УТВЕРЖДАЮ:
Заместитель генерального директора
по геологии и разработке
-Полюс»
_________________________
Геолого-техническое задание на выполнение стандартного и специального комплексов геофизических исследований при строительстве поисковых скважин 38ТРМ и 39ТРМ месторождений им. Р. Требса и им. А. Титова
Цель – проведение и интерпретация стандартного и специального комплексов геофизических и гидродинамических исследований при строительстве двух поисковых скважин на лицензионном участке, включающем нефтяные месторождения им. Р. Требса и им. А. Титова.
Задачи - определение фильтрационно-ёмкостных свойств, изучение геологического строения и возможной продуктивности структур, подготовленных на лицензионном участке, включающем нефтяные месторождения им. Р. Требса и им. А. Титова.
Сведения о районе выполнения Работ
В административном отношении лицензионный участок, включающий нефтяные месторождения им. Р. Требса им. А. Титова, находится за полярным кругом на территории Ненецкого автономного округа Архангельской области.
В тектоническом отношении месторождения расположены в северо-восточной части Хорейверской впадины.
Ближайшие разрабатываемые месторождения – Варандейское и Торавейское расположены в северо-восточном направлении, соответственно, в 29 км и 27 км от месторождений им. Р. Требса и им. А. Титова.
Дорожная сеть на данной территории отсутствует. Единственная дорога с твердым покрытием, по которой осуществляются круглогодичные грузоперевозки в северном направлении от г. Усинска, заканчивается в п. Харьягинский. Далее от п. Харьягинский до месторождений им. Р. Требса и им. А. Титова перемещение грузов и людей наземным (гусеничным и автомобильным) транспортом возможно лишь в зимнее время по «зимникам», а в летний период только воздушным транспортом - вертолетом. Расстояние от г. Усинска до месторождений им. Р. Требса и им. А. Титова по «зимнику» ориентировочно 550км.
Рельеф представляет собой слегка всхолмленную равнину, сильно заболоченную, с многочисленными озерами, изрезанную густой сетью рек и ручьев. Абсолютные отметки колеблются от 0 до 210 м. Гидрографическая сеть представлена реками Пярцореяха, Пярцоретосё, Бол. Сырапензя, многочисленными безымянными ручьями и озерами. Реки на территории не судоходны. Их ширина 10-20 м (редко 50 м), глубина 0,5-2,0 м. Озера имеют обрывистые (реже низкие заболоченные) берега. Замерзают реки и озера во второй половине октября (к весне мелкие промерзают до дна), а вскрываются в конце мая – начале июня. Подъем уровней воды в реках бывает до 2-3 м. Заболоченность территории – до 60%; болота, в основном, моховые, трудно проходимые, глубиной 1,0-1,5 м, замерзающие к концу ноября – началу декабря. Согласно статье 65 Водного кодекса РФ от 01.01.2001 г. , (с изменениями от 01.01.2001 г.), водоохранные зоны и прибрежные защитные полосы для р. Пярцореяха – 100 м, реки Пярцоретосё, Бол. Сырапензя, безымянных ручьев и озер – 50 м.
Климат суровый, арктический с продолжительной зимой и коротким летом. Среднегодовая температура воздуха отрицательная и составляет -5 ч -6°С. Минимальная - 46 ч - 50°С. Среднегодовое количество осадков 400-500 мм. Большая (до 85%) влажность воздуха в зимнее время вызывает образование измороси, затрудняющей работы средств связи. Снежный покров устанавливается в начале октября, сходит в конце мая – начале июня. Мощность снежного покрова достигает 1-3 м. Зимой весьма часты метели (скорость ветра до 20-25 м/с); дней с метелями до 15-18 в зимние месяцы (накопление больших электростатических зарядов на аппаратуре). Ветры в течение года преимущественно юго-западные и южные, но летом частые и северо-восточные.
Стандартный комплекс геофизических исследований при строительстве поисковых скважин месторождений им. Р. Требса и им. А. Титова
Комплекс ГИС соответствует «Технической инструкции по проведению геофизических исследований и работ приборами на кабеле в нефтяных и газовых скважинах РД 153-39.0-072-01» и приведен в таблице 1 ниже.
