10.6. Чем длиннее бак, тем больше вероятность того, что автомобиль на спуске или подъеме может заглохнуть, так как топливо будет сильно перетекать из одного конца бака в другой. Поэтому перед спусками и подъемами убедитесь, что у вас в баке достаточное количество топлива.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

10.7. Периодически проверяйте целостность кронштейнов бака и затяжку лент-хомутов.

10.8. Необходимо обращать внимание на качество и сорт заливаемого топлива. При сезонном техническом обслуживании слить отстой и промыть ТБ. Осмотреть и очистить при необходимости дренажно-впускные и выпускные клапана.

10.9. Важно иногда проверять герметичность соединений топливопроводов. При наличии подтеканий топлива в соединениях, дефект надо устранить подтяжкой соединительных хомутов.

10.10. Не следует заправлять бак под самый верх, так как излишки топлива будут проливаться через клапан полуоборотной крышки. А также не следует полностью опустошать бак, так как накопившийся конденсат или грязь могут попасть в двигатель и вывести его из строя.

Обновлено «14» декабря 2017г.

       

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8