Предлагаем вашему вниманию ежегодный выпуск «Календаря краеведческих знаменательных дат на 2018 год. Карталинский муниципальный район» (стр. 6 )

…Пополнение с Урала влилось в наступающие части Юго-Западного фронта, под командованием генерала армии Ватутина. Его бойцы, закончив окружение фашистских войск под Сталинградом, успешно развивали наступление в направлении Ростова. На рассвете 15 января 1943 года группа солдат, в которой был и Иван Тарасенко, ворвалась на окраину железнодорожного поселка  Донской  и захватила три дома. Группа бойцов в течение дня отбивала атаки гитлеровцев. Иван Тарасенко погиб в горящем доме. Ему не было и двадцати. Указом Президиума Верховного Совета СССР  от  31 марта 1943 года    за образцовое выполнение воинского долга посмертно присвоено звание  Герой Советского Союза.

         В Карталах чтят память героя - земляка. 22 февраля 1968 года была установлена мемориальная доска на здании ПУ № 42 (сейчас Карталинский многоотраслевой техникум) , в котором он учился.

Ушаков, Иван Иванович / , // Челябинская область: энциклопедия: в 7 т./ редкол.: (гл. ред.)  [и др.] –Челябинск, 2008. – Т.6. - С. 409.

// Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь: в 2 т. – М.,1988. – Т.2. – С.560.

Албасова, училище № 42 / // Карталы: Энциклопедия / – ред. . - Магнитогорск,2004. – С.102 -103.

Ушаков, А. П. . / // Во имя  Родины: Рассказы о челябинцах – Героях Советского Союза и полных кавалерах ордена славы. – Челябинск, 2004. – С.396 – 397.

Училище имени героя: Герою Советского Союза  Ивану Ивановичу Тарасенко 27 сентября исполнилось бы 85 лет // Карт. новь. – 2008. – 27 сент.

.

Приглашаем в путешествие // Карт. новь. – 1994. – 28  марта.

[Электронный ресурс] // Герои страны. - Режим доступа: http://www. warheroes. ru. - (Дата обращения: 27. 08. 2017).

[Электронный ресурс] // Память народа. - Режим доступа:  https://pamyat-naroda. ru/- (Дата обращения: 27. 08. 2017).

  90 лет со времени основания

         Ещё в 1910 – 1912 гг. с развитием

капитализма в России, соответственно и на Урале, и в наших краях, расположенных в Джабык - Карагайском бору, появилась мелкая деревообрабатывающая промышленность. В районе Анненска, близ нынешней станции Лес (Мочаги), Еленинки заработали небольшие лесопильные заводы, на которых производились шпалы, щиты для снегозадержания, крепежные материалы  для шахт, вырабатывалась другая и другая продукция.  Как до революции, так и в 20-е годы, существовал один промысел у жителей, живших вблизи Джабык - Карагайского бора, - конные перевозки лесных материалов. Они значительно выросли с появлением железной дороги.

         Наличие леса в немалой степени определяло развитие многих ремесел. «Непроходимый лес» - Джабык – Карагайского бора всегда был источником топлива не только для населения близлежащих посёлков, но и городов и заводов Южного Урала и Западного Казахстана.

         В 1915 году было начато строительство временной ветки от Карталов до станции Лес. Строительство велось совместно с государственным Министерством путей сообщения и частного капитала. Был проложен 41 км пути.

        После октября 1917 года покой был нарушен. Заполыхала гражданская война. В память о событиях тех лет в полутора километрах от станции стоит обелиск, на месте расположения отряда красных партизан под командованием Булата Жантаурова.

         Отгремела  гражданская война. Началась мирная жизнь. Стране необходимы были полезные ископаемые горы Магнитной. Вопрос о строительстве железнодорожной линии Карталы - Магнитогорск был решен в 1925 г. Как свидетельствуют документы, на строительство участка было отпущено 750 тыс. средств, закуплено 40 тысяч шпал на Северном Урале.

         Первые жители поселка приехали в апреле 1932 года. По воспоминаниям  старожилов, их высадили с поезда на станции Джабык, потом подводами привезли в поселок Запасное. Везде был непроходимый лес. На расчищенной от снега площадке стоял барак и овощехранилище. Люди жили в землянках. Это были переселенцы из разных мест, а также раскулаченные. Среди них многодетные (6-7 детей) семьи Лащ, Сборщик, Неделько, Тихоновы, Голубевы, Тулуповы. Работали и на выпиловке леса и вывозе  ценной для наших мест породы деревьев – лиственницы. Лес вывозили в Ленинград.

        Казахи из дерна построили времянки вдоль реки, сделали за лесом кладбище. Оно существует и ныне, поляна носит название «Татарская». А на месте центральной части поселка тянулись ещё две улицы землянок.