При планировании работ необходимо предусмотреть:
- проведение окончательных, промежуточных и привязочных каротажей за минимальное количество спуско-подъемных операций (СПО): не более 3-х СПО при проведении привязочных каротажей, не более 4-х СПО при проведении промежуточных каротажей, не более 6-ти СПО при проведении окончательных каротажей;
Примечание:
К рассмотрению не предоставлять использование приборов РК-5-76. К рассмотрению принимается аппаратура (геофизические приборы для ГИС, ГДИ, ИПТ, ПГИ, ПВР, а также аппаратура для проведения аварийных и ловильных работ), имеющая сертификаты соответствия, паспорт, руководство по эксплуатации, разрешение на применение, свидетельство об утверждении типа средств измерений.- оперативное сопровождение со стороны Подрядчика, включающее экспресс-интерпретацию (срок выдачи заключения согласно регламенту ГИРС, приложение №3 к Договору).
Специальный комплекс геофизических исследований в поисковых скважинах месторождений им. Р. Требса и им. А. Титова
При планировании работ необходимо предусмотреть:
- проведение каротажей за минимальное количество спуско-подъемных операций;
- оперативное сопровождение со стороны Подрядчика, включающее экспресс-интерпретацию (срок выдачи заключения согласно регламенту ГИРС, приложение №3 к Договору).
К рассмотрению принимается аппаратура, имеющая сертификаты соответствия, паспорт, руководство по эксплуатации, разрешение на применение, свидетельство об утверждении типа средств измерений.
В интервале детальных исследований каждой скважины необходимо провести следующие специальные геофизические исследования (таблица 1):
- ядерно-магнитный каротаж (ЯМК) – для определения общей и эффективной пористости, проницаемости и остаточной водонасыщенности коллекторов;
- кросс-дипольная акустика (АКШ) – для оценки геомеханических свойств разреза, определения анизотропии акустических свойств, определения минимального и максимального стресса, выделения коллекторов и альтернативного определения проницаемости;
- акустический скважинный телевизор – для определения профиля сечения скважины, выявления элементов залегания пластов с азимутальной привязкой в пространстве, выявления кавернозных и трещинно-кавернозных зон и литологического расчленения разреза.
- спектральные модификации НГК (НГК-С) – для определения литологии пород и обоснованного количественного учета ее влияния на методы ГИС при оценке пористости (каротаж проводится в открытом стволе);
- электрические и акустические микросканеры с высокой разрешающей способностью для получения характеристики структуры пустотного пространства пород с количественной оценкой каверновой пористости, плотности и раскрытости трещин, с азимутальной привязкой в пространстве;
- литоплотностной каротаж (ГГК-ЛП) – для одновременного измерения и регистрации плотности горных пород и фотоэлектрического фактора;
- ГК (Гамма-каротаж интегральный) – для привязки к разрезу спецкомплекса ГИС;
- гидродинамический каротаж (ГДК) и отбор проб пластовых флюидов модульным пластоиспытателем (ОПК) в двухпакерной модификации:
- 50 полных замеров пластового давления с записью КВД (12 исследований должны быть выполнены двухпакерной компановкой) и 50 коротких замеров с оценкой подвижности в заданных интервалах для обоснования количественных и качественных критериев выделения коллекторов, оценки фильтрационных свойств коллекторов с различной структурой пустотного пространства в пластовых условиях;
- оценка характера насыщенности интервала пласта по результатам оптического и электрического контроля прокачиваемого в скважину и отбираемого в пробоотборную камеру флюида;
- долговременная прокачка в среднем по 6 часов на одно опробование;
- отбор глубинных проб из выбранных интервалов при условиях близким к пластовым (12 проб двухпакерной модификацией прибора).
