«Утверждаю»  председатель Роо  «бЕЛОРУССКАЯ  ФЕДЕРЕЦИЯ ПАРУсНОГО СПОРТА»  ___________________________________

Программа

Подготовки рулевых спортивных парусных судов по внутренним водным путям

Минск 2011 г.


Согласованно:  Начальник Государственной  инспекции по маломерным судам  _____________________ 



Программа подготовки рулевых спортивных парусных судов

внутренние водные пути (первого класса)


Раздел устройство и вооружение яхт. Общая классификация яхт в зависимости от назначения, района плавания, конструкции и формы корпуса типа парусного вооружения. Устройство корпуса яхты (крейсерско-гоночной) корпус: нос, корма, борта, свесы, палуба, люки, кокпит, трюм, каюта, форпик и ахтерпик, рубка, иллюминаторы. Типы носовых и кормовых образований спортивных судов. Конструкция корпуса килевой яхты, швертбота. Набор корпуса: шпангоуты, флоры, степс, дейвуд, фальшкиль, его типы и крепление к корпусу. Привальный брус, ватервейс. Палубный набор: пятнерс, бимсы и полубимсы. Понятие погиба и седловатости палубы. Устройство и типы рубок. Входной люк, световые люки. Иллюминаторы и вентиляционные устройства. Судовые устройства: Руль его типы: балансирный, обыкновенный, полубалансирный. Рули постоянные и навесные, их части:  перо руля, баллер, головка, коробка руля, перо, румпели и их удлинители. Сорлинь. Механические приводы для перекладки руля. Штурвал, его устройство, штуртросы, аварийный румпель. Якорные устройства. Устройство якоря и принцип его работы на примере адмиралтейского якоря. Якоря повышенной держащей силы. Типы якорей: Данфота, плуг, матросова, CORG, другие. Держащая сила якоря, принципы и правила постановки на якорь и снятия с якоря.  Понятия: панер, якорь встал, якорь чист. Разметка якорной цепи, шпили и брашпили. Клюзы, полуклюзы, роульсы, стоп-анкер. Вооружения яхт: парус и его части: полотнища, углы, шкаторины, боуты, фаловая дощечка, люверсы, ликтросы, булинь. Латы и их назначение. Серп паруса прямой и обратный. Рифление паруса. Рады рифов. Рифшкерты и рифсезни. Типы рифления парусов. Паруса: основные, добавочные, штормовые. Способы крепления парусов к рангоуту. Шнуровка, сергасы, ползунки, карабины ликпаз.  Гротошкот, галсы. Материалы для парусов. Рангоут: мачта, гик, гафель, рея, спинакер-гик, краспицы. Материал и формы рангоута. Части мачты – шпор, топ. Пятка и нок гика. Штагпирс (обтекатель штага) Закрутки парусов: В мачту, на и в гик, на штаг. Влияние закрутки на форму и покрой паруса. Такелаж – понятие. Стоячий такелаж: штаги, ванты, детали крепления стоячего такелажа. Бегучий такелаж. Его назначение. Фалы, шкоты, бакштаги, оттяжки, завал-тали и топенанты. Проводка  бегучего такелажа основных, штормовых и дополнительных парусов.  Материалы для бегучего такелажа, выбор тросов и их типы. Детали такелажного оборудования. Блоки, роульсы, скобы (мочки), талрепы, карабины, раксы, лебедки. Типы блоков. Тали, лопари, расчет выигрыша в силе. Дельные вещи: погоны, утки, кипы, клюзы и полуклюзы, кнехты.

