Договор № на проведение работ по ремонту тепловозов (стр. 1 )

  ДОГОВОР  №

на проведение работ по ремонту тепловозов

г. Москва                                                 __________20__ г.

Акционерное общество «РН-Транс», именуемое в дальнейшем Заказчик, , действующего на основании Устава, с одной стороны, и

_________(_________), именуемое в дальнейшем Исполнитель, в лице _____________, действующего на основании _______________, с другой стороны, именуемые в дальнейшем Стороны, заключили настоящий Договор о нижеследующем:

ПРЕДМЕТ ДОГОВОРА
Заказчик поручает и обязуется оплатить, а Исполнитель принимает на себя обязательства организовать и провести тепловозам, принадлежащим Заказчику на правах аренды (далее по тексту - тепловозы) следующие виды работ, включая выполнение дополнительных работ (устранение скрытых дефектов, в случае их обнаружения): текущий ремонт тепловозов в объеме ТР-1 (далее по тексту – ТР-1) текущий ремонт тепловозов в объеме ТР-2 (далее по тексту – ТР-2); текущий ремонт тепловозов в объеме ТР-3 (далее по тексту – ТР-3); Количество, номера, серии тепловозов и сроки проведения работ согласно предмету настоящего Договора, согласовываются Сторонами в Графике проведения работ (Приложение к настоящему Договору), который является неотъемлемой частью настоящего Договора. ТР-1, ТР-2, ТР-3 производятся Исполнителем на объектах Исполнителя (Приложение к настоящему Договору)  с применением оборудования, инструмента, новых запасных частей собственности Исполнителя в соответствии с установленными требованиями государственных стандартов для данных видов работ, в том числе технические рекомендации ТР ССЖТ ЦТ 59-2009 «Производство по текущему ремонту (ТР-1, ТР-2, ТР-3) тепловозов с гидравлической передачей», «Инструкции по формированию, ремонту и содержанию колесных пар тягового  подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм»  ЦТ № 000 от 01.01.01 года (в редакции Указания МПС России от 01.01.2001 N К-2273у), Инструкции по техническому обслуживанию автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа и устройств контроля бдительности машиниста, утвержденной МПС РФ 24.09.2001 года №ЦТ-ЦШ-857, Руководства по техническому обслуживанию и текущему ремонту тепловозов ТЭМ2 ИО от 01.01.2001 года, Правилами ремонта электрических машин тепловозов № ЦТ-ЦТВР-4677 от 01.01.2001 года, Правилами надзора за воздушными резервуарами подвижного состава железных дорог Российской Федерации ЦТ-ЦВ-ЦП-581 от 01.01.2001 г., Инструкции по эксплуатации и ремонту локомотивных скоростемеров 3СЛ-2М и приводов к ним от 01.01.2001 г., Инструкции по техническому обслуживанию, ремонту и испытанию тормозного оборудования локомотивов и моторвагонного подвижного состава ЦТ-533 от 01.01.2001 г., Руководства по эксплуатации и обслуживанию «Тепловозы ТГМ4 и ТГМ4А», «Тепловоз 18ДМ. Руководство по эксплуатации и обслуживанию» (ТЭМ-18-РЭ), «Руководству по техническому обслуживанию и текущему ремонту тепловозов ТЭМ2», Инструкции по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог (утверждена Советом по железнодорожному транспорту Государств-участников Содружества Протоколом от 20-21 октября 2010г.) и т. д. Запасные части (в том числе металлолом) образующиеся в процессе выполнения ремонта тепловозов являются собственностью Заказчика.
ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ СТОРОН
Исполнитель обязан: Выполнять ТР-1, ТР-2, ТР-3 с надлежащим качеством и в установленные сроки, указанные в Графике проведения работ (Приложение к настоящему Договору). По окончании проведения ТР-1, ТР-2, ТР-3 оформлять комплект документов в соответствии с требованиями статьи 9 Федерального закона от 01.01.2001 года № 000 – ФЗ «О бухгалтерском учете», подтверждающих факт оказания услуг согласно предмету настоящего Договора и предоставлять оригиналы документов (включая счет-фактуру/универсальный передаточный документ) Заказчику  не позднее 2 (Второго) числа месяца следующего за отчетным.  Под отчетным месяцем в рамках данного Договора понимается календарный месяц, за который производится сдача-приемка проведенных ТР-1, ТР-2, ТР-3. В течение 5 (Пяти) суток с момента подписания настоящего Договора, предоставить информацию о перечне лиц, имеющих право подписи документов за главного бухгалтера. В случае подписания первичных документов и счетов-фактур/универсальных передаточных документов за руководителя и главного бухгалтера иными уполномоченными лицами предприятия, предоставить копию приказа, либо доверенность на право их подписи. При оформлении  первичных документов и счетов-фактур указывать фамилию и инициалы лиц, подписавших документы, а также номер и дату составления доверенности, выданной на осуществление данных полномочий или реквизиты другого распорядительного документа. Возмещать Заказчику убытки, возникшие по причине неправильного оформления Исполнителем счетов-фактур/универсальных передаточных документов, в случае непринятия налоговым органом сумм НДС к возмещению. Исполнитель в течение 2 (Двух) часов с момента подачи тепловоза на подъездные пути ремонтного предприятия Исполнителя обязан подписать Акт приема-передачи имущества (в ремонт, реконструкцию, модернизацию) (по форме Приложения №15 к настоящему Договору).