Таблица 1. Стандартный и специальный комплекс геофизических исследований при строительстве поисковых скважин месторождений им. Р. Требса и им. А. Титова
№ п/п | Наименование вида услуг (работ) | Ед. изм. | Ориентировочное кол-во (объем) |
Мобилизация персонала и оборудования по зимнику (для стандартного комплекса ГИС, ориентировочно в период 01.04.2018 - 30.04.2018, до окончания действия зимних дорог) | проезд на 1 скважину | 2 | |
Сметное содержание партии ГИРС без персонала при ожидании | сут | 70 | |
Сметное содержание партии ГИРС с персоналом при строительстве скважины | сут | 548 | |
1 | Промежуточный каротаж в открытом стволе Ш 393,7 мм под кондуктор (0-500 м) | ||
1.1 | КВ (Кавернометрия) | иссл | 2 |
1.2 | ПФ (Профилеметрия) | иссл | 2 |
1.3 | ПС (Каротаж потенциалов самопроизвольной поляризации) | иссл | 2 |
1.4 | ПЗ (Потенциал-зонд) | иссл | 2 |
1.5 | ГЗ (градиент-зонд) | иссл | 2 |
1.6 | БК (Боковой каротаж) | иссл | 2 |
1.7 | Резистивиметрия | иссл | 2 |
1.8 | ГК (Гамма-каротаж интегральный) | иссл | 2 |
1.9 | НК (Нейтронный каротаж) | иссл | 2 |
1.10 | Инклинометрия | иссл | 2 |
2 | Каротаж качества цементирования в Ш 323,9 мм кондуктора (0-500 м) | ||
2.1 | АКЦ | иссл | 2 |
2.2 | ГГК-Ц | иссл | 2 |
2.3 | Термометрия | иссл | 2 |
2.4 | ГК (Гамма-каротаж интегральный) | иссл | 2 |
2.5 | ЛМ (Локация муфт) | иссл | 2 |
3 | Промежуточный каротаж в открытом стволе Ш 295,3 мм под техническую колонну (интервал общих исследований) (500-1500 м) | ||
3.1 | КВ (Кавернометрия) | иссл | 2 |
3.2 | ПФ (Профилеметрия) | иссл | 2 |
3.3 | ПС (Каротаж потенциалов самопроизвольной поляризации) | иссл | 2 |
3.4 | ПЗ (Потенциал-зонд) | иссл | 2 |
3.5 | ГЗ (градиент-зонд) | иссл | 2 |
3.6 | ГК (Гамма-каротаж интегральный) | иссл | 2 |
3.7 | ННКт (БЗ) (Нейтрон-нейтронный каротаж по тепловым нейтронам - большой зонд) | иссл | 2 |
3.8 | ННКт (МЗ) (Нейтрон-нейтронный каротаж по тепловым нейтронам - малый зонд) | иссл | 2 |
3.9 | ГГКп (Гамма-гамма-каротаж плотностной) | иссл | 2 |
3.10 | БК многозондовый (многозондовый боковой каротаж) | иссл | 2 |
3.11 | ИК многозондовый (многозондовый индукционный каротаж) | иссл | 2 |
3.12 | Резистивиметрия | иссл | 2 |
3.13 | АКШ (кросс-дипольная акустика) | иссл | 2 |
3.14 | Инклинометрия | иссл | 2 |
4 | Привязочный каротаж под отбор керна (длина каротажа примерно 200 м, по 4 привязочных каротажа) | ||
4.1 | КВ (Кавернометрия) | иссл | 8 |
4.2 | ПФ (Профилеметрия) | иссл | 8 |
4.3 | ПС (Каротаж потенциалов самопроизвольной поляризации) | иссл | 8 |
4.4 | ПЗ (Потенциал-зонд) | иссл | 8 |
4.5 | ГЗ (градиент-зонд) | иссл | 8 |
4.6 | БК (Боковой каротаж) | иссл | 8 |
4.7 | ИК (Индукционный каротаж) | иссл | 8 |
4.8 | ГК (Гамма-каротаж интегральный) | иссл | 8 |
4.9 | ННКт (БЗ) (Нейтрон-нейтронный каротаж по тепловым нейтронам - большой зонд) | иссл | 8 |
4.10 | ННКт (МЗ) (Нейтрон-нейтронный каротаж по тепловым нейтронам - малый зонд) | иссл | 8 |
5 | Привязочный каротаж под ИПТ + ИПТ (длина каротажа примерно 200 м, будет по 9 объектов в каждой скважине) | ||
5.1 | КВ (Кавернометрия) | иссл | 18 |
