Пояснительная записка к проекту профессионального стандарта «Работник по ремонту и обслуживанию железнодорожной аппаратуры и устройств связи железнодорожного транспорта» (стр. 2 )

Численность электромонтеров по ремонту и обслуживанию аппаратуры и устройств связи и электромехаников составляет 14708 человек на сети железных дорог Российской Федерации, в том числе по региональным дирекциям связи (таблица № 2).

Таблица № 2

№ п/п	Наименование региональной дирекции связи	Численность (человек)
электромонтеров по ремонту и обслуживанию аппаратуры и устройств связи	электромехаников
Всего по сети железных дорог	1617	13091
1.	Октябрьская	122	1094
2.	Калининградская	3	56
3.	Московская	140	1310
4.	Горьковская	80	832
5.	Северная	153	880
6.	Северо-Кавказская	124	1017
7.	Юго-Восточная	58	682
8.	Приволжская	76	720
9.	Куйбышевская	93	805
10.	Свердловская	100	1084
11.	Южно-Уральская	112	815
12.	Западно-Сибирская	116	976
13.	Красноярская	76	486
14.	Восточно-Сибирская	95	756
15.	Забайкальская	88	598
16.	Дальневосточная	181	980

Из общей численности работников, занятых в данном виде профессиональной деятельности, преобладают работники возрастной категории 36-45 лет (37% от общей численности носителей профессии), 98 % из них - мужчины.

Раздел 2 «Основные этапы разработки проекта профессионального стандарта»

Разработчиком проекта профессионального стандарта является Центр организации труда и проектирования экономических нормативов – филиал (далее – ЦОТЭН ). Ответственные за разработку и оформление проекта профессионального стандарта определены приказом ЦОТЭН от 01.01.01 г. № 2 «О назначении ответственных за разработку и оформление профессиональных стандартов» (приложение № 1)

В разработке проекта профессионального стандарта участвовали: Департамент по организации, оплате и мотивации труда , Департамент управления персоналом (приложение № 2)

В согласовании проекта профессионального стандарта участвовала Центральная станция связи – филиал , общая численность которой -26000 человек.

Количество региональных центров связи, входящих в состав Центральной станции связи, - 74 организации,  в том числе по  региональным дирекциям связи (таблица № 3):

Таблица № 3

№ п/п	Наименование региональной дирекции связи	Количество региональных центров связи	Общая численность работающих в организациях (тысяч человек)	Средняя численность в организациях региона (тысяч человек)
Всего по сети железных дорог	75	24343	325
1.	Октябрьская	8	2014	252
2.	Калининградская	1	130	130
3.	Московская	9	2454	273
4.	Нижегородская	5	1437	287
5.	Ярославская	5	1656	331
6.	Ростовская	5	1971	394
7.	Воронежская	5	1331	266
8.	Саратовская	3	1303	434
9.	Самарская	5	1619	324
10.	Екатеринбургская	5	1785	357
11.	Челябинская	5	1543	308
12.	Новосибирская	5	1848	369
13.	Красноярская	2	892	446
14.	Иркутская	4	1333	333
15.	Забайкальская	3	1202	400
16.	Хабаровская	5	1831	366

Проект профессионального стандарта разработан в соответствии с:

нормативно-правовыми документами:

Законом «О внесении изменений в Трудовой кодекс Российской Федерации (в части законодательного определения понятия профессионального стандарта, порядка его разработки и утверждения),

Постановлением Правительства Российской Федерации от 01.01.01 г. № 23  «О Правилах разработки, утверждения и применения профессиональных стандартов» (в ред. 23 сентября 2014 г.),

Указом Президента Российской Федерации от 01.01.01 г. № 000 «О Национальном совете при Президенте Российской Федерации по профессиональным квалификациям»,

Распоряжением Правительства Российской Федерации  от 01.01.01 г. (Комплексный план мероприятий по разработке профессиональных стандартов, их независимой профессионально-общественной экспертизе и применению на 2014 - 2016 годы); 

приказами Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации:

н «Об утверждении Макета профессионального стандарта»,

н «Изменения, вносимые в Макет профессионального стандарта, утвержденный приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 01.01.01 г. № 000н «Об утверждении Макета профессионального стандарта», 

н «Об утверждении уровней квалификации в целях разработки проектов профессиональных стандартов»,

н «Об утверждении Методических рекомендаций по разработке профессиональных стандартов»,

н «Об утверждении Методических рекомендаций по организации профессионально-общественного обсуждения и экспертизы проектов профессиональных стандартов».

При разработке профессионального стандарта были использован метод структурно-функционального анализа: изучение нормативных документов, анкетирование.

Анализ состояния и перспектив развития деятельности по техническому обслуживанию и ремонту железнодорожной аппаратуры и устройств связи железных дорог показал, что квалификационная характеристика должности «Электромеханик», утвержденная распоряжением р «Об утверждении квалификационных характеристик должностей руководителей, специалистов и служащих открытого акционерного общества «Российские железные дороги» и квалификационная характеристика профессии «Электромонтер по ремонту и обслуживанию аппаратуры и устройств связи» утвержденная приказом Минтруда РФ н «Об утверждении Единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих», выпуск 52 раздел «Железнодорожный транспорт» актуальны и в связи с этим положена в основу разработки проекта профессионального стандарта.

По результатам проведенного анализа нормативной, методической, учебной, технологической документации в области выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту железнодорожной аппаратуры и устройств связи железных дорог в основу разработки проекта профессионального стандарта положены следующие документы:

Федеральный закон Российской Федерации -ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»;

«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации ;

Федеральный Закон Российской Федерации -ФЗ «Об образовании в Российской Федерации»;

технология производства работ при установке и укреплении опор воздушных линий связи;

правила обслуживания кабельных трасс;

правила испытания воздушных и кабельных линий  связи;

порядок производства работ при испытаниях линейных устройств кабельных линий связи;

правила выполнения работ при капитальном и среднем ремонте, реконструкции и текущем обслуживании воздушных линий связи;

правила пользования применяемыми контрольно - измерительными приборами;

системы электропитания и другие обслуживаемые устройства;

правила выполнения работ при текущем обслуживании воздушных линий связи;

другие нормативные документы, регулирующие организацию технического обслуживания и ремонта железнодорожной аппаратуры и устройств связи железных дорог.

В целях уточнения трудовых функций, умений и знаний разработчиками была разработана Анкета для проведения опроса в целях разработки профессионального стандарта. Было опрошено 195 респондентов 39 организаций по сети железных дорог Российской Федерации с общей численностью более 26 тысяч работающих:

39 респондентов – электромонтеры по ремонту и обслуживанию аппаратуры и устройств связи,

78 респондентов – электромеханики (включая старших),

78 респондентов - руководителей региональных центров связи и производственных участков станций связи.

Получено - 29 замечаний, принято – 1 замечание. Подробно они описаны в приложении № 4.