Перед началом выполнения ремонта тепловоза Исполнитель составляет и подписывает совместно с Заказчиком опись состояния тепловоза  при передаче в ремонт (по форме Приложение   к настоящему Договору).

Выполнить разборку тепловоза при выполнении ремонта в срок не более 10 календарных дней при ТР-2 и 20 календарных дней при ТР-3 с даты прибытия на станцию ремонта.  За 3 рабочих дня до окончания  разборки вызвать представителя Заказчика для совместного составления Дефектной ведомости (по форме Приложения №11 к настоящему Договору) и Акта технического осмотра тепловоза на скрытые дефекты (по форме Приложение к настоящему Договору) (в случае их наличия). Извещение на бланке Исполнителя направляется на электронный адрес Заказчика: *****@***ru.

В случае выявления скрытых дефектов при проведении ТР-1 Исполнитель направляет Заказчику на электронный адрес *****@***ru на рассмотрение Акт технического осмотра тепловоза на скрытые дефекты (по форме Приложение к настоящему Договору), фотоматериалы и другие документы, подтверждающие наличие скрытых дефектов. В суточный срок с момента получения полного комплекта документов Заказчик согласовывает проведение дополнительных работ по устранению скрытых дефектов, либо сообщает Исполнителю о необходимости совместного осмотра тепловоза с участием представителя Заказчика. Срок проведения ТР-1 при этом увеличивается на время согласования дополнительных работ.

Скрытые дефекты, выявленные после подписания Сторонами Акта технического осмотра тепловоза на скрытые дефекты (по форме Приложение к настоящему Договору), устраняются Исполнителем собственными силами и за свой счет.

Исполнитель в срок не позднее, чем за 5 (Пять) календарных дней до срока окончания ремонта тепловоза в объеме ТР-2 и ТР-3 обязан вызвать представителя Заказчика для приемки тепловоза из ремонта. Приемка тепловоза из ремонта ТР-1 с участием представителей Заказчика осуществляется на 5 сутки с момента начала ремонта в случае отсутствия дополнительных работ, либо согласования их проведения без выезда представителей Заказчика. В случае обнаружения при проведении ТР-1 скрытых дефектов, требующих совместного осмотра тепловоза с участием Заказчика, срок приемки тепловоза определяется при проведении осмотра.

Исполнитель обязан обеспечить сдачу/приемку тепловоза из ремонта в срок не более 3 календарных дней с момента прибытия представителей Заказчика. В процессе сдачи/приемки тепловоза после ремонта Исполнитель в присутствии Заказчика  производит реостатные испытания тепловоза, предъявляет Заказчику оформленные на бумажном носителе с подписью и печатью результаты:

- реостатных испытаний по форме ТУ-148;

- замеров после ремонта параметров бандажей колесных пар;

- зазоров осевых разбегов колесных пар;

- зазоров моторно-осевых подшипников, зазоров коренных и шатунных подшипников коленчатого вала дизеля;

- измеренной высоты приемных катушек АЛСН;

- измеренной высоты путеочистителей тепловоза;

- измеренной высоты автосцепных устройств СА-3;

- измеренных мегаомметром на 500 Вольт параметров сопротивления изоляции цепей управления и возбуждения относительно корпуса и силовой цепи относительно корпуса, цепей управления;

- измеренного осевого разбега ротора турбокомпрессора;

- измеренного зазора «на масло» в подшипниках турбокомпрессора;

- измеренной величины свободного выбега ротора турбокомпрессора.