5.2 | ПФ (Профилеметрия) | иссл | 18 |
5.3 | ПС (Каротаж потенциалов самопроизвольной поляризации) | иссл | 18 |
5.4 | ПЗ (Потенциал-зонд) | иссл | 18 |
5.5 | ГЗ (градиент-зонд) | иссл | 18 |
5.6 | БК (Боковой каротаж) | иссл | 18 |
5.7 | ИК (Индукционный каротаж) | иссл | 18 |
5.8 | ГК (Гамма-каротаж интегральный) | иссл | 18 |
5.9 | ННКт (БЗ) (Нейтрон-нейтронный каротаж по тепловым нейтронам - большой зонд) | иссл | 18 |
5.10 | ННКт (МЗ) (Нейтрон-нейтронный каротаж по тепловым нейтронам - малый зонд) | иссл | 18 |
5.11 | ИПТ (испытатель пластов на трубах в открытом стволе Ш 295,3 мм и Ш 215,9 мм) | иссл | 18 |
6 | Промежуточный каротаж в открытом стволе Ш 295,3 мм под техническую колонну (1450-2450 м) | ||
6.1 | КВ (Кавернометрия) | иссл | 2 |
6.2 | ПФ (Профилеметрия) | иссл | 2 |
6.3 | ПС (Каротаж потенциалов самопроизвольной поляризации) | иссл | 2 |
6.4 | ПЗ (Потенциал-зонд) | иссл | 2 |
6.5 | БКЗ (боковое каротажное зондирование) | иссл | 2 |
6.6 | ГК (Гамма-каротаж интегральный) | иссл | 2 |
6.7 | СГК (спектрометрический гамма-каротаж) | иссл | 2 |
6.8 | ННКт (БЗ) (Нейтрон-нейтронный каротаж по тепловым нейтронам - большой зонд) | иссл | 2 |
6.9 | ННКт (МЗ) (Нейтрон-нейтронный каротаж по тепловым нейтронам - малый зонд) | иссл | 2 |
6.10 | НГК (Нейтронный гамма-каротаж) | иссл | 2 |
6.11 | ГГКп (Гамма-гамма-каротаж плотностной) | иссл | 2 |
6.12 | БК многозондовый (многозондовый боковой каротаж) | иссл | 2 |
6.13 | ИК многозондовый (многозондовый индукционный каротаж) | иссл | 2 |
6.14 | МБК (боковой микрокаротаж) | иссл | 2 |
6.15 | МК (микрокаротаж - потенциал-микрозонд и градиент-микрозонд) | иссл | 2 |
6.16 | Резистивиметрия | иссл | 2 |
6.17 | АКШ (кросс-дипольная акустика) | иссл | 2 |
6.18 | Инклинометрия | иссл | 2 |
7 | Каротаж качества цементирования в Ш 244,5 мм технической колонны (0-2450 м) | ||
7.1 | АКЦ (Акустическая цементометрия) | иссл | 2 |
7.2 | ГГК-Ц (Гамма-гамма цементометрия) | иссл | 2 |
7.3 | Термометрия | иссл | 2 |
7.4 | ГК (Гамма-каротаж интегральный) | иссл | 2 |
7.5 | ЛМ (Локация муфт) | иссл | 2 |
8 | Промежуточный каротаж в открытом стволе Ш 215,9 мм под эксплуатационную колонну (2450-3300 м) | ||
8.1 | КВ (Кавернометрия) | иссл | 2 |
8.2 | ПФ (Профилеметрия) | иссл | 2 |
8.3 | ПС (Каротаж потенциалов самопроизвольной поляризации) | иссл | 2 |
8.4 | ПЗ (Потенциал-зонд) | иссл | 2 |
8.5 | ГЗ (градиент-зонд) | иссл | 2 |
8.6 | ГГКп | иссл | 2 |
8.7 | БК многозондовый (многозондовый боковой каротаж) | иссл | 2 |
8.8 | ИК многозондовый (многозондовый индукционный каротаж) | иссл | 2 |
8.9 | Резистивиметрия | иссл | 2 |
8.10 | АКШ (кросс-дипольная акустика) | иссл | 2 |
8.11 | Инклинометрия | иссл | 2 |
8.12 | ГК (Гамма-каротаж интегральный) | иссл | 2 |
8.13 | ННКт (БЗ) (Нейтрон-нейтронный каротаж по тепловым нейтронам - большой зонд) | иссл | 2 |
8.14 | ННКт (МЗ) (Нейтрон-нейтронный каротаж по тепловым нейтронам - малый зонд) | иссл | 2 |
9 | Промежуточный каротаж в открытом стволе Ш 215,9 мм под эксплуатационную колонну перед отбором керна из нижнего карбона и верхнего девона (D3) (3200 - 3700 м) | ||
