Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто
- 30% recurring commission
- Выплаты в USDT
- Вывод каждую неделю
- Комиссия до 5 лет за каждого referral
№ п/п | Наименование объектов | Объем финансирования, тыс. рублей, в том числе по годам | ||||||||||||||
2016 год | 2017 год | 2018 год | 2019 год | 2020 год | 2021 год | 2022 год | 2023 год | 2024 год | 2025 год | 2026 год | 2027 год | 2028 год | 2029 год | 2030 год | ||
1 | 2 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
1 | Реконструкция автомобильной дороги г. Югорск - пгт. Таежный | 2 000,0 | 5 200,0 | 643 049,0 | 549 106,0 | 760 890,0 | 1 512 000,0 | 1 520 835,0 | ||||||||
2 | Реконструкция автомобильной дороги г. Советский - Ловинское м/р | 1 565 247,2 | 1 866 590,0 | 1 261 236,0 | - | - | - | - | ||||||||
3 | Реконструкция автомобильной дороги г. Нефтеюганск - г. Сургут, км 9 км 23; км 39 - км 50 в т. ч. корректировка ПИР | - | - | - | 10 000,0 | 20 000,0 | 250 000,0 | 250 000,0 | 468 790,0 | 468 790,0 | 468 800,0 | |||||
4 | Реконструкция автомобильной дороги г. Сургут - г. Лянтор, км 14 - км 21,(в т. ч. ПИР) | 464 000,0 | 628 305,0 | 425 600,0 | 867 970,0 | - | - | - | ||||||||
5 | Реконструкция автомобильной дороги г. Сургут - г. Нижневартовск, км 18 - км 34 (в т. ч. ПИР) | - | 4 000,0 | 8 000,0 | 113 089,2 | 496 830,0 | 387 417,3 | 249 718,4 | - | |||||||
6 | Реконструкция автомобильной дороги г. Сургут - г. Нижневартовск, км 181 - км 193 (в т. ч. ПИР) | - | - | - | 6 000,0 | 786 100,0 | 950 885,0 | 1 003 000,0 | ||||||||
7 | Реконструкция автомобильной дороги г. Сургут - г. Нижневартовск, км 198 - км 212 (в т. ч. ПИР) | - | 523 000,0 | 1 466 200,0 | - | - | - | - | - | - | ||||||
8 | Строительство мостового перехода через реку Вах на автомобильной дороге Нижневартовск – Стрежевой | 1 079 336,0 | - | - | - | - | - | - | ||||||||
9 | Реконструкция автомобильной дороги г. Нижневартовск - г. Стрежевой на участке км 53+200 - км 56+050 с устройством кольцевой развязки на км 56+050, что сообветствует км 10+480 а/д г. Нижневартовск - г. Излучинск | 6 800,0 | 300 000,0 | 700 000,0 | ||||||||||||
10 | Реконструкция автомобильной дороги г. Нижневартовск - г. Излучинск | 6 000,0 | 470 000,0 | 470 000,0 | 480 000,0 | |||||||||||
11 | Строительство мостового перехода через реку Обь в Сургутском районе (ПИР) ** | - | 4 000 000,0 | 4 000 000,0 | 4 000 000,0 | 5 765 000,0 | 5 511 000,0 | 5 520 000,0 | 5 531 000,0 | 5 541 000,0 | 5 551 000,0 | 5 558 000,0 | 7 082 000,0 | 7 062 000,0 | 8 823 000,0 | - |
12 | Строительство стационарных пунктов весового контроля (СПВК) на автодорожном мосту через реку Обь в районе г. Сургута с подходами | - | 3 600,0 | 62 600,0 | - | - | - | - | ||||||||
13 | Реконструкция автомобильной дороги г. Нягань - пгт. Талинский (в границах широтного коридора) | 151 102,4 | 165 397,6 | - | - | - | - | - | ||||||||
14 | Реализация проекта "Строительство автомобильной дороги пгт. Коммунистический - п. Унъюган" ** | 135 000,0 | 825 000,0 | 1 359 057,0 | 1 280 000,0 | 1 566 078,1 | 996 864,9 | 1 276 000,0 | 1 284 000,0 | 1 293 000,0 | 823 000,0 | |||||
15 | Реконструцкия автомобильной дороги г. Югорск - г. Советский - п. В.Казым - г. Надым (до гр. ХМАО-Югры) км 634- км 530 | - | 452 000,0 | 675 399,0 | 580 000,0 | 410 000,0 | 45 000,0 | 1 140 000,0 | 1 140 000,0 | 1 140 000,0 | 1 140 000,0 | 1 140 000,0 | 1 155 200,0 | |||
16 | Строительство автомобильной дороги г. Югорск – г. Советский – п. Верхнеказымский, участок км 475 (п. Сосновка) – граница Ханты-Мансийского автономного округа - Югры (в т. ч. ПИР) | 22 560,0 | - | - | - | 1 048 259,7 | 1 048 259,7 | 1 048 259,7 | 1 048 200,0 | 1 048 200,0 | 1 661 516,0 | |||||
17 | Строительство мостового перехода через реку Обь в Октябрьском районе (ПИР) | - | - | - | - | 5 000 000,0 | 2 200 000,0 | 3 300 000,0 | 3 500 000,0 | 2 000 000,0 | 2 000 000,0 | 3 500 000,0 | 3 500 000,0 | 1 500 000,0 | 1 500 000,0 | |