II. Раздел. Правила безопасности плавания

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?
Правила предупреждения столкновения судов в море (МППС 72). Расхождение судов, использование пеленга. Расхождение парусных судов с теплоходами, судами на подводных крыльях, СВП, с судами стоящими на якоре. Ходовые и стояночные огни парусных и моторных судов. Секторные огни их типы. Правила несения огней. Правила подачи звуковых сигналов. Правила плавания по ВВП РБ. Береговые и плавучие знаки навигационной обстановки. Вехи буи и бакены, створы и створные знаки. Судовая обстановка на ВВП в темное время суток. Ограждение опасностей на акватории. Правила парусных соревнований: старт и финиш, стартовая и финишная линия, флажная сигнализация на соревнованиях, прохождение дистанции. Расхождение яхт на одинаковых и разных галсах. Чисто впереди, чисто позади, связаны. Понятия приведение и уваливание. Курсы яхты относительно ветра. Левентик, бейдевинд, галфинд, бакштаг, фордевинд. Поворот оверштаг и фордевинд. Спасательные средства на судне. Спасательный плот и тузик. Индивидуальные спасательные средства: спасательный круг, аварийный буй, спасательные жилеты и страховочные пояса. Назначение и правила пользования. Действия экипажа при подаче команды «Человек за бортом».

III. Раздел. Лоция, навигация и метеорологи.

Назначение шкалы ветра Ботфорта. Ветер его определение. Постоянные и периодические ветры. Пассаты и бризы. Приборы для измерения скорости и направления ветра. Истинный и вымпельный ветер. Циклоны и антициклоны. Погода в циклоне и антициклоне. Назначение барометра, принципы его работы. Признаки ухудшения погоды и приближения шторма. Лоция. Местная лоция. Карты судоходные и их отличие от сухопутных. Чтение карт, прокладка маршрута. Корректура карт. Навигация. Форма земли. Основные  точки и круги на земном шаре. Меры длинны, применяемые в судовождении. Широта и долгота места. Дальность видимости предмета. Земной магнетизм и магнетизм судового железа. Магнитное склонение. Девиация компаса. Истинный и магнитный полюса земли, их значение для навигации. Магнитные аномалии. Лаги и лоты: назначение и принципы работы. Простейшие способы определения скорости судна. Способы определения места судна. Предметы, служащие для определения места судна. Определение места судна на карте. Определение места судна по одному, двум и трем пеленгам. Плавание в тумане. Опознание места судна по курсу и глубинам. Понятие дрейфа судна. Течения временные и постоянные определение их силы и влиянии на движение судна. Снос судна.  Инструментальный способ определения дрейфа  и сноса судна и его учет при прокладке курса. Прокладка пути судна по карте. Предварительная прокладка на карте. Действительная прокладка пути судна. Правила ведения судового журнала. Использование современных навигационных приборов. GPS  навигаторов и картплотеров. Понятие SOG  в электронных навигационных системах. Радиосвязь на судне. Порядок использования радиосвязи и правила радиообмена.

IV. Раздел. Теория парусного судна

Водоизмещение судна. Плавучесть и запас плавучести. Остойчивость судна. Поперечная и продольная остойчивость судна. Понятие крена и дифферента. Диаграмма поперечной остойчивости, положительная и отрицательная остойчивость. Статическая и динамическая остойчивость судна. Зависимость остойчивости от формы корпуса и размещения масс. Качка судна, ее влияние на остойчивость. Возможные причины утраты остойчивости. Сопротивление воды движения судна. Зависимость полного сопротивления от размеров судна, его формы, площади смоченной поверхности, ее качества, качки, крена, глубин. Волнообразование при движении судна. Поперечное (боковое сопротивление, сопротивление дрейфу). Центр бокового сопротивления. Теория паруса. Основные сведения из аэродинамики, применительно к парусу. Силы действующие на яхту во время движения. Профили парусов, зависимость их эффективности от силы и направления ветра. Совместное действие нескольких парусов. Влияние рангоута, такелажа, крена и качки на работу парусов. Взаимное положение центров парусности и бокового сопротивления, их изменение при крене и дифференте, влияние на управляемость судна. Управляемость судов. Поворотливость судна. Действие руля, зависимость формы судна, площади руля, его угла отклонения, на поворотливость судна. Влияние волнения на управляемость и движение судна. Управление судном при помощи парусов.