9.1 | КВ (Кавернометрия) | иссл | 2 |
9.2 | ПФ (Профилеметрия) | иссл | 2 |
9.3 | ПС (Каротаж потенциалов самопроизвольной поляризации) | иссл | 2 |
9.4 | ПЗ (Потенциал-зонд) | иссл | 2 |
9.5 | ГЗ (градиент-зонд) | иссл | 2 |
9.6 | ГК (Гамма-каротаж интегральный) | иссл | 2 |
9.7 | ННКт (БЗ) (Нейтрон-нейтронный каротаж по тепловым нейтронам - большой зонд) | иссл | 2 |
9.8 | ННКт (МЗ) (Нейтрон-нейтронный каротаж по тепловым нейтронам - малый зонд) | иссл | 2 |
9.9 | ГГКп (Гамма-гамма-каротаж плотностной) | иссл | 2 |
9.10 | БК многозондовый (многозондовый боковой каротаж) | иссл | 2 |
9.11 | ИК многозондовый (многозондовый индукционный каротаж) | иссл | 2 |
9.12 | Резистивиметрия | иссл | 2 |
9.13 | АКШ (кросс-дипольная акустика) | иссл | 2 |
9.14 | Инклинометрия | иссл | 2 |
10 | Промежуточный каротаж в открытом стволе Ш 215,9 мм под эксплуатационную колонну в отложениях верхнего девона (D3src) (3600 - 3900 м) | ||
10.1 | КВ (Кавернометрия) | иссл | 2 |
10.2 | ПФ (Профилеметрия) | иссл | 2 |
10.3 | ПС (Каротаж потенциалов самопроизвольной поляризации) | иссл | 2 |
10.4 | ПЗ (Потенциал-зонд) | иссл | 2 |
10.5 | БКЗ (боковое каротажное зондирование) | иссл | 2 |
10.6 | ИК многозондовый (многозондовый индукционный каротаж) | иссл | 2 |
10.7 | БК многозондовый (многозондовый боковой каротаж) | иссл | 2 |
10.8 | Резистивиметрия | иссл | 2 |
10.9 | МБК (боковой микрокаротаж) | иссл | 2 |
10.10 | МК (микрокаротаж - потенциал-микрозонд и градиент-микрозонд) | иссл | 2 |
10.11 | МКВ (микрокавернометрия) | иссл | 2 |
10.12 | Инклинометрия | иссл | 2 |
10.13 | ГК (Гамма-каротаж интегральный) | иссл | 2 |
10.14 | ННКт (БЗ) (Нейтрон-нейтронный каротаж по тепловым нейтронам - большой зонд) | иссл | 2 |
10.15 | ННКт (МЗ) (Нейтрон-нейтронный каротаж по тепловым нейтронам - малый зонд) | иссл | 2 |
10.16 | НГК (Нейтронный гамма-каротаж) | иссл | 2 |
10.17 | ГГКп (Гамма-гамма-каротаж плотностной) | иссл | 2 |
10.18 | АКШ (кросс-дипольная акустика) | иссл | 2 |
10.19 | СГК (спектрометрический гамма-каротаж) | иссл | 2 |
11 | Заключительный каротаж в открытом стволе Ш 215,9 мм в интервале продуктивного комплекса нижнего девона (D1) и верхнего силура (S2) (3800 - 4350 м) | ||
11.1 | КВ (Кавернометрия) | иссл | 2 |
11.2 | ПФ (Профилеметрия) | иссл | 2 |
11.3 | ПС (Каротаж потенциалов самопроизвольной поляризации) | иссл | 2 |
11.4 | ПЗ (Потенциал-зонд) | иссл | 2 |
11.5 | БКЗ (боковое каротажное зондирование) | иссл | 2 |
11.6 | ИК многозондовый (многозондовый индукционный каротаж) | иссл | 2 |
11.7 | БК многозондовый (многозондовый боковой каротаж) | иссл | 2 |
11.8 | Резистивиметрия | иссл | 2 |
11.9 | МБК (боковой микрокаротаж) | иссл | 2 |
11.10 | МК (микрокаротаж - потенциал-микрозонд и градиент-микрозонд) | иссл | 2 |
11.11 | МКВ (микрокавернометрия) | иссл | 2 |
11.12 | Инклинометрия | иссл | 2 |
11.13 | ГК (Гамма-каротаж интегральный) | иссл | 2 |
11.14 | ННКт (БЗ) (Нейтрон-нейтронный каротаж по тепловым нейтронам - большой зонд) | иссл | 2 |
11.15 | ННКт (МЗ) (Нейтрон-нейтронный каротаж по тепловым нейтронам - малый зонд) | иссл | 2 |