Своими силами и за свой счет произвести подготовку тепловоза к передислокации из ремонта в недействующем  состоянии в соответствии с требованиями Распоряжения от 01.01.2001 г. № 000р., Правил пересылки локомотивов и моторвагонного подвижного состава на инфраструктуре железнодорожных администраций государств-участников Содружества (утв. Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества протоколом от 26-27 октября 2016г. №65), в том числе оборудование кабины управления лежаками и печью для обогрева проводников (в зимний период),  в сроки указанные в п.4.6. данного Договора.

В случае, если Заказчик не имеет возможности самостоятельно выполнить обязательства, возложенные на него п. п. 2.2.5, 2.2.6 настоящего Договора, то Исполнитель по письменной заявке Заказчика обязуется организовать по отдельным соглашениям с третьими лицами указанные в заявке работы/услуги, а Заказчик обязан возместить документально подтвержденные затраты Исполнителя на основании счета-фактуры, отчета о  произведенных затратах, подлежащих возмещению (по форме Приложения №13 к настоящему Договору) с приложением заверенных копий подтверждающих документов.

Оплатить  стоимость  железнодорожного  тарифа по передислокации тепловоза до станции проведения ремонта и обратно.  В случае, если Исполнитель не имеет возможности самостоятельно выполнить обязательства, возложенные на него п.2.1.9 настоящего Договора, то Заказчик по письменной заявке Исполнителя оплачивает железнодорожный тариф по передислокации тепловоза, а Исполнитель обязан возместить документально подтвержденные затраты Исполнителя на основании счета-фактуры, отчета о  произведенных затратах, подлежащих возмещению (по форме Приложения №13 к настоящему Договору) с приложением заверенных копий подтверждающих документов. Нести ответственность за сохранность тепловоза, документацию, указанную в п. 2.2.2. настоящего Договора,  с момента приемки в ремонт и до момента сдачи их Заказчику после ремонта. Заполнить  после проведения ремонта тепловоза техническую документацию на тепловоз с указанием даты выполненного ремонта. На отсутствующие паспорта составить дубликаты. По окончании ремонта передать Заказчику документацию, указанную в п.2.2.2. настоящего Договора, с отметками о проведенном ремонте, а также подписанный со своей стороны Акт допуска железнодорожного подвижного состава к эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования после изготовления, модернизации, ремонта, составленный по форме Приложения №2 к Положению о допуске локомотивов и локомотивных бригад сторонних организаций с железнодорожных путей необщего пользования на железнодорожные пути общего пользования (утв. Распоряжением от 01.01.2001г. № 000р). Допускается привлечение Исполнителем третьих лиц (далее по тексту Субисполнителей). Список Субисполнителей, согласованных на момент заключения настоящего Договора, а также состав и объем предоставляемых ими работ и услуг указан в Приложении № 14 к настоящему Договору. Для привлечения дополнительных Субисполнителей Исполнителю необходимо выполнить требование, указанное в п.2.1.15 настоящего Договора. Исполнитель вправе привлекать для выполнения работ (услуг) Субисполнителей только при условии получения предварительного письменного согласия Заказчика на привлечение конкретного Субисполнителя для выполнения работ (услуг).

При привлечении Субисполнителя  Исполнитель предоставляет Заказчику информацию о договоре с Субисполнителем в течение 2 (Двух) рабочих дней с момента его заключения и в объеме, предусмотренном Приказом Минфина России н «О порядке формирования информации и документов, а также обмена информацией и документами между заказчиком и Федеральным казначейством в целях ведения реестра договоров, заключенных заказчиками по результатам закупки».