Дефектная ведомость ж. д. пути L = 440 п. м. и 6-х стрелочных переводов с изменением радиусов кривых.
1. Демонтаж ж. д. пути на деревянных шпалах с Р43 с последующей укладкой на ж. б. шпалы Р50 440 п. м.
2. Демонтаж 6-х СП Р43 с последующей укладкой 4 –х СП Р50 на деревянный брус
3. Кап ремонт ж. д. переезда 30 п. м. с установкой контррельс, асфальтирование.
Работы:
1.Снятие асфальтного покрытия 300п. м. и ширина 6 п. м.
2. Разборка ж. д. пути на деревянных шпалах 376 п. м.
3. Вырезка загрязнённого балласта 400 м.3 и вывоз
4. Укладка ж. д. пути на ж. б. шпалы Р50 440 п. м.
5. Балластировка, выправка ж. д. пути на ж. б. шпалы 440 п. м.
6. Демонтаж 6-ти СП. Укладка, балластировка, выправка 4-х СП на деревянный брус, изменение радиуса кривых.
7. Разборка ж. д. переезда 30 п. м.
8. Укладка ж. д. переезда с установкой контрельсов 30п. м.
9. Асфальтировка переезда 2000 п. м.