11.16 | НГК (Нейтронный гамма-каротаж) | иссл | 2 |
11.17 | ГГКп (Гамма-гамма-каротаж плотностной) | иссл | 2 |
11.18 | АКШ (кросс-дипольная акустика) | иссл | 2 |
11.19 | СГК (спектрометрический гамма-каротаж) | иссл | 2 |
12 | Специальный комплекс геофизических исследований | ||
Мобилизация (завоз) персонала и оборудования авиатранспортом (от пос. Харьяга до объектов работ (скважин)) для спец. коплекса ГИС (ориентировочно октябрь-ноябрь 2018 года) | проезд | 1 | |
12.1. | ГК (интегральный гамма каротаж) | иссл | 2 |
12.1. | НГК-С (спектрометрический нейтронный гамма-каротаж) | иссл | 2 |
12.2. | Кросс-дипольный акустический каротаж | иссл | 2 |
12.3. | ГГК-ЛП (Гамма-гамма-каротаж литоплотностной) | иссл | 2 |
12.4. | ЯМК (Ядерно-магнитный каротаж) | иссл | 2 |
12.5. | Акустический сканер пластов (скважинный телевизор) | иссл | 2 |
12.6. | Электрический микросканер/микроимиджер | иссл | 2 |
12.7. | ГК (интегральный гамма каротаж) | иссл | 2 |
12.8. | ГДК-ОПК (двухпакерная модификация модульного пластоиспытателя на кабеле или трубах, MDT или аналог) с электрическими датчиками контроля флюида - MDT (при полном объеме коротких замеров подвижности 50 точек, замера давления с КВД 50 точек, отбора проб 12 шт., оценка состава пластового флюида 20 точек). | иссл | 2 |
в т. ч. на одну скважину | |||
12.8.1. | ГДК прижимным зондом - короткий замер подвижности пластового флюида (на первых 15 точках исследования) | 15 замеров | 1 |
12.8.2. | ГДК прижимным зондом - короткий замер подвижности пластового флюида (начиная с 16-й точки исследования) | 1 замер | 35 |
12.8.3. | ГДК прижимным зондом - замер пластового давления и запись КВД в течение первых 4 ч (на первых 15 точках исследования) | 15 замеров | 1 |
12.8.4. | ГДК прижимным зондом - замер пластового давления и запись КВД в течение первых 4 ч (начиная с 16-й точки исследования) | 1 замер | 23 |
12.8.5. | ГДК с двойным пакером - замер пластового давления и запись КВД в течение первых 4 ч | 1 замер | 12 |
12.8.6. | ГДК - запись КВД при увеличении времени исследования свыше 4 ч (за каждые следующие 30 мин) | 30 минут | 10 |
12.8.7. | ОПК - оценка состава пластового флюида с применеием оптических и электрических анализаторов в течение первых 6 ч прокачки (без отбора проб) | 1 замер | 20 |
12.8.8. | ОПК - работа анализаторов состава пластового флюида и насоса для его прокачки при исследовании свыше 6 ч (без отбора проб) | 30 минут | 10 |
12.8.9. | ОПК - отбор пробы пластового флюида | 1 замер | 12 |
12.8.10. | ОПК - применение дополнительного модуля пробоотборников (дополнительные 6 контейнеров объемом от 450 мл), сверх 6 (шести) контейнеров, входящих в компоновку по умолчанию. | 1 операция | 1 |
12.8.11. | Спуск мокрого контакта (при исследовании на бурильных трубах по согласованию с заказчиком) | 1 операция | 1 |
12.8.12. | Замена накачиваемых элементов двойного пакера | 1 операция | 1 |
12.8.13. | Аренда одного контейнера (пробоотборника) свыше 60 суток после сдачи в лабораторию | сутки | 10 |