V. Раздел. Такелажное дело и судовые работы

Приемка судна и подготовка судна к плаванию. Алгоритм осмотра судна, наиболее частые неисправности. Их выявление и устранение. Судовые инструменты и ремонтные материалы. Минимальный набор судовых инструментов и материалов. Пробоина выше и ниже ватерлинии. Действия экипажа при получении пробоины. Работа с парусами. Принципы уход за парусами. Укладка и хранение парусов. Действия экипажа при разрыве паруса, ремонт парусов вручную, материалы и инструмент. Виды и типы тросов, применяемых на судне по назначению и материалу изготовления. Определение качества и состояния стальных и синтетических тросов по внешнему виду. Уход за стальными и синтетическими тросами. Укладка стальных и синтетических тросов. Огон, сплесень, марка на сальных и синтетических концах. Назначение коушей. Сращивание тросов. Концевые заделки стальных тросов, их типы и назначение. Кранцы. Типы и назначение. Крепеж и использование кранцев. Одерживание судна. Техника безопасности при пользовании кранцами. Морские узлы. Их особенности и практическое применение. Прямой, рифовый, шкотовый, беседочный, двойной беседочный, восьмерка, штык и рыбацкий штык, выбленочный, удавка. Наложение марки простой и прошивной.

VI. Раздел. Управление парусным судном.

Общие сведения об управлении парусным судном и постановке парусов. Подготовка судна к выходу на воду. Выбор  комбинации парусов в зависимости от условий плавания. Назначение основных штормовых и дополнительных парусов. Уборка и постановка парусов в плавании. Влияние силы ветра и курса яхты на безопасный выбор ставящихся парусов. Порядок постановки и уборки парусов, взятие рифов при ухудшении погоды. Маневрирование на парусной яхте. Использование двигателя и парусов при выполнении маневра отхода и причаливания. Особенности маневрирования задним ходом. Эффект заброса винтом и его использование. Различные варианты отхода и причаливания к бону и швартовому бую. Использование мертвого якоря и муринга. Швартовка, закладка швартовых концов и шпрингов. Швартовка лагом, в т. ч. и к другому судну. Постановка на якорь. Выбор места якорной стоянки, порядок действий при постановке на якорь и съема с якоря. Определения дрейфа якоря, меры противодействия. Постановка на два якоря. Определение необходимой длинны якорной цепи. Выполнение поворотов овершатг и фордевинд. Нахождение в дрейфе. Управление яхтой в свежий ветер и шторм. Выполнение маневра «Человек за бортом». Маневрирование и подход  упавшему за борт человеку. Оказание помощи терпящему бедствие судну, спасение людей. Подъем человека на борт из воды. Буксировка. Виды буксировки: лагом, в кильватер, несколько колонн, несколько яхт на одном буксире. Способы заведения и отдачи буксира. Маневры при обрыве буксира. Выбор длинны буксирного конца, правила управление буксируемым и буксирующим судном, действия экипажей при буксировке. Посадка на мель. Определение направления и способы снятия с мели при использовании двигателя, парусов, тузика, якоря использование буксира и т. п. Предотвращение посадки на мель. Опрокидывание судна. Действия рулевого при опрокидывании судна. Управление судном при поломке руля. Аварийные рулевые устройства. Поломка мачты, гика, обрыв ванты, штага, действия экипажа и исправление аварий судовыми средствами. Меры предупреждения аварий.

ПРАКТИЧЕСКИЙ ЭКЗАМЕН

Экзаменуемый управляя яхтой с экипажем, последовательно выполняет маневры и действия по команде экзаменатора.

Экзаменатор принимая экзамен может находится на судне, на берегу, на соседнем судне.


Проверка и подготовка судна к выходу на воду. Проверка индивидуальных спасательных средств. Выполнение маневра отхода от причала. Постановка и настройка парусов. Выход из бухты. Установка судна на курс. Выполнение последовательных маневров поворот оверштаг и фордевинд под основными парусами. Подход и швартовка к бую, причалу. Посадка и высадка пассажиров. Выбор места и постановка на якорь, снятие с якоря. Выполнение маневра «Человек за бортом», произвольно, по команде экзаменатора, с подбором выброшенного за борт предмета (кранца, спасательного круга и т. п.). Уборка и поставка парусов на ходу, взятие рифов. Маневрирование с использованием двигателя. Прохождение дистанции с использованием знаков навигационной обстановки по визуальным пеленгам и ориентирам, протяженностью не менее 3 миль. Заход в бухту и швартовка при помощи двигателя или под парусами.

Подготовил:        Председатель квалификационной комиссии РОО БФПС