) №

Номер кузова обычно совпадает с VIN или его частью. Хотя это не правило.

(!) Пункты 10-25 должны быть заполнены обязательно (!)

Пункты: 16. Страна-изготовитель ТС, 17. Одобрение типа ТС, 18. Страна вывоза, 19. Серия, № ТД, ТПО - для автомобиля, ввезенного по всем правилам, заполнены всегда. Номер таможенной декларации состоит из трех групп цифр, разделенных знаком «/». Для ТС, произведенных в Белоруссии (например, Мазов), вместо номера ТД указывается "без проведения таможенного оформления".

Таможенные ограничения

Здесь несколько вариантов заполнения. Самый правильный звучит так: "ПЛАТЕЖИ ОПЛАЧЕНЫ, ОТЧУЖДЕНИЕ РАЗРЕШЕНО", другой вариант: "ТАМОЖЕННЫХ ОГРАНИЧЕНИЙ НЕТ", ну и самый распространенный - незаполненный пункт.

До 2007 года на территории Калининградской области действовали таможенные льготы. В паспортах автомобилей с льготной "растаможкой" указано: "ВВОЗ НА ОСТАЛЬНУЮ ЧАСТЬ ТАМОЖЕННОЙ ТЕРРИТОРИИ РФ И ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА РАЗРЕШЕН ПРИ УСЛОВИИ ОПЛАТЫ ТАМОЖЕННОЙ ПОШЛИНЫ И ДРУГИХ ПЛАТЕЖЕЙ". Такие автомобили могут эксплуатироваться только на территории Калининградской области.

Заключение

Подведем итог: для официально ввезенного в Россию из-за границы автомобиля ПТС должен быть выдан ТОЛЬКО таможней, и ни в коем случае не дубликат!!! Кроме того ПТС должен быть напечатан на компьютере, а не выписан от руки.

Сам бланк ПТС должен быть надлежащего качества. Он не должен быть "постиран" (иногда на паспорте таком образом затирают старую информацию и печатают новую). Кроме того: обратите внимание на количество предыдущих владельцев. Автомобиль не должен менять владельцев через каждый месяц (если это так, то, скорее всего "заметали следы"). Также стоит насторожиться, если дубликат ПТС выдан в скором времени после выдачи оригинала, либо в другом регионе (тем более сильно удаленном от региона, в котором был выдан оригинал). Лучше если автомобиль в России уже более полугода, тогда он точно (если был угнан за границей) есть в базе розыска Интерпола.

Проверить авто "на угон" можно на любом стационарном посту ДПС.

При покупке автомобиля будьте бдительны - ведь сейчас многие страховые компании НЕ СТРАХУЮТ автомобили, имеющие дубликат ПТС, или поставленные на учет по решению суда. А значит: Вы не сможете взять кредит под залог такого автомобиля.  Могут возникнуть и, скорее всего, возникнут, проблемы с постановкой на учет, а в последующем и с продажей. Если Ваш автомобиль все же приняли на страхование, то при угоне или гибели Вы можете ничего не получить. Хотя отсутствие правильно оформленных (либо отсутствие вообще) таможенных документов и не является причиной для отказа в выплате страхового возмещения, суд может вынести решение и не в Вашу пользу.