12.9. | Переброска оборудования и персонала со скважины на скважину вертолетом (для спец. Комплекса ГИС (ориентировочно октябрь-ноябрь 2018 года) | проезд (часы) | 4 |
Демобилизация (вывоз) персонала и оборудования авиатранспортом (от объектов работ (скважин) до пос. Харьяга) (для спец. комплекса ГИС (ориентировочно октябрь-ноябрь 2018 года) | проезд | 1 | |
13 | Каротаж качества цементирования эксплуатационной колонны в Ш 168 мм (0-4350 м) | ||
13.1. | АКЦ (Акустическая цементометрия) | иссл | 2 |
13.2. | ГГК-Ц (Гамма-гамма цементометрия) | иссл | 2 |
13.3. | Термометрия | иссл | 2 |
13.4. | ГК (Гамма-каротаж интегральный) | иссл | 2 |
13.5. | ЛМ (Локация муфт) | иссл | 2 |
13.6. | Гироскоп (при наличии угла наклона более 3 градусов) | иссл | 2 |
14 | Каротаж при освоении (12 объектов по двум скважинам) | ||
14.1. | Привязка под перфорацию | иссл | 12 |
14.2. | Запись фонового ИНГК перед первой перфорацией | иссл | 2 |
14.3. | Перфорация ЗПК-102С, КПО-1021Т, ЗКПО 102СМ или аналогами с применением промперфоратора марки КПО-102/КПО-114 (или аналог) зарядами ГП-01 | отв | 4000 |
14.4. | Свабирование с целью проверки герметичности колонны и с целью вызова притока | иссл | 12 |
14.5. | Манометрия (кривая притока) | иссл | 12 |
14.6. | Запись профиля притока (на трех режимах работы скважины: фон - в длительно остановленной скважине; работающая скважина; кратковременно остановленная скважина) | иссл | 24 |
14.7. | Измерение КВД | иссл | 12 |
14.8. | Отбор глубинных проб | опер | 35 |
14.9. | Привязка пакера, установка ВП (пакер шлицевой), отбивка кровли моста | иссл | 12 |
14.10. | Отбивка забоя | иссл | 12 |
14.11. | Определение технического состояния колонны | иссл | 2 |
14.12. | ИНГК-С (фоновый замер в режиме сигма после окончания освоения) | иссл | 2 |
15 | Прочие работы (при необходимости) | ||
15.1. | Встряхивание эксплуатационной колонны торпедой с целью освобождения | опер | 1 |
15.2. | Торпедирование бурового инструмента и эксплуатационной колонны с целью обрыва (ТШТ-84) | опер | 1 |
15.3. | Перфорация в буровом инструменте или эксплуатационной колонне спецотверстий с целью создания циркуляции (10 отв/м) | опер | 1 |
15.4. | Определение места прихвата бурового инструмента или эксплуатационной колонны | опер | 1 |
15.5. | Завоз ВМ (в случае дополнительной перфорации, согласовывается с Заказчиком) | опер | 1 |
Демобилизация персонала и оборудования по зимнику (для стандартного комплекса ГИС, ориентировочно в период 01.04.2019 - 30.04.2019, до окончания действия зимних дорог) | проезд на 1 скважину | 2 | |
ИТОГО по Выполнению стандартного комплекса геофизических исследований при строительстве поисковых скважин 38ТРМ и 39ТРМ месторождений им. Р. Требса и им. А. Титова | |||
Авиатранспорт (при отсутствии зимних дорог) - вертолет МТВ или аналог возрастом не старше 25 лет. | час | По согласованию с Заказчиком по фактически понесенным затратам при условии предоставления подтверждающих документов. | |
Авиатранспорт (при отсутствии зимних дорог) для демобилизации каротажного оборудования - вертолет МИ-26 | час |
Примечания.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 |