Быстро продвигалось строительство поселка. Сначала было построено три барака, потом ещё два. Функционировали школа, столовая, детский сад, общежитие.

         В 1936 году при медпункте была открытии родильная палата и рожениц со всех близлежащих мест привозили на подводах. Одноэтажные бараки сменили на двухэтажные, три из которых стоят до сих пор.

         Между ст. Запасное и ст. Джабык был разработан карьер  с очень качественным гранитом. Как утверждают очевидцы, его тоже вывозили в Ленинград. Плиты каменные, натесанные, каменные, продолговатые, овальные.

Ещё в 1934 году через однопутки был построен деревянный переездной мост. Возле реки вручную добывали камень, вручную грузили на вагонетки и самоходом переправляли на другую сторону однопутки на завод. Каменотесы вручную молотком дробили щебень (измельчали камень). В 1936 году карьер был закрыт. В 1939 году железная дорога была перестроена в двухпутку.

         Во время Великой отечественной войны в Запасное был эвакуирован из Москвы завод «Трансводстрой». На нем изготавливали  задвижки для водопроводов, крышки для люков, трамвайные и паровозные тормозные колодки. Все работоспособное население было задействовано на этом заводе.

В это же время сюда привезли репатриированных.  Молдаване занимались выпиловкой леса, немцы с Поволжья добывали камень. Образовался Лесхоз. Трудармия, в состав которой входили узбеки и чеченцы, выпиливали березняк для Магнитогорского комбината. Камень добывали вручную и с клина. После войны лес прекратили отправлять. Окончилась война. Началось восстановление разрушенного хозяйства.

         Запасненский карьер относился тогда к Промтресту г. Москвы. В апреле 1949 года директором карьера был назначен бывший офицер, ветеран войны Работы в карьере велись полукустарным способом. Только в 1960 году установили дробилку, в 1961 она заработала. Щебень и песок транспортировали для промышленных работ в разные уголки СССР, в том числе и на строительство Байкало-  Амурской магистрали (БАМ).

         В 1967 году была открыта библиотека, с фондом – 1000 экземпляров.  К 30-летию Победы в ВОВ, по инициативе секретаря парторганизации , председателя Новокаолинового сельского совета , директора Каменно – щебеночного карьера (КЩК)  в поселке был воздвигнут обелиск  в память о тех, кто остался на дорогах войны. Открытие обелиска состоялось 9.05.1975 года.

Поселок жил, расширялся. Развивалось и головное предприятие каменно – щебеночный карьер. Построили ещё три двухэтажных дома,  и целую Лесную улицу. Появился детский сад, котельная.

         В 1975 году построили новую контору, там открылась заводская столовая. Рядом с поселком с давних пор функционировали два лагеря: «Магнитостроевский» и «Ясная поляна». 7 июня 1987 года  Запасненский карьер  был  продан.

          На сегодняшний день Запасное – дачный поселок, который летом оживает, а на зиму впадает в спячку. Карьер превратился в рукотворное море, где купаются и отдыхают.

Бондаренко, / , // Челябинская область: энциклопедия: в 7 т./ редкол.: (гл. ред.)  [и др.] –Челябинск, 2008. – Т.2. - С.383 - 384;

Бондаренко, / // Карталы: Энциклопедия / ред. .– Магнитогорск, 2004. – С.47.

Булучевский, Н. В. Из истории родного края/ . – Челябинск, 2000. – 158 с.

Кирин, Челябинской области / . – Челябинск, 1969. – 178  с.

п. Запасное -  80 лет /  [накопительная папка]: Сост.: – Запасное,2008.

  85 лет со дня гибели

  (1910 – 1933)

       Сергей Иванович Чекмарёв

(13.01.1910 г. -11.05.1933 г.) – поэт, родился в Москве, в семье зубного техника. В 1926 г. окончил Московскую школу – девятилетку, которая имела профессиональный уклон, получив специальность – счетовод – конторщик. Летом того же года работал счетоводом на книжном складе, но недолго. В 1926-29 годах, будучи безработным, активно занимался самообразованием,  пробовал писать стихи. Осенью 1929 г. поступил в Воронежский сельскохозяйственный институт, а  летом следующего года перевелся в Москву, в Тимирязевскую академию. Весной и летом 1931 года находился на практике в Челябинской области. Именно в этот период в полной мере раскрылся его поэтический талант. Все, что было написано  молодым поэтом на Южном Урале, потом войдет в сокровищницу российской поэзии.

В  1932 году Сергей Чекмарёв  окончил учёбу и был направлен на работу в Башкирию. В конце октября 1932 года он находился на вокзале станции Карталы в ожидании поезда на Уфу и именно здесь принял для себя важное решение – остаться в Башкирии. С большой выразительной силой свои душевные переживания поэт описал в поэме «Размышления на станции Карталы».