18 | Строительство автомобильной дороги г. Тюмень - п. Нижняя Тавда - п. Междуреченский - г. Урай - г. Нягань - п. Приобье на участке г. Тюмень - п. Нижняя Тавда - п. Междуреченский (строительство VIII пускового комплекса) | 1 730 675,8 | 557 297,0 | - | - | - | - | - | ||||||||
19 | Строительство автомобильной дорогис. Саранпауль - пгт. Игрим ( в т. ч. ПИР) | 10 000,0 | 70 000,0 | 170 000,0 | 5 000 000,0 | 5 000 000,0 | 5 000 000,0 | 5 000 000,0 | 5 000 000,0 | 5 000 000,0 | 5 000 000,0 | 5 000 000,0 | 5 000 000,0 | 5 715 000,0 | - | - |
20 | Строительство автомобильной дороги пгт. Приобъе - пгт. Игрим (в т. ч. ПИР) | 35 000,0 | 312 691,8 | 1 969 996,8 | 2 928 869,0 | 2 175 769,0 | 858 982,0 | 1 274 433,0 | 1 038 474,0 | 1 260 000,0 | 1 224 169,0 | 1 260 000,0 | 1 046 480,0 | 1 030 000,0 | 1 140 360,0 | 936 435,0 |
21 | Реконструкция моста через протоку Чеускино км 3+847 на автомобильной дороге «Подъезд к п. Сингапай» с подходами | - | 8 000,0 | 2 000,0 | 119 000,0 | - | - | - | ||||||||
22 | Реконструкция автомобильной дороги г. Нефтеюганск - | - | 4 000,0 | 8 000,0 | 250 000,0 | 400 000,0 | 640 000,0 | - | ||||||||
23 | Строительство автомобильной дороги «Ефремовское месторождение - причал на р. Б. Юган» на участке ПК 262+00 - ПК 624+72 с подходами к мосту через реку Б. Юган | 661 527,2 | 818 811,2 | - | - | - | - | - | ||||||||
24 | Реконструкция автомобильной дороги г. Сургут - г. Лянтор, км 21 - км 33,(в т. ч. ПИР) | - | 5 826,0 | 482 535,5 | 810 186,0 | 432 706,5 | ||||||||||
25 | Реконструкция автомобильной дороги г. Сургут - г. Лянтор, км 51 - км 59(в т. ч. ПИР) | 1 500,0 | 552 333,0 | 520 329,0 | ||||||||||||
26 | Реконструкция автомобильной дороги г. Сургут - г. Лянтор, км 65 - км 75(в т. ч. ПИР) | 446 424,0 | 388 895,0 | 494 952,0 | 531 968,0 | |||||||||||
27 | Реконструкция автомобильной дороги г. Сургут - г. Лянтор, км 90 - км 92(в т. ч. ПИР) | 273 777,0 | ||||||||||||||
28 | Строительство автомобильной дороги пгт. Новоаганск - г. Покачи (ОИ) | 2 500,0 | 4 300,0 | |||||||||||||
29 | Строительство автомобильной дороги г. Урай - пос. Половинка | - | - | - | 290 307,9 | 597 486,1 | - | - | - | - | ||||||
30 | Строительство автомобильной дороги г. Урай - п. Мулымья с мостовым переходом через р. Конда | 12 000,0 | 340 000,0 | 698 000,0 | ||||||||||||
31 | Реконструкция автомобильной дороги г. Урай - г. Советский (в т. ч. ПИР) | 10 200,0 | 39 000,0 | 1 200 000,0 | 1 800 000,0 | 1 756 000,0 | ||||||||||
32 | Строительство автомобильной дороги пгт. Березово – пгт. Игрим (ПИР) | - | - | - | 965 527,0 | 1 100 000,0 | 1 300 000,0 | 1 300 000,0 | 1 000 000,0 | 1 200 000,0 | 1 500 000,0 | 1 500 000,0 | 1 500 000,0 | |||
33 | Строительство автомобильной дороги Октябрьское - Горнореченск на участке Октябрьское - Большие Леуши | 3 209,0 | 349 000,0 | 314 000,0 | 300 000,0 | 552 427,0 | 1 103 926,0 | 1 000 000,0 | 1 000 000,0 | 1 000 000,0 | 1 000 000,0 | 1 000 000,0 | 1 000 000,0 | 1 000 000,0 | 1 000 000,0 | 1 063 031,0 |
34 | Строительство Восточной объездной дороги в г. Сургуте 5, 6 очередь. Освещение транспортной развязки | 1 800,0 | 46 731,0 | |||||||||||||
35 | Строительство Объездной автомобильной дороги г. Сургута (Объездная автомобильная дорога 1 "З".III пусковой комплекс, съезд на ул. Геологическая) | 250 000,0 | 379 375,0 | 508 750,0 | - | - | - | |||||||||
36 | Объездная автомобильная дорога г. Сургута (Объезная автомобильная дорога 1 "З". VI пусковой комплекс, съезд на ул. Дзержинского) | 371 637,3 | ||||||||||||||
37 | Строительство транспортной развязки в 2-х уровнях на пересечении автомобильных дорог "Сургут - Когалым - гр. ХМАО" и "Сургут - Нижневартовск" (в т. ч. ПИР) | - | 8 000,0 | - | - | - | 874 876,3 | 777 967,7 | 669 118,0 | |||||||
38 | Строительство транспортной развязки в 2-х уровнях на пересечении автомобильных дорог "г. Нижневартовск - г. Радужный и Восточного объезда г. Нижневартовска" | 8 000,0 | 776 294,0 | 463 200,0 | 589 387,0 | 500 000,0 |
** Строительсво объекта предусмотрено по конссенсионному соглашению
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